[發明專利]一種用于道岔組和轉轍機的融雪防冰劑制備及使用方法

在審

• 申請號: 201910498429.0
• 申請日: 2019-06-10
• 公開（公告）號: CN112063367A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 安綱
• 申請（專利權）人: 邁爾特（江蘇）生物化學有限公司
• 主分類號: C09K3/18
• 分類號: C09K3/18;E01H8/02
• 代理公司: 合肥和瑞知識產權代理事務所(普通合伙) 34118
• 代理人: 王挺

本發明涉及一種用于道岔組和轉轍機的融雪防冰劑制備及使用方法，屬于軌道交通融雪防冰技術領域，融雪防冰劑由冰點降低劑、增稠劑、保濕劑、表面活性劑、緩蝕劑、助劑與溶劑組成。融雪防冰劑的制備方法步驟為：S1、于攪拌器中的溶劑中緩慢加入增稠劑，持續攪拌至均勻之后；再依次加入保濕劑、表面活性劑、緩蝕劑和助劑，并攪拌至均勻；S2、將S1混勻后的配料緩慢加入冰點降低劑中，并勻速攪拌，直至所有配料均勻混合。融雪防冰劑按特定的噴灑順序，降低了融雪時間，提高了工作效率。融雪防冰劑具有適當電導率，優異的表面疏水性、增稠性、除冰效率、保持時間、抑制金屬腐蝕性、防氣蝕性與防結垢性，并對環境污染小，且使用壽命長。

技術領域

本發明涉及軌道交通融雪防冰的技術領域，具體是涉及一種用于道岔組和轉轍機的融雪防冰劑制備及使用方法。

背景技術

在軌道交通道岔組維修養護工作中，軌道交通道岔組處的融雪、除冰和防冰問題，在國際國內鐵路交通中也是一個極端棘手的問題。在極端寒冷與雨雪冰凍災害天氣，軌道交通道岔組積冰雪會導致火車變軌失敗，車輛調度失靈，甚至運營列車脫軌傾覆。特別對于經過軌道道岔組尖軌擠壓和覆蓋于道岔轉轍機構的覆雪經過融化二次或多次結冰而變得較硬的積冰雪，以及軌道運營車輛過車帶入雪來說，軌道交通道岔組及道岔組轉轍機構除冰防冰融雪變得非常困難。當道岔被冰凍住，失去變軌功能，列控信號丟失，將可能發生列車相撞、列車脫軌傾覆等重大安全事故，冰雪災害造成的道岔組積冰雪給軌道交通冬季運營安全造成的威脅與高效融冰除雪間的矛盾是軌道交通行業冬季正常安全運行的一個亟待解決的難題。

發明內容

為了解決高效的對道岔組處積雪的融化和防冰，保證軌道交通冬季安全運營技術問題，本發明提供一種用于道岔組和轉轍機的融雪防冰劑制備及使用方法。

為了實現本發明的目的，本發明采用了以下技術方案：

本發明的其中一個目的是提供：一種用于道岔組和轉轍機的融雪防冰劑，由以下組分按重量份數組成：

作為優選的，所述冰點降低劑為乙二醇、丙二醇和丙三醇中的至少一種。

作為優選的，所述增稠劑為白炭黑凝膠液、微晶纖維素、不飽和羥酸酯、羥甲基丙烯酰胺、有機硅改性丙烯酸、硅酸鎂鋰中的至少一種。

作為優選的，所述保濕劑為三聚磷酸鈉或三異丙醇胺。

作為優選的，所述表面活性劑為脂肪酸甘油酯、烷基酚聚氧乙烯、烷基磺酸鹽、聚山梨醇脂中的至少一種。

作為優選的，所述緩蝕劑為苯并三氮唑、二乙醇胺、三乙醇胺、椰子油烷基醇酰胺、碳酸環己胺、石油磺酸鈉和苯甲酸鈉中的至少一種。

作為優選的，所述助劑包括染色劑、阻燃劑和防腐劑中的至少一種。

作為優選的，所述溶劑為水、乙醇、環己烷和乙酸乙酯中的一種。

本發明的另一個目的是為提供：一種道岔組轉轍機的融雪防冰劑的制備方法，包括以下步驟：

S1、于攪拌器中的溶劑中緩慢加入增稠劑，持續攪拌至均勻之后；再依次加入保濕劑、表面活性劑、緩蝕劑和助劑，并攪拌至均勻；

S2、將S1混勻后的配料緩慢加入冰點降低劑中，并勻速攪拌，直至所有配料均勻混合。

本發明的目的三是為提供：一種用于道岔組和轉轍機的融雪防冰劑的使用方法，道岔組和轉轍機包括尖軌、基本軌、滑床板、轉轍機與道岔傳動連桿，對已經積雪的道岔組和轉轍機進行融雪防冰，包括以下步驟：

1)、對尖軌與基本軌的結合面噴灑所述融雪防冰劑，對其上附著的薄冰雪層進行清除；

2)、經步驟1)后，對滑床板板面噴灑所述融雪防冰劑，對其上附著的薄冰雪層進行清除；