[發明專利]一種汽車部件膠體粘合用的烘烤裝置

有效

• 申請號: 201910502942.2
• 申請日: 2019-06-11
• 公開（公告）號: CN110228205B
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 趙仙菊
• 申請（專利權）人: 浙江鳴春紡織股份有限公司
• 主分類號: B29C65/10
• 分類號: B29C65/10;B29C65/48
• 代理公司: 佛山市智匯聚晨專利代理有限公司 44409
• 代理人: 曹麗敏

本發明提供一種汽車部件膠體粘合用的烘烤裝置，包括定位套，定位架，支撐框，定位插架，軌道環和頂插桿；兩處所述主支撐柱對稱支撐于安裝基板左右兩端位置，此兩處主支撐柱之間的基板面上還對稱支撐有兩處伸縮柱，且兩處主支撐柱的頂端對稱支撐有兩處電動推桿；所述主加熱風機的頂端開口上螺紋鎖緊支撐有一處矩形通風箱，此通風箱的頂端中心處以及其左右兩側的連通方管上等距排列連通有十處垂直導風槽，且這十處垂直導風槽均與風管焊接連通，本發明定位套環的設置，定位套環可連動暖風機繞軌道環自由轉動使出風箱的角度能夠根據車窗上側外檐的弧度調節傾斜，進而可以適用彎曲弧度不同的鍍鉻裝飾亮條的烘烤黏貼，應用廣泛。

技術領域

本發明屬于汽配件加工用設施技術領域，更具體地說，特別涉及一種汽車部件膠體粘合用的烘烤裝置。

背景技術

隨著社會的進步，科技的發展，汽車已經成為家庭中的越來越不可或缺的代步工具，且人們的對于車輛的美觀要求也越來越高，為了汽車裝配和美觀的需要，往往在車門的后三角窗上安裝有亮條，已起到裝飾、密封等作用，從而增架改善車身外觀，提升汽車的檔次的做法越來越受到汽車廠商和消費者的認可，鍍鉻亮條往往在車輛出廠前采用膠體黏貼于車窗上外檐上，然而凝結干燥速度差，嚴重影響生產效率，進而這就需要一種體粘合用的烘烤裝置來加速膠體的干燥。

結合現有技術本發明人發現，現有的汽車用膠體烘烤裝置雖然能夠進行常規的使用，但是其在實際應用中存在，不能夠很好的適用長度以及弧度不同的鍍鉻亮條的烘烤黏貼，使用較為不便，應用較為單一的問題。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種汽車部件膠體粘合用的烘烤裝置，以解決現有汽車用膠體烘烤裝置不能夠很好的適用長度以及弧度不同的鍍鉻亮條的烘烤黏貼，使用較為不便，應用較為單一的問題。

本發明汽車部件膠體粘合用的烘烤裝置的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：一種汽車部件膠體粘合用的烘烤裝置，包括主支撐柱，伸縮支撐桿，電動推桿，主加熱風機，通風箱，控制電箱，支撐安裝柱，安裝框，風管，伸縮插管，滑動限位桿，插桿，定位條，暖風機，出風箱，定位套，定位架，支撐框，定位插架，軌道環和頂插桿；兩處所述主支撐柱對稱支撐于安裝基板左右兩端位置，此兩處主支撐柱之間的基板面上還對稱支撐有兩處伸縮柱，且兩處主支撐柱的頂端對稱支撐有兩處電動推桿；所述支撐安裝柱與風管呈前后間隔設置，且支撐安裝柱傾斜置于風管后側上方，并且支撐安裝柱與風管之間等距排列焊接有八處折彎連接桿，兩處電動推桿和兩處伸縮支撐桿的活塞桿就螺絲鎖緊于此八處折彎連接桿中的對應四處上；所述主加熱風機的頂端開口上螺紋鎖緊支撐有一處矩形通風箱，此通風箱的頂端中心處以及其左右兩側的連通方管上等距排列連通有十處垂直導風槽，且這十處垂直導風槽均與風管焊接連通；八處所述暖風機的前端開口上均向前螺紋鎖緊有一處矩形出風箱上，此出風箱的前端外壁上貫穿排列開設有多處排風槽；所述控制電箱焊接支撐于安裝基板上，其內部的四處接觸器分別與兩處電動推桿、主加熱風機和八處暖風機電性控制連接。

進一步的，所述定位架的中間支撐框內部通過彈簧頂推貫穿插設有一處頂插桿，此頂插桿的末端焊接有一處定位齒，且定位齒穿過軌道環頂插置于定位套上一圈齒片的間隙中。

進一步的，所述定位架的底部焊接吊置有一處軌道環，且暖風機的圓周外壁上鎖緊固定有一處定位套，此定位套前后限位環之間的圓周外壁呈環形陣列設置有一圈齒片，并且軌道環就轉動套置于定位套上并位于其左右限位環之間。

進一步的，所述定位架由中間支撐框和對稱支撐于中間支撐框左右兩端的兩處滑套共同組合形成，其中兩處滑套的背部均焊接有一處支撐框，此兩處支撐框上通過兩處彈簧頂推插設有一處定位插架，且定位架就通其兩處滑套滑動于安裝框的左右兩處支撐桿上，并且定位插架的兩處插桿依此穿插通過滑套和支撐桿。

進一步的，所述定位條的上下兩側對稱支撐連接有兩處滑動限位桿，此兩處滑動限位桿的尾端均焊接有一處圓形擋板，且兩處滑動限位桿對應滑動穿過插桿安裝支撐框上下兩側焊接有的兩處定位套。