[發明專利]一種電機轉動轉換裝置

有效

• 申請號: 201910500101.8
• 申請日: 2019-06-11
• 公開（公告）號: CN110176832B
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 李祖淵
• 申請（專利權）人: 安徽駱氏電動車有限公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;H02K7/116
• 代理公司: 安徽明至知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34183
• 代理人: 王蘇陽

本發明涉及一種轉換裝置，尤其涉及一種電機轉動轉換裝置。本發明的目的是提供一種能夠降低勞動強度、能夠降低工作量的電機轉動轉換裝置。技術方案為：一種電機轉動轉換裝置，包括有支架、第一軸承、第一轉軸、第一錐齒輪、第一聯軸塊、支桿、滑套、第一螺套等；支架的左側面下部嵌有第一軸承，第一軸承內安裝有第一轉軸。本發明通過固定裝置能夠對旋轉電機進行固定，如此能夠對旋轉電機進行固定，能夠防止在對旋轉電機轉動的方向轉換時，旋轉電機晃動給轉動方向轉換造成不便，通過第一滑桿上下移動能夠對旋轉電機轉動的方向進行轉換，從而不需用戶對旋轉電機進行拆卸和安裝，進而能夠降低用戶的勞動強度，且能夠降低用戶的工作量。

技術領域

本發明涉及一種轉換裝置，尤其涉及一種電機轉動轉換裝置。

背景技術

在對不同的機電機械進行運轉時，需要用到轉動方向不同電機，目前在對機電機械轉動方向進行轉換時，通常是人們對電機進行更換，如此便需要人們對電機進行拆卸和安裝，從而會增加人們的勞動強度，且會增加人們的工作量，為了降低人們的勞動強度，為此人們會購買自動轉換方向的電機，如此會造成過多的資金開支。

發明內容

為了克服需要人們對電機進行拆卸和安裝，如此會增加人們的勞動強度，且會增加人們的工作量的缺點，本發明的目的是提供一種能夠降低勞動強度、能夠降低工作量的電機轉動轉換裝置。

技術方案為：一種電機轉動轉換裝置，包括有支架、第一軸承、第一轉軸、第一錐齒輪、第一聯軸塊、支桿、滑套、第一螺套、第一螺桿、轉桿、第一滑桿、第二軸承、第三轉軸、第二聯軸塊、第三軸承、第三錐齒輪、放置箱、旋轉電機、第四錐齒輪和固定裝置，支架的左側面下部嵌有第一軸承，第一軸承內安裝有第一轉軸，第一轉軸的右側安裝有第一錐齒輪，第一轉軸的右端固定有第一聯軸塊，支桿固接在支架內的左側面上部，支桿的右端連接有滑套，滑套的右部嵌有第一螺套，第一螺套內以螺紋連接的方式設有第一螺桿，第一螺桿的右端安裝有能夠使第一螺桿移動的轉桿，第一滑桿滑動式設置在滑套內，第一滑桿的右側面與第一螺桿的左端接觸，第一滑桿的下部嵌有第二軸承，第二軸承內安裝有第三轉軸，第三轉軸的左右兩端均設置有第二聯軸塊，第一滑桿的下部安裝有第三軸承，第三軸承位于第二軸承的下側，第三軸承的外側固接有第三錐齒輪，第三錐齒輪與第一錐齒輪嚙合，支架內的底部右側安裝有放置箱，放置箱內設有能夠驅動第四錐齒輪轉動的旋轉電機，旋轉電機輸出軸的左側安裝有第四錐齒輪，第四錐齒輪與第三錐齒輪嚙合，旋轉電機輸出軸的左端也安裝有第一聯軸塊，放置箱的上部安裝有能夠固定旋轉電機的固定裝置。

作為更進一步的優選方案，固定裝置包括有擺動夾桿、第一彈簧、導向桿和第二彈簧，放置箱的上部開有凹槽，凹槽內的后側面轉動式連接有擺動夾桿，擺動夾桿的頂部右側與凹槽內的頂部之間連接有第一彈簧，放置箱的頂部開有導向孔，導向孔與凹槽連通，擺動夾桿的頂部開有起固定作用的第一卡槽，導向孔內滑動式設有能夠對擺動夾桿固定的導向桿，導向桿的底端位于第一卡槽內，導向桿上繞有第二彈簧，第二彈簧的頂端與放置箱固接，第二彈簧的底端與導向桿的下部連接。

作為更進一步的優選方案，還包括有固定板、固定桿、擺動桿、銷桿、滑管、第三彈簧和第二滑桿，固定板安裝在支架內的左側面，固定板位于支桿的上側，固定板前側面右部的上下兩側均設置有固定桿，固定板前側面左部轉動式連接有擺動桿，擺動桿上開有斜孔，第一滑桿前側面的上部固接有銷桿，銷桿滑動式位于斜孔內，滑管轉動式連接在支架前側面的左部上側，滑管位于固定板的上側，滑管內滑動式設有第二滑桿，第二滑桿的左端與滑管內的左側面之間連接有第三彈簧，第二滑桿的右端與擺動桿前側面的右部鉸接。

作為更進一步的優選方案，還包括有滑塊、第四彈簧和卡輪，第二聯軸塊的下部開有滑孔，滑孔內滑動式設有兩個起導向作用的滑塊，前后兩個滑塊之間連接有第四彈簧，前后兩個滑塊的外側面均轉動式連接有起固定作用的卡輪，第一聯軸塊內的前后兩側均開有起固定作用的第二卡槽，前后兩個卡輪位于分別對應的第二卡槽內。