[發明專利]一種石墨烯發動機抗磨修復劑及其制備方法

在審

• 申請號: 201910496438.6
• 申請日: 2019-06-10
• 公開（公告）號: CN110317665A
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 李西虎
• 申請（專利權）人: 安徽華馳能源科技有限公司
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;F01M9/02;C10N30/06;C10N40/25
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

本發明公開了一種石墨烯發動機抗磨修復劑及其制備方法，石墨烯發動機抗磨修復劑包括以下按重量份組成的原料：基料50?80份、偶聯劑5?12份、分散劑6?15份、基礎油3?9份和烷基苯2?8份。本發明采用石墨烯材料，通過特殊分散技術處理，將修復劑制備成添加劑形式，易于摻入各類成品潤滑油或基礎油中，顯著增強潤滑油極壓抗磨效果；用偶聯劑對石墨烯表面處理后是石墨烯分子產生相互排斥加上分散劑配合，使石墨烯在基礎油中分散性好，懸浮性好，不會沉淀和抱團，從而使得石墨烯在潤滑油中具有良好且穩定的分散和懸浮性能，制得的石墨烯發動機抗磨修復劑貯存期很長。

技術領域

本發明涉及石墨烯修復劑技術領域，具體是一種石墨烯發動機抗磨修復劑及其制備方法。

背景技術

石墨烯是迄今為止自然界中最薄的二維材料，摩擦系數僅為0.01，具有超潤滑性；被譽為21世紀的“材料之王”。石墨烯發動機抗磨修復劑是指在白油、基礎油、納米材料、分散劑等混合物中加入石墨烯，從而得到的一種新型發動機抗磨修復劑。該發動機抗磨修復劑具有良好的潤滑性和修復功能，適用各種發動機，能在短短兩分鐘內使發動機，怠速降低、噪音減小、動力提升且有效里程上萬公里。

現有技術中的石墨烯發動機抗磨修復劑見效慢或者無效果，大都不含有石墨烯，即使有含有石墨烯也是屬于純度僅僅20％左右的石墨烯(嚴格來說屬于石墨微片)，實際貯存過程中，抗磨修復劑中的石墨烯容易出現團聚和沉降現象，從而降低了該抗磨修復劑的擠壓抗磨效果，使得該試驗研究成果及難于轉化成具有實際應用價值的商品。

因此，針對以上現狀，迫切需要開發一種石墨烯發動機抗磨修復劑及其制備方法，以克服當前實際應用中的不足。

發明內容

本發明的目的在于提供一種石墨烯發動機抗磨修復劑，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種石墨烯發動機抗磨修復劑，包括以下按重量份組成的原料：基料50-80份、偶聯劑5-12份、分散劑6-15份、基礎油3-9份和烷基苯2-8份。

作為本發明進一步的方案：包括以下按重量份組成的原料：基料60-75份、偶聯劑6-10份、分散劑8-12份、基礎油4-8份和烷基苯3-6份。

作為本發明再進一步的方案：包括以下按重量份組成的原料：基料70份、偶聯劑8份、分散劑10份、基礎油6份和烷基苯5份。

作為本發明再進一步的方案：所述基料包括石墨烯和石油醚，石墨烯和石油醚的質量體積比為1g：20-80mL。

一種石墨烯發動機抗磨修復劑的制備方法：包括以下步驟：

S1、按重量份稱取上述原料；

S2、向基料中加入偶聯劑和分散劑，混合均勻后在85-90℃條件下回流1-2小時，得到混料A；

S3、回收蒸發石油醚，在100-150℃下，對混料A真空干燥3小時，得到改性石墨烯；

S4、向改性石墨烯中加入基礎油和烷基苯油浴條件下攪拌反應60分鐘，得到混料B，兩次過濾后得到所述石墨烯發動機抗磨修復劑。

作為本發明再進一步的方案：步驟S4中，油浴溫度為40-80℃。

作為本發明再進一步的方案：步驟S4中，兩次過濾分別為1微米和5微米過濾。

一種石墨烯發動機抗磨修復劑的使用方法，包括以下步驟：發動機預熱熄火后，將石墨烯發動機抗磨修復劑與機油按照1：40添加到發動機機油箱內，重新啟動運轉兩分鐘即可。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：