[發(fā)明專利]釘槍有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910501276.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112060013B | 公開(公告)日: | 2022-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王景立 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 豐民金屬工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25C1/02 | 分類號(hào): | B25C1/02;B25C1/00 |
| 代理公司: | 北京北新智誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11100 | 代理人: | 朱麗華 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)*** | 國(guó)省代碼: | 臺(tái)灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 釘槍 | ||
1.一種釘槍,其特征在于,包括:
一殼體,包括一出釘口;
一撞擊件,設(shè)于該殼體并可朝該出釘口移動(dòng)或遠(yuǎn)離該出釘口移動(dòng);
一驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),包括樞設(shè)于該殼體的一壓桿,該壓桿可擺動(dòng)于一第一位置及一第二位置,當(dāng)該壓桿自該第一位置擺動(dòng)至該第二位置時(shí),該驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)該撞擊件朝該出釘口移動(dòng);
一鎖定結(jié)構(gòu),包括一鎖定件,該鎖定件設(shè)于該殼體并可沿一軸向轉(zhuǎn)動(dòng)于一釋放位置及一鎖定位置,該鎖定件徑向設(shè)有一止擋凸塊;
其中,當(dāng)該鎖定結(jié)構(gòu)位于該釋放位置時(shí),該鎖定結(jié)構(gòu)不與該壓桿相干涉,該壓桿可任意在該第一位置與該第二位置之間擺動(dòng);當(dāng)該壓桿擺動(dòng)至該第二位置且該鎖定件轉(zhuǎn)動(dòng)至該鎖定位置時(shí),該止擋凸塊抵頂于該壓桿位于該殼體內(nèi)的部分,該壓桿即被該止擋凸塊抵頂干涉而無(wú)法朝該第一位置擺動(dòng);
其中,該鎖定件沿該軸向的一端設(shè)有一軸桿,該軸桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地插設(shè)于該殼體的一軸孔,該鎖定件相對(duì)該軸桿的一端設(shè)有一控制部,該控制部伸出于該殼體。
2.如權(quán)利要求1所述的釘槍,其特征在于,該鎖定件于該控制部與該軸桿之間一體徑向延伸設(shè)有一環(huán)凸緣,該殼體穿設(shè)有一容置孔,該環(huán)凸緣卡抵于該容置孔位于該殼體內(nèi)的孔緣。
3.如權(quán)利要求2所述的釘槍,其特征在于,該鎖定結(jié)構(gòu)還包括一彈性件,該彈性件抵接于該殼體與該鎖定件之間,以使該鎖定件具有一轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)。
4.如權(quán)利要求3所述的釘槍,其特征在于,該鎖定件于該環(huán)凸緣與該軸桿之間徑向設(shè)有一延伸部,該止擋凸塊另與該延伸部相連接,該止擋凸塊的徑向長(zhǎng)度大于該延伸部的徑向長(zhǎng)度,該軸桿、該控制部、該環(huán)凸緣、該延伸部及該止擋凸塊為一體成型。
5.如權(quán)利要求4所述的釘槍,其特征在于,該彈性件為扭力彈簧,該彈性件的一端插設(shè)于該延伸部、另一端插設(shè)于該殼體;
其中,沿該軸向觀之,當(dāng)該彈性件插設(shè)于該延伸部的一端高于另一端與該軸桿的連線時(shí),該鎖定件具有朝該釋放位置轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì);當(dāng)該彈性件插設(shè)于該延伸部的一端低于另一端與該軸桿的連線時(shí),該鎖定件具有朝該鎖定位置轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。
6.如權(quán)利要求5所述的釘槍,其特征在于,該殼體還設(shè)有一擋部,當(dāng)該鎖定件復(fù)位至該釋放位置時(shí),該延伸部抵頂限位于該擋部。
7.如權(quán)利要求1所述的釘槍,其特征在于,該止擋凸塊面向該鎖定位置的一側(cè)設(shè)有一圓弧導(dǎo)角。
8.如權(quán)利要求1所述的釘槍,其特征在于,該壓桿與該殼體相樞接于一樞部,該止擋凸塊抵頂于該壓桿遠(yuǎn)離該出釘口的一側(cè)且鄰近于該樞部。
9.如權(quán)利要求1至8其中任一項(xiàng)所述的釘槍,其特征在于,該驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)還包括一卡掣件,該卡掣件樞設(shè)于該殼體,當(dāng)該壓桿于該第一位置時(shí),該卡掣件與該撞擊件相卡掣;當(dāng)該壓桿移動(dòng)至該第二位置時(shí),該卡掣件被該壓桿帶動(dòng)而與該撞擊件相脫離,該撞擊件即可朝該出釘口移動(dòng)。
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