[發明專利]一種諧波及電壓偏差對線路差值損耗的影響權重分析方法

在審

• 申請號: 201910507999.1
• 申請日: 2019-06-12
• 公開（公告）號: CN110346640A
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 吳智影;陳子輝;劉勇浩;劉賀;王碩君;麥榮煥;葉偉玲;殷江;陳勁;萬志強
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司;廣東電網有限責任公司江門供電局
• 主分類號: G01R23/16
• 分類號: G01R23/16;G01R31/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 陳偉斌

本發明涉及線路損耗計算領域，更具體地，涉及一種諧波及電壓偏差對線路差值損耗的影響權重分析方法，通過采集架空線路的電氣參數，建立諧波單項電能質量指標影響下的線路的線損模型，為模型一；建立電壓偏差的單項電能質量指標影響下的線路的線損模型，為模型二；建立諧波及電壓偏差的雙項電能質量指標影響下的線路的線損模型，為模型三；將模型一的損耗加模型二的損耗減去模型三的損耗，得到差值損耗，最后通過熵值法完成影響差值損耗的權重分析計算。本發明把諧波及電壓偏差對架空線能耗影響的主要因素和影響機理系統化，并建立模型量化影響結果，能更客觀和真是地反映架空線的能耗情況，為節能降耗提供可靠依據。

技術領域

本發明涉及線路損耗計算領域，更具體地，涉及一種諧波及電壓偏差對線路差值損耗的影響權重分析方法。

背景技術

現代社會中，電能是一種最為廣泛使用的能源，其應用程度是一個國家發展水平的主要標志之一。隨著科學技術和國民經濟的發展，對電能的需求量日益增加，架空線路的能耗問題也引起廣泛關注，對影響能耗的因素、能耗的計算方法和降低能耗而采取的改進措施等方面展開了大量的研究，但是，電能質量指標作為影響架空線路能耗的重要因素，卻鮮有研究電能質量因素互相影響狀態下的架空線路能耗模型及各因素影響權重的分析方法。

發明內容

本發明為克服上述現有技術中缺乏多個電能質量因素互相影響下的線路的能耗模型和影響權重的分析方法，提供一種在諧波和電壓偏差兩種因素影響下的權重分析方法。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種諧波及電壓偏差對線路差值損耗的影響權重分析方法，通過采集架空線路的電氣參數，建立諧波單項電能質量指標影響下的線路的線損模型，為模型一；建立電壓偏差的單項電能質量指標影響下的線路的線損模型，為模型二；建立諧波及電壓偏差的雙項電能質量指標影響下的線路的線損模型，為模型三；將模型一的損耗加模型二的損耗減去模型三的損耗，得到差值損耗，最后通過熵值法完成影響差值損耗的權重分析計算。

優選的，具體的步驟如下：

步驟一：獲取線路電氣以及機械參數；

步驟二：通過測量獲得線路總等值負荷以及功率因素；

步驟三：建立線路在諧波因素影響下的損耗模型；

步驟四：建立線路在電壓偏差因素影響下的損耗模型；

步驟五：建立線路在電壓偏差及諧波共同影響下的損耗模型；

步驟六：根據所述步驟三和所述步驟四的損耗共和減去所述步驟五的損耗所得到的差值損耗建立差值損耗模型；

步驟七：根據熵值法求得影響差值損耗的各因素影響權重。

優選的，在所述步驟一中，所述電氣以及機械參數包括線路的相數、RLC 頻率、單位正序零序阻抗及電感、線路長度、各相各次諧波電流的有效值以及各次諧波含有率。

優選的，所述步驟三中，線路在諧波因素影響下的損耗模型的計算公式如下：

式中：I₁為基波電流，h_n為n次諧波含有率，R_L為線路電阻。

優選的，在所述步驟四中，檢測線路母線電壓，與額定電壓對比，得到電壓偏差值，得到電壓偏差線路在電壓偏差因素影響下的損耗模型的計算公式如下：

式中：S_L為線路額定視在功率，U_N為線路額定電壓值，ΔU為電壓偏差值， R_L為線路電阻。

優選的，所述步驟七中的熵值法具體步驟為：