[發明專利]一種電解液成品包裝桶的車間內轉運輔助小車

在審

• 申請號: 201910492431.7
• 申請日: 2019-06-06
• 公開（公告）號: CN110104044A
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 禹栓成;劉金良;常思琪;符旭陽;房斐;林召強
• 申請（專利權）人: 洛陽大生新能源開發有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/065
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 周會芝

本發明涉及電解液生產輔助設備領域，具體的說是一種電解液成品包裝桶的車間內轉運輔助小車。包括U形車架、沿豎直方向固定在U形車架中部位置的液壓缸以及滑動設置在液壓缸的缸體上并與液壓缸的伸縮端固定連接的升降座，在升降座上設有可隨升降座的升起以夾持固定包裝桶頂部鋼圈的鋼圈夾，在U形車架的兩端位置設有可隨升降座的升起以夾持固定包裝桶桶身底部的定位夾。本發明中的鋼圈夾和定位夾可在升降座上升過程中同步作用于包裝桶的頂部和底部，包裝桶的夾持固定和提升在升降座的上升過程中順次完成，且包裝桶上下部位固定牢固，進而可方便高效的實現電解液包裝桶的小批量、短距離轉運。

技術領域

本發明涉及電解液生產輔助設備領域，具體的說是一種電解液成品包裝桶的車間內轉運輔助小車。

背景技術

在鋰電池電解液生產中，由于其具有刺激性和麻醉性，能通過胃腸道、皮膚和呼吸道進入機體表現為中等度毒，且電解液易燃，遇明火、高熱有引起燃燒的危險，故電解液生產企業通常特制的包裝桶對成品電解液進行包裝運輸。包裝桶通常采用不銹鋼材料制作，空桶的重量即可達40-50KG，現有技術中對于包裝桶的轉運通常通過行車配合吊鉤來起吊。但是對于在生產中最常見的小批量，短距離的車間內運輸來說，通過行車轉運則顯得不夠靈活，速度較慢，轉運成本也較高。

發明內容

本發明旨在提供一種電解液成品包裝桶的車間內轉運輔助小車，以方便高效的實現電解液包裝桶的小批量、短距離轉運。

為了解決以上技術問題，本發明采用的技術方案為：一種電解液成品包裝桶的車間內轉運輔助小車，包括U形車架、沿豎直方向固定在U形車架中部位置的液壓缸以及滑動設置在液壓缸的缸體上并與液壓缸的伸縮端固定連接的升降座，在升降座上設有可隨升降座的升起以夾持固定包裝桶頂部鋼圈的鋼圈夾，在U形車架的兩端位置設有可隨升降座的升起以夾持固定包裝桶桶身底部的定位夾；

鋼圈夾包括J形鉤，J形鉤的鉤嘴朝向下方分布，J形鉤的鉤柄中部鉸連在固定于液壓缸缸體上的支撐臺上，J形鉤的鉤柄末端連接有推拉桿，推拉桿的兩端分別與J形鉤和升降座鉸連；

定位夾包括分別設置在U形車架兩端位置的兩個夾持滾輪和用于驅動兩個夾持滾輪隨升降座的上升而相對運動的驅動機構，驅動機構包括滑動設置在U形車架端部內腔中且楔形面相互配合的主動楔形塊和從動楔形塊；主動楔形塊沿U形車架端部的縱向方向滑動，主動楔形塊遠離U形車架端部的一端通過鋼絲繩與升降座相連，另一端與U形車架端部之間設有用于將主動楔形塊朝向U形車架端部方向拉動的第一復位彈簧；從動楔形塊沿U形車架端部的橫向方向滑動，在從動楔形塊上相背于主動楔形塊的一側固定設有導向柱，導向柱穿過開設于U形車架端部位置的導向孔后與夾持滾輪相連，在導向柱上還套設有用于將夾持滾輪朝向主動楔形塊方向拉動的第二復位彈簧。

優選的，U形車架采用矩形管彎折制作，在U形車架的兩端分別設有行進輪，在U形車架的中部固定設有基座，基座的下沿設有萬向輪，液壓缸的缸體下端固定在基座的上沿。

優選的，U形車架端部管壁的上下兩側分別設有供主動楔形塊滑動配合的第一滑槽和供從動楔形塊滑動配合的第二滑槽，第一滑槽沿U形車架端部的縱向方向分布，在主動楔形塊上開設有與第一滑槽配合的第一滑軌，第二滑槽沿U形車架端部的橫向方向分布，在從動楔形塊上開設有與第二滑槽配合的第二滑軌。

優選的，在U形車架上位于液壓缸兩側的位置分別開設有供鋼絲繩從U形車架內穿出以與升降座連接的穿孔。

優選的，在穿孔和U形車架的彎折位置均設有供鋼絲繩配合的導向定滑輪。

優選的，J形鉤鉤柄中部的兩側分別固定設有第一轉軸，在支撐臺上開設有供第一轉軸配合的第一軸孔；在升降座上位于支撐臺的兩側分別設有推拉桿，兩根推拉桿的自由端通過第二轉軸相連，在J形鉤鉤柄的末端設有與第二轉軸轉動配合的第二軸孔。

有益效果