[發明專利]多通道單雙芯片差分式輪速傳感器測試工裝及系統與方法

有效

• 申請號: 201910493062.3
• 申請日: 2019-06-06
• 公開（公告）號: CN110320386B
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 田錦明;張軍;紀林海;謝春旭;施浩舒;王宇;韓磊;楊陽;秦燕華;王春玲;趙云龍
• 申請（專利權）人: 淮海工學院
• 主分類號: G01P21/02
• 分類號: G01P21/02
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務所 32255
• 代理人: 劉喜蓮

1.一種多通道單芯片、雙芯片差分式輪速傳感器測試工裝，其特征在于：

該測試工裝包括底座，在底座的兩側各安裝有一立柱，在立柱之間連接安裝有橫柱；所述的橫柱上安裝有若干高導磁率材料制成的鐵芯，鐵芯的兩側上套裝有線圈骨架，線圈骨架上纏繞有導電線圈，所有導電線圈通過串聯或并聯或串并聯組合的方式連接，連接后構成一個輸入端用于與外電路連接；

線圈骨架的兩側外端各設有一磁場屏蔽板，磁場屏蔽板通過連桿連接并固定安裝于橫柱上；在鐵芯的兩端端面正對的磁場屏蔽板上設有開孔，從開孔的上部向上延伸設有開槽；

立柱或者底座上安裝有支架，在支架上安裝有傳感器固定板，傳感器固定板上開設有若干用于待測傳感器的安裝的傳感器安裝孔；

所述的支架為橫式支架，立柱的兩側各設有一段立式設置的第二滑槽，橫式支架通過第二滑槽垂直安裝于立柱上，橫式支架在第二滑槽中上下移動來調節位置；

在橫式支架上設有第三滑槽，傳感器固定板通過第三滑槽水平滑動安裝在橫式支架上，傳感器固定板在第三滑槽中水平移動來調節位置；傳感器安裝孔的數目和鐵芯的端面數目相同，且傳感器安裝孔的位置正對鐵芯的端面；

或者，

所述的支架為立式支架，在立柱兩側的底座上各設有一段第一滑槽，立式支架通過第一滑槽垂直安裝于立柱兩側的底座上，立式支架在第一滑槽中水平滑動來調節位置，在立式支架的側面開設有立式的第四滑槽；傳感器固定板通過第四滑槽安裝在立式支架上，傳感器固定板在第四滑槽中上下移動調節位置，傳感器安裝孔的數目和鐵芯的端面數目相同，傳感器安裝孔的位置正對鐵芯的端面。

2.根據權利要求1所述的多通道單芯片、雙芯片差分式輪速傳感器測試工裝，其特征在于：所述的底座采用矩形結構，所述的鐵芯的截面采用方形結構。

3.根據權利要求1所述的多通道單芯片、雙芯片差分式輪速傳感器測試工裝，其特征在于：磁場屏蔽板上的開孔形狀為方孔，所述的開槽以槽徑小于開孔的孔徑；磁場屏蔽板上的開孔的寬、高尺寸對應小于鐵芯端面的寬、高。

4.根據權利要求1所述的多通道單芯片、雙芯片差分式輪速傳感器測試工裝，其特征在于：所述的磁場屏蔽板采用抗磁性且耐高溫材料制成；所述的底座、立柱、橫柱、線圈骨架、連桿、支架、傳感器固定板均采用耐高溫且非導磁性材料制成。

5.一種多通道單芯片、雙芯片差分式輪速傳感器測試監控系統，其特征在于，該系統包括計算機、可控信號發生器、交流電流源放大器、環境試驗箱、程控可調直流穩壓電源、信號處理模塊、數據采集卡和權利要求1－3任何一項所述的差分輪速傳感器測試工裝；

所述的計算機通過串口分別連接可控信號發生器、程控可調直流穩壓電源和數據采集卡；

所述的可控信號發生器的輸出端連接到交流電流源放大器的輸入端；

所述的交流電流源放大器的輸出端連接到差分輪速傳感器測試工裝的輸入端；

待測傳感器安裝在差分式輪速傳感器工裝上的傳感器固定板上，待測傳感器為多只單芯片差分式輪速傳感器或多只雙芯片差分式輪速傳感器；待測傳感器的電源由程控可調直流穩壓電源提供；

差分式輪速傳感器工裝的輸入連接交流電流源放大器的輸出端；

差分式輪速傳感器工裝連同其上的待測傳感器均置于環境試驗箱的箱體內部；

所述的環境試驗箱連接計算機，環境試驗箱的溫度、濕度和其它需要的試驗參數通過計算機（1）的串口傳輸到計算機中，環境試驗箱的溫度、濕度和其它需要的試驗參數由計算機（1）通過串口控制設定；

所述的信號處理模塊的輸入端連接待測傳感器的信號輸出，信號處理模塊的輸出端連接到數據采集卡的模擬輸入端；信號處理模塊包含若干路信號轉換電路，信號處理模塊把待測傳感器的輸出信號轉換成多通道差分式輪速傳感器標準信號再傳送給數據采集卡；數據采集卡具有多通道模擬信號輸入端功能的采集卡或示波卡；計算機通過串口控制數據采集卡，把待測傳感器經過信號處理模塊處理后的多通道差分式輪速傳感器標準信號采集傳輸到計算機中并進行處理；

所述的程控可調直流穩壓電源通過串口與計算機（1）連接，計算機根據設定的電壓控制程控可調直流穩壓電源的輸出電壓值，為差分式輪速傳感器提供供電電壓，電壓設置范圍4V~24V，實現差分式輪速傳感器的電壓保壓、電壓進階試驗。