[發明專利]具有選擇冷卻能力分布的燃料電池部件

有效

• 申請號: 201910496598.0
• 申請日: 2012-08-30
• 公開（公告）號: CN110416569B
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: S.S.巴丹奇;J.G.萊克
• 申請（專利權）人: 奧迪股份公司
• 主分類號: H01M8/0258
• 分類號: H01M8/0258;H01M8/0265;H01M8/0267;H01M8/04007
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李強;陳浩然

1.一種燃料電池部件，包括：

具有多個反應物通道和多個冷卻劑通道的板，所述冷卻劑通道中的至少第一冷卻劑通道與其它冷卻劑通道不同地構造，使得所述第一冷卻劑通道提供第一冷卻能力至所述板的選擇部分，而所述其它冷卻劑通道提供較小的第二冷卻能力至所述板的至少一個其它部分，

其中，所述第一冷卻劑通道在橫向于由所述多個反應物通道建立的反應物流動方向的第一方向上延伸跨過所述板，其中，所述其它冷卻劑通道在與由所述多個反應物通道建立的所述反應物流動方向平行的第二方向上延伸跨過所述板，并且其中，所述第一冷卻劑通道延伸跨過所述其它冷卻劑通道；

其中，所述第一冷卻劑通道包括沿著所述第一冷卻劑通道的至少一區段定位的絕熱構件；以及

所述絕熱構件構造成阻止由在所述第一冷卻劑通道的所述區段中的任何冷卻劑進行任何熱量吸收，所述絕熱構件并未沿著與比所述燃料電池中的其它部分變得更熱的區域相對應的區段而設置。

2.根據權利要求1所述的燃料電池部件，其中，所述第一冷卻劑通道具有第一流動能力，所述第一流動能力大于所述其它冷卻劑通道的第二流動能力。

3.根據權利要求2所述的燃料電池部件，其中：

所述第一冷卻劑通道具有與沿著所述第一冷卻劑通道的流動方向大體垂直的第一橫截面面積；

所述其它冷卻劑通道各自具有與沿著所述其它冷卻劑通道中的每個的相應流動方向大體垂直的較小的第二橫截面面積。

4.根據權利要求2所述的燃料電池部件，其中：

所述第一冷卻劑通道在冷卻周期內引導第一體積的冷卻劑至選擇部分；以及

所述其它冷卻劑通道在所述冷卻周期內引導較小的第二體積的冷卻劑至其它部分。

5.根據權利要求1所述的燃料電池部件，其中，所述第一冷卻劑通道的所述區段在所述第一冷卻劑通道的入口與所述第一冷卻劑通道的沿著所述板的所述選擇部分的區段之間延伸。

6.根據權利要求1所述的燃料電池部件，其中：

所述第一冷卻劑通道構造成引導具有所述第一冷卻能力的冷卻劑至所述板的所述選擇部分；以及

所述其它冷卻劑通道構造成引導具有所述第二冷卻能力的冷卻劑至所述板的所述其它部分。

7.根據權利要求6所述的燃料電池部件，其中，所述冷卻能力包括所述冷卻劑的溫度，以及其中提供所述第一冷卻能力的冷卻劑比提供所述第二冷卻能力的冷卻劑更冷。

8.一種管理燃料電池內的溫度的方法，包括以下步驟：

提供第一冷卻能力到至少一個燃料電池部件的選擇部分；

提供較小的第二冷卻能力至所述燃料電池部件的至少一個其它部分；

提供具有多個反應物通道和多個冷卻劑通道的至少一個板，其中所述冷卻劑通道中的至少第一冷卻劑通道與其它冷卻劑通道不同地構造，使得所述第一冷卻劑通道提供所述第一冷卻能力至所述板的所述選擇部分，且所述其它冷卻劑通道提供所述第二冷卻能力至所述至少一個其它部分，其中，所述第一冷卻劑通道在橫向于由所述多個反應物通道建立的反應物流動方向的第一方向上延伸跨過所述板，其中，所述其它冷卻劑通道在與由所述多個反應物通道建立的所述反應物流動方向平行的第二方向上延伸跨過所述板，并且其中，所述第一冷卻劑通道延伸跨過所述其它冷卻劑通道；以及

提供沿著所述第一冷卻劑通道的至少一區段定位的絕熱構件，其中所述絕熱構件構造成阻止由所述第一冷卻劑通道的所述區段中的任何冷卻劑進行任何熱量吸收，且其中，所述絕熱構件并未沿著與比所述燃料電池中的其它部分變得更熱的區域相對應的區段而設置。

9.根據權利要求8所述的方法，其中，所述第一冷卻劑通道具有第一流動能力，所述第一流動能力大于所述其它冷卻劑通道中的每個的第二流動能力。

10.根據權利要求9所述的方法，其中，所述第一冷卻劑通道具有第一橫截面面積，且所述其它冷卻劑通道均具有較小的第二橫截面面積。