[發明專利]車聯網頻譜協作仿真系統在審
| 申請號： | 201910509465.2 | 申請日： | 2019-06-13 |
| 公開（公告）號： | CN110290495A | 公開（公告）日： | 2019-09-27 |
| 發明（設計）人： | 吳啟暉;金珊珊;董超 | 申請（專利權）人： | 南京航空航天大學 |
| 主分類號： | H04W4/40 | 分類號： | H04W4/40;H04W24/06;H04W84/18;H04L29/06 |
| 代理公司： | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人： | 曹蕓 |
| 地址： | 210017 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車聯網 仿真系統 頻譜 協作 交通仿真模塊 實時顯示模塊 網絡仿真模塊 場景 動態分組 仿真領域 協作模塊 展示效果 真實性 直觀 聯網 | ||
【權利要求書】：
1.一種車聯網頻譜協作仿真系統，其特征在于，包括交通仿真模塊、車聯網動態分組模塊、網絡仿真模塊、車聯網頻譜協作模塊和實時顯示模塊，其中交通仿真模塊、車聯網動態分組模塊、車聯網頻譜協作模塊和網絡仿真模塊順序連接，網絡仿真模塊分別與交通仿真模塊和實時顯示模塊連接；
所述交通仿真模塊，用于生成車輛的真實移動軌跡；
所述車聯網動態分組模塊，利用車輛的移動軌跡來對車輛進行分簇處理；
所述網絡仿真模塊，用于搭建車聯網仿真場景，導入百度衛星地圖和車輛移動軌跡，實時顯示車輛分簇結果，進行實時換頻和指定頻率傳輸，視頻和雷達模擬流量傳輸；
所述車聯網頻譜協作模塊，用于根據信道增益以及分簇結果進行頻譜決策；
所述實時顯示模塊，用于展示仿真過程中各個信道吞吐量和整個系統的吞吐量，以及系統的丟包率。
2.根據權利要求1所述的車聯網頻譜協作仿真系統，其特征在于，整個仿真系統分為離線部分和在線部分，所述離線部分包括交通仿真模塊和車聯網動態分組模塊，所述在線部分包括網絡仿真模塊、車聯網頻譜協作模塊和實時顯示模塊。
3.根據權利要求1所述的車聯網頻譜協作仿真系統，其特征在于，所述網絡仿真模塊和車聯網頻譜協作模塊之間使用UDP來傳輸信息。
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