[發(fā)明專利]一種雙組分柔性復合環(huán)氧樹脂膠黏劑在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910505810.5 | 申請日: | 2019-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN110305609A | 公開(公告)日: | 2019-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 施祖新 | 申請(專利權(quán))人: | 施祖新 |
| 主分類號: | C09J163/00 | 分類號: | C09J163/00;C09J191/00;C09J11/04;C09J11/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 525137 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 復合環(huán)氧樹脂 膠黏劑 混合環(huán)氧樹脂 攪拌機 固化促進劑 硅烷偶聯(lián)劑 環(huán)氧大豆油 活性稀釋劑 添加劑 高分子材料技術(shù) 催化劑混合 混合固化劑 重量份 稱取 膠黏 粘結(jié) 催化劑 封裝 | ||
本發(fā)明公開了一種雙組分柔性復合環(huán)氧樹脂膠黏劑,屬于高分子材料技術(shù)領(lǐng)域。按重量份數(shù)計,依次稱取:60~100份混合環(huán)氧樹脂,8~15份催化劑,12~18份環(huán)氧大豆油,2~5份固化促進劑,2~8份硅烷偶聯(lián)劑,10~15份活性稀釋劑和20~30份添加劑,將混合環(huán)氧樹脂與催化劑混合于攪拌機中,并向攪拌機中依次加入環(huán)氧大豆油,固化促進劑,硅烷偶聯(lián)劑,活性稀釋劑和添加劑,攪拌混合60~80min后,得A組分;所述B組分是混合固化劑,將A組分和B組分分開封裝,即得雙組分柔性復合環(huán)氧樹脂膠黏劑。本發(fā)明提供的雙組分柔性復合環(huán)氧樹脂膠黏具有優(yōu)異的粘結(jié)強度,且產(chǎn)品的韌性較好,具有優(yōu)異的市場前景。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明公開了一種雙組分柔性復合環(huán)氧樹脂膠黏劑,屬于高分子材料技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
環(huán)氧樹脂膠粘劑是一類由環(huán)氧樹脂基料、固化劑、稀釋劑、促進劑和填料配制而成的工程膠粘劑。由于其粘接性能好、功能性好、價格比較低廉、粘接工藝簡便,所以近幾十年來在家電、汽車、水利交通、電子電器和宇航工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。隨著高新技術(shù)和納米技術(shù)的不斷發(fā)展,近年來,對環(huán)氧樹脂的改性不斷深入,互穿網(wǎng)絡(luò)、化學共聚和納米粒子增韌等方法廣泛應(yīng)用,由環(huán)氧樹脂配制成的各種高性能膠粘劑品種也越來越多。
但是隨著20世紀中葉各種膠粘理論的相繼提出,以及膠粘劑化學、膠粘劑流變學和膠粘破壞機理等基礎(chǔ)研究工作的深入進展,使膠粘劑性能、品種和應(yīng)用有了突飛猛進的發(fā)展。環(huán)氧樹脂及其固化體系也以其獨特的、優(yōu)異的性能和新型環(huán)氧樹脂、新型固化劑和添加劑的不斷涌現(xiàn),成為性能優(yōu)異、品種眾多、適應(yīng)性廣泛的一類重要的膠粘劑。
環(huán)氧樹脂環(huán)氧樹脂是分子中含有兩個或兩個以上環(huán)氧基團而相對分子質(zhì)量較低的高分子化合物一、分類環(huán)氧樹脂的品種、牌號很多,但雙酚A縮水甘油醚環(huán)氧樹脂通常稱為雙酚A環(huán)氧樹脂是最重要的一類。它占環(huán)氧樹脂總產(chǎn)量的90%。雙酚A型環(huán)氧樹脂又稱通用型環(huán)氧樹脂和標準型環(huán)氧樹脂,定名為E型環(huán)氧樹脂,由雙酚(BPA或DPP)與環(huán)氧氯丙烷(ECH)在氫氧化鈉下縮聚而得。
根據(jù)原料配比、反應(yīng)條件和采用的方法不同,可制得不同聚合度的低相對分子質(zhì)量的粘稠液體和高相對分子質(zhì)量、高軟化點固體。平均相對分子質(zhì)量300-7000。外觀為近乎無色或淡黃色透明粘稠液體或片狀脆性固體。環(huán)氧樹脂本身是熱塑性線型聚合物,受熱時液體樹脂粘度變低,固體樹脂軟化或熔融。溶于丙酮、甲乙酮、環(huán)已酮、醋酸乙酯、苯、甲苯、二甲苯、無水乙醇、乙二醇等有機溶劑。
傳統(tǒng)的常溫固化環(huán)氧樹脂膠黏劑通常具有很高的交聯(lián)密度而導致其質(zhì)地脆硬,韌性不足,彈性差,在力學性質(zhì)上主要表現(xiàn)為拉伸強度很大,而斷裂伸長率小,更無耐疲勞性能可言。因此,大多數(shù)常溫固化環(huán)氧膠黏劑在道路、橋梁及建筑工程領(lǐng)域中主要用于結(jié)構(gòu)膠、灌封膠、植筋膠和防腐涂料等。道路和橋梁在實際使用過程中要經(jīng)受反復的交通荷載作用,同時溫度變化也會出現(xiàn)材料溫縮不一致而產(chǎn)生溫度應(yīng)力,這就要求道路防滑涂料和橋面鋪裝防水粘結(jié)材料具有柔韌性和耐疲勞性能,顯然傳統(tǒng)環(huán)氧樹脂膠黏劑硬而脆難以達到上述要求,解決這一難題的有效方法是通過改性實現(xiàn)環(huán)氧樹脂柔韌化。環(huán)氧樹脂的柔韌化,其基本思路就是在不大幅度犧牲粘結(jié)強度的前提下,降低固化樹脂的彈性模量或使其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度向低溫轉(zhuǎn)移,確保其具有低溫柔性。此外,橋梁防水粘結(jié)、道路防滑涂料及建筑物防水施工一般都是戶外常溫甚至低溫施工,這就要求環(huán)氧樹脂膠黏劑能夠在常溫下快速凝膠固化,然而常溫快速固化往往與固化后環(huán)氧柔韌性有矛盾,二都難以兼得。當前,環(huán)氧膠黏劑的彈性粘接受到了廣泛重視和研究,其主要目標是采用一種高粘結(jié)強度且具高彈形變的膠粘劑進行粘接的技術(shù),保證其在道路、橋梁及建筑工程領(lǐng)域應(yīng)用過程中應(yīng)力分布均勻,不會產(chǎn)生應(yīng)力集中而發(fā)生破壞。
因此,研究和開發(fā)具有高粘結(jié)強度,且韌性較好的環(huán)氧樹脂膠黏劑具有較好的市場前景。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是:針對目前環(huán)氧樹脂膠黏劑韌性與粘結(jié)強度存在矛盾,無法一同提高的問題,提供了一種雙組分柔性復合環(huán)氧樹脂膠黏劑。
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