[發明專利]充電座支架

在審

• 申請號: 201910495932.0
• 申請日: 2019-06-10
• 公開（公告）號: CN110154798A
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 劉天齊;王軍
• 申請（專利權）人: 天津恒天新能源汽車研究院有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16
• 代理公司: 北京市鼎立東審知識產權代理有限公司 11751
• 代理人: 陳佳妹;賈滿意

本發明涉及一種充電座支架，所述支架包括安裝部和固定部；安裝部用于固定安裝汽車的充電座；固定部的一端較高，另一端較低；固定部的較低端與汽車的車架固定，較高端與安裝部固定連接。如此，將充電座固定在安裝部上時，充電座相對車架的水平位置較高，有效防止地面飛濺起來的雨水沖擊，提高了充電座的使用壽命。

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種充電座支架。

背景技術

充電座支架用于承載電動汽車的充電座，現已成為電動汽車的必備模塊之一。充電座支架應具有足夠的強度和適當的剛度，還要能夠對充電座起到一定的保護作用。同時，充電座支架應盡可能輕量化，貼合企業的實際生產條件。一般應用在電動汽車中的充電座支架由板材鉚接焊接或者注塑成形，采用較高強度的鋼板或塑料，使得其強度和剛度能夠滿足要求?？紤]到整車布局的合理性，充電座支架多延伸出電動汽車的車身，暴露在車身以外。

傳統的充電座支架用于固定電動汽車的充電座時，充電座易受地面飛濺起來的雨水沖擊，導致充電座的使用壽命較短。

發明內容

為解決傳統的充電座支架用于固定電動汽車的充電座時，充電座易受地面飛濺起來的雨水沖擊，導致充電座的使用壽命較短的問題，本發明提供一種充電座支架。

為實現本發明目的提供的一種充電座支架，包括安裝部；用于固定安裝汽車的充電座；

固定部；所述固定部的一端較高，另一端較低；所述固定部的較低端與所述汽車的車架固定，較高端與所述安裝部固定連接。

在其中一個具體實施例中，所述固定部的整體為“Z”形結構；

所述固定部包括依次連接方形板狀結構的第一固定板、連接板和方形板狀結構的第二固定板；所述第一固定板與所述車架可拆卸連接；所述第二固定板與所述安裝部固定連接；

所述連接板的一端較高，另一端較低；所述連接板的的較低端與所述第一固定板固定連接；所述連接板的較高端與所述第二固定板固定連接；

所述第一固定板的延伸方向與所述第二固定板的延伸方向一致；所述連接板的延伸方向與所述第一固定板的延伸方向成第一預設角度；所述連接板的延伸方向與所述第二固定板的延伸方向成第二預設角度。

在其中一個具體實施例中，所述第一預設角度與所述第二預設角度互余。

在其中一個具體實施例中，所述連接板與所述第一固定板連接位置的拐角處以及所述連接板與所述第二固定板連接位置的拐角處均進行倒角處理。

在其中一個具體實施例中，所述第一固定板、所述連接板與所述第二固定板為一體成型。

在其中一個具體實施例中，所述安裝部包括兩端開口且為中空結構的殼體，用于容納所述充電座的充電插頭；所述殼體的一端與所述固定部的較高端固定連接；

所述殼體的腔內卡設有方形板狀結構的安裝板，用于固定安裝所述充電座。

在其中一個具體實施例中，所述安裝板所在平面與所述固定部的較高端的延伸方向相互垂直；

所述安裝板設有第一通孔，且所述第一通孔靠近所述安裝板的上部設置；所述充電座的快速充電插頭能夠穿插所述第一通孔；

所述安裝板還設有第二通孔，且所述第二通孔靠近所述安裝板的下部設置；所述充電座的慢速充電插頭能夠穿插所述第二通孔。

在其中一個具體實施例中，所述安裝板設有多個安裝孔，通過所述安裝孔使用緊固件可拆卸連接所述充電座與所述安裝板。

在其中一個具體實施例中，所述安裝部和所述固定部均為不銹鋼。