[發明專利]一種具有大外徑的聚四氟乙烯模壓管材及其制備方法

在審

• 申請號: 201910503578.1
• 申請日: 2019-06-11
• 公開（公告）號: CN110216905A
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 邱劍鍔
• 申請（專利權）人: 浙江德清科賽塑料制品有限公司
• 主分類號: B29D23/00
• 分類號: B29D23/00;B29K27/18;B29K105/00
• 代理公司: 上海微策知識產權代理事務所(普通合伙) 31333
• 代理人: 譚慧

本發明涉及聚四氟乙烯相關技術領域，更具體地，本發明涉及一種具有大外徑的聚四氟乙烯模壓管材及其制備方法。本發明第一方面提供了一種具有大外徑的聚四氟乙烯模壓管材的制備方法，包括烘干原料、粉料、加料、壓制、燒結、冷卻的過程，其中原料包括聚四氟乙烯，粉料所得聚四氟乙烯顆粒粒徑包括400～575μm、150～250μm與15～50μm。

技術領域

本發明涉及聚四氟乙烯相關技術領域，更具體地，本發明涉及一種具有大外徑的聚四氟乙烯模壓管材及其制備方法。

背景技術

聚四氟乙烯是一種白色柔軟結晶狀聚合物，其作為塑料材料，不但密度最大而且是世界最耐腐蝕的材料之一，可以在260℃連續使用。有資料證實在－269℃條件下聚四氟乙烯尚能具有良好的延展性；此外聚四氟乙烯還具有以下特性；良好的不粘性，極其出眾的介電性能和電絕緣性以及優異的抗老化性。

由于聚四氟乙烯(PTFE)以上的種種特性造就了其在國民經濟作為一種新型材料極其重要的地位。尤其在作為密封材料方面應用極為廣泛。但目前生產的聚四氟乙烯管材的外徑一般為400mm，其在利用率、耐磨性、耐腐蝕性等方面均存在著一定的缺陷，因此，為進一步擴大該材料在化工、醫藥、石化、食品飲料、電子、冶金、船舶等領域的應用，需要進一步提高PTFE材料的利用率、防腐蝕、耐磨性能，提高其在嚴苛輸送環境中的輸送能力。

目前也有部分研究圍繞聚四氟乙烯改性方面提高PTFE材料的使用性能，但在改性的同時可能引起其他負面影響，例如有害氣體的排放、生產過程的復雜化、生產成本的提高等問題，因此本發明提供一種具有大外徑的聚四氟乙烯模壓管材以提高PTFE材料的使用性能。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明第一方面提供了一種具有大外徑的聚四氟乙烯模壓管材的制備方法，包括加料、壓制、燒結、冷卻的過程；其中制備原料包括聚四氟乙烯，聚四氟乙烯顆粒粒徑包括400～575μm、150～250μm以及15～50μm。

作為本發明的一種優選技術方案，壓制過程包括施壓、排氣以及保壓三個階段。

作為本發明的一種優選技術方案，壓制過程壓縮比為2～3。

作為本發明的一種優選技術方案，保壓階段中壓力為20～35MPa，時間為50～90min。

作為本發明的一種優選技術方案，排氣過程包括3～5次。

作為本發明的一種優選技術方案，燒結過程中的燒結溫度為330～380℃，燒結時間為50～60h。

作為本發明的一種優選技術方案，燒結過程中的采用臥式燒結的方法。

本發明第二方面提供了所述聚四氟乙烯模壓管材的制備方法制備得到的聚四氟乙烯管材。

作為本發明的一種優選技術方案，聚四氟乙烯的外徑為600～650mm。

本發明第三方面提供了所述聚四氟乙烯管材的應用，應用于墊片、車削板以及車削膜。

本發明與現有技術相比，有益效果為：本發明提供的外徑達630mm的聚四氟乙烯具較高的拉伸強度，符合車削板等產品對材料的性能要求，且本發明提供的聚四氟乙烯的制備方法可使得材料加工性能較好，不會因為外徑的增大而導致工件的破裂或者內部缺陷的產生，也說明本發明提供的制備大外徑聚四氟乙烯的方法在保證材料性能的同時提高材料的利用率，降低成本，提高收益，對于實際生產有著巨大的意義。

具體實施方式

為解決上述技術問題，本發明第一方面提供了一種具有大外徑的聚四氟乙烯模壓管材的制備方法，包括加料、壓制、燒結、冷卻的過程。

在一種實施方式中，聚四氟乙烯模壓管材的制備方法還包括烘干原料與粉料的過程；優選地，聚四氟乙烯模壓管材的制備方法依次包括烘干原料、粉料、加料、壓制、燒結、冷卻的過程。