[發明專利]帶有整體小機架的模塊化密封裝置

在審

• 申請號: 201910494564.8
• 申請日: 2019-06-06
• 公開（公告）號: CN110259951A
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 吳建明;王潮;張冰華
• 申請（專利權）人: 密友集團有限公司
• 主分類號: F16J15/34
• 分類號: F16J15/34;B01J19/00
• 代理公司: 蘇州華博知識產權代理有限公司 32232
• 代理人: 孟宏偉

本發明公開了一種帶有整體小機架的模塊化密封裝置，包括：主軸、套設在主軸上的軸套，軸套外側設置有軸承箱體，軸承箱體的頂端設置有軸承壓蓋，軸承壓蓋套設在軸套上，軸承壓蓋上設置有機架，機架用于放置減速電機且主軸正好穿過減速電機，軸套與軸承箱體之間設置有軸承，軸套外側還設置有密封箱體，密封箱體設置在軸承箱體的下方，密封箱體的下方設置有釜口法蘭，軸套與密封箱體之間設置有靜環、動環、彈簧座和彈簧，彈簧的一端設置在彈簧座內，彈簧的另一端與動環抵接；以達到將密封裝置的各個組件模塊化，使密封裝置本身帶有小機架，可直接安裝減速電機，方便密封裝置拆裝和更換零部件，節省時間的目的。

技術領域

本發明涉及一種機械密封裝置，具體涉及一種帶有整體小機架的模塊化密封裝置。

背景技術

反應釜的密封裝置大體結構都很相似，只是通過其中的某些零部件的變換來適應不同的情況，目前反應釜用密封裝置都是很多個零部件組裝在一起，要適應不同情況就需要將所有的零部件進行組裝，這樣需要耗費很多時間進行重復的安裝動作，浪費安裝時間。

同時，一般機械密封外面需要專門定制機架，占用空間大，成本高，且拆卸非常麻煩。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提出了一種帶有整體小機架的模塊化密封裝置，以達到將密封裝置的各個組件模塊化，使密封裝置本身帶有小機架，可直接安裝減速電機，方便密封裝置拆裝和更換零部件，節省時間的目的。

為達到上述目的，本發明的技術方案如下：一種帶有整體小機架的模塊化密封裝置，所述裝置包括：主軸、套設在主軸上的軸套，所述軸套外側設置有軸承箱體，所述軸承箱體的頂端設置有軸承壓蓋，所述軸承壓蓋套設在軸套上，所述軸承壓蓋上設置有機架，所述機架用于放置減速電機且主軸正好穿過減速電機，所述軸套與軸承箱體之間設置有軸承，所述軸套外側還設置有密封箱體，所述密封箱體設置在軸承箱體的下方，所述密封箱體的下方設置有釜口法蘭，所述軸套與密封箱體之間設置有靜環、動環、彈簧座和彈簧，所述彈簧的一端設置在彈簧座內，所述彈簧的另一端與動環抵接。

與現有技術相比，本申請在原有的密封裝置上加裝小機架，可以直接安裝減速電機，安裝、拆卸和更換動作快，節省時間。

進一步地，所述軸套與主軸之間設置有第一密封圈，第一密封圈可有效的增加軸套與主軸之間的密封性。

進一步地，所述軸套的頂端套設有第一快拆整體，所述第一快拆整體包括：第一帶動部件和第二帶動部件，將快拆整體模塊化，組裝時只需要將幾個模塊組裝起來即可，便于組裝、拆卸。

進一步地，所述機架包括：焊接于軸承壓蓋上的立柱和固定于立柱上的上法蘭，上法蘭用于直接安裝減速電機，主軸可以直接穿過減速機，無需增加聯軸器，降低安裝空間，減少成本，非常方便裝拆。

進一步地，所述軸承箱體與密封箱體之間設置有第二密封圈，第二密封圈可有效的增加軸承箱體與密封箱體之間的密封性。

進一步地，所述密封箱體上設置有冷卻液入口和冷卻液出口，密封箱體與軸套之間形成用于冷卻的腔體。

進一步地，所述釜口法蘭上設置有密封液注入口，注入密封液有助于增加密封裝置的密封性。

進一步地，所述彈簧座與軸套之間設置有第三密封圈，第三密封圈可有效的增加彈簧座與軸套之間的密封性。

本發明具有如下優點：

(1).本發明通過在密封裝置上設置機架，減速電機可以直接安裝在上面，主軸可以直接穿過減速機，無需增加聯軸器，降低安裝空間，減少成本，方便裝拆。

(2).本發明通過將密封裝置內的組件模塊化，方便密封裝置的整體拆裝。提高密封裝置上零部件更換的效率。

附圖說明