[發(fā)明專利]一種燃料電池電堆低溫快速啟動(dòng)系統(tǒng)和啟動(dòng)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910497527.2
• 申請(qǐng)日: 2019-06-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110120535A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂平;孫昕;劉穆譽(yù);邢丹敏;張揚(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新源動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): H01M8/04223
• 分類號(hào): H01M8/04223;H01M8/04225;H01M8/04007;H01M8/04029;H01M8/04302
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 高永德;李洪福

1.一種燃料電池電堆低溫快速啟動(dòng)系統(tǒng)，包括一套低溫啟動(dòng)專用小循環(huán)系統(tǒng)，低溫啟動(dòng)專用小循環(huán)系統(tǒng)包括一個(gè)低溫啟動(dòng)水箱(5)、低溫啟動(dòng)水泵(1)和四個(gè)閥門(mén)，低溫啟動(dòng)水箱(5)的出水口通過(guò)管路與低溫啟動(dòng)水泵(1)進(jìn)口相連，低溫啟動(dòng)水泵(1)出口通過(guò)管路與燃料電池電堆冷卻腔體入口管路相連，低溫啟動(dòng)水箱(5)的進(jìn)水口通過(guò)管路與燃料電池電堆冷卻腔體出口管路相連，四個(gè)閥門(mén)分別是：連接在燃料電池電堆冷卻腔體入口管路上的閥門(mén)Ⅰ(S1)，連接在燃料電池電堆冷卻腔體出口管路上的閥門(mén)Ⅲ(S3)，連接在低溫啟動(dòng)專用小循環(huán)系統(tǒng)的低溫啟動(dòng)水泵(1)與燃料電池電堆冷卻腔體入口管路相連的管路上的閥門(mén)Ⅱ(S2)和連接在低溫啟動(dòng)專用小循環(huán)系統(tǒng)的低溫啟動(dòng)水箱(5)與燃料電池電堆冷卻腔體出口管路相連的管路上的閥門(mén)Ⅳ(S4)，閥門(mén)Ⅱ(S2)的管路與燃料電池電堆冷卻腔體入口管路相連的連接點(diǎn)在閥門(mén)Ⅰ(S1)與燃料電池電堆冷卻腔體入口之間的管路上，閥門(mén)Ⅳ(S4)的管路與燃料電池電堆冷卻腔體出口管路相連的連接點(diǎn)在閥門(mén)Ⅲ(S3)與燃料電池電堆冷卻腔體出口之間的管路上，其特征在于；所述燃料電池電堆低溫快速啟動(dòng)系統(tǒng)還包括一個(gè)換熱裝置(2)，所述換熱裝置(2)第一流體進(jìn)口與燃料電池堆冷卻腔體入口管路相連，連接點(diǎn)在閥門(mén)Ⅱ(S2)與燃料電池電堆冷卻腔體入口之間的管路上，第一流體出口與燃料電池堆冷卻腔體入口相連，換熱裝置(2)第二流體進(jìn)口與燃料電池堆冷卻腔體出口相連，第二流體出口與閥門(mén)Ⅳ(S4)的進(jìn)口管路相連。

2.如權(quán)利要求1所述一種燃料電池電堆低溫快速啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于；所述低溫啟動(dòng)水箱(5)的容積為V，1L≤V≤3L。

3.權(quán)利要求1所述一種燃料電池電堆低溫快速啟動(dòng)系統(tǒng)的啟動(dòng)方法，其特征在于：所述啟動(dòng)的方法如下：

關(guān)閉閥門(mén)Ⅰ(S1)和閥門(mén)Ⅲ(S3)，開(kāi)啟閥門(mén)Ⅱ(S2)和閥門(mén)Ⅳ(S4)，啟動(dòng)低溫啟動(dòng)專用小循環(huán)系統(tǒng)的低溫啟動(dòng)水泵(1)，低溫啟動(dòng)專用小循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)行,啟動(dòng)燃料電池系統(tǒng),進(jìn)入低溫啟動(dòng)，待燃料電池的輸出功率達(dá)到設(shè)定值,低溫啟動(dòng)成功，此時(shí),開(kāi)啟閥門(mén)Ⅰ(S1)和閥門(mén)Ⅲ(S3)，關(guān)閉閥門(mén)Ⅱ(S2)和閥門(mén)Ⅳ(S4)，停止低溫啟動(dòng)小循環(huán)系統(tǒng)的低溫啟動(dòng)水泵(1)，進(jìn)入電堆正常運(yùn)行。