[發(fā)明專利]一種用于近海風(fēng)力發(fā)電的恒速輸出裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910491543.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110185788A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王飛;李世吉;陳澳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海電力學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | F16H61/02 | 分類號(hào): | F16H61/02;F16H57/04 |
| 代理公司: | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 丁云 |
| 地址: | 200090 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 速度傳感器 無(wú)級(jí)變速器 恒速 控制無(wú)級(jí)變速器 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 風(fēng)力發(fā)電 實(shí)際輸出 輸出裝置 數(shù)據(jù)分析 溫控組件 控制器 輸出端 近海 采集 實(shí)時(shí)風(fēng)速 輸出電流 速度波動(dòng) 速度恒定 整體輸出 變速比 輸出 | ||
本發(fā)明涉及一種用于近海風(fēng)力發(fā)電的恒速輸出裝置,該裝置包括用于采集實(shí)時(shí)風(fēng)速的風(fēng)速度傳感器(20)、用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組恒速輸出的無(wú)級(jí)變速器(10)、用于采集無(wú)級(jí)變速器(10)實(shí)際輸出速度的輸出端速度傳感器(21)、用于控制無(wú)級(jí)變速器(10)實(shí)際輸出速度恒定的數(shù)據(jù)分析及控制器(30)以及用于控制無(wú)級(jí)變速器(10)工作溫度的溫控組件,所述的風(fēng)速度傳感器(20)、無(wú)級(jí)變速器(10)、輸出端速度傳感器(21)和溫控組件均連接至數(shù)據(jù)分析及控制器(30)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明裝置體積小巧,可靠性高,變速比可連續(xù)變化,整體輸出端速度波動(dòng)小,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出電流質(zhì)量好。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及近海風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域,尤其是涉及一種用于近海風(fēng)力發(fā)電的恒速輸出裝置。
背景技術(shù)
目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)組從輸入端速度整體上可以分為恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,相對(duì)與變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組不需要采用大功率全控開(kāi)關(guān)器件進(jìn)行變頻控制,因而整機(jī)成本低,系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單可靠性好,特別適合于近海等盛行風(fēng)相對(duì)變化小的區(qū)域。
目前,恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸入端主要使用齒輪箱來(lái)控制輸出端速度恒定,由于采用了齒輪箱,其整體體積大,且變速比范圍小。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種用于近海風(fēng)力發(fā)電的恒速輸出裝置。
本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
一種用于近海風(fēng)力發(fā)電的恒速輸出裝置,該裝置包括用于采集實(shí)時(shí)風(fēng)速的風(fēng)速度傳感器、用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組恒速輸出的無(wú)級(jí)變速器、用于采集無(wú)級(jí)變速器實(shí)際輸出速度的輸出端速度傳感器、用于控制無(wú)級(jí)變速器實(shí)際輸出速度恒定的數(shù)據(jù)分析及控制器以及用于控制無(wú)級(jí)變速器工作溫度的溫控組件,所述的風(fēng)速度傳感器、無(wú)級(jí)變速器、輸出端速度傳感器和溫控組件均連接至數(shù)據(jù)分析及控制器;
恒速輸出裝置啟動(dòng)時(shí)刻,數(shù)據(jù)分析及控制器根據(jù)風(fēng)速度傳感器采集的實(shí)時(shí)風(fēng)速控制無(wú)級(jí)變速器按照初始變速比進(jìn)入工作狀態(tài);
當(dāng)風(fēng)速度傳感器采集的實(shí)時(shí)風(fēng)速變化時(shí),無(wú)級(jí)變速器實(shí)際輸出速度變化,輸出端速度傳感器實(shí)時(shí)采集無(wú)級(jí)變速器實(shí)際輸出速度,一旦無(wú)級(jí)變速器實(shí)際輸出速度變化,數(shù)據(jù)分析及控制器控制無(wú)級(jí)變速器的變速比使其恒速輸出;
恒速輸出裝置工作過(guò)程中,溫控組件持續(xù)工作,保持無(wú)級(jí)變速器工作溫度在合適范圍內(nèi)。
所述的溫控組件包括溫度傳感器和溫度調(diào)節(jié)器,所述的溫度傳感器和溫度調(diào)節(jié)器均連接至數(shù)據(jù)分析及控制器。
所述的溫度傳感器設(shè)置多個(gè)并分散設(shè)置在無(wú)級(jí)變速器箱體上,所述的溫度傳感器均連接至數(shù)據(jù)分析及控制器。
所述的溫度調(diào)節(jié)器包括散熱風(fēng)扇。
所述的風(fēng)速度傳感器、輸出端速度傳感器和溫度傳感器均通過(guò)無(wú)線通信模塊通信連接所述的數(shù)據(jù)分析及控制器。
所述的無(wú)線通信模塊包括藍(lán)牙、WIFI。
所述的輸出端速度傳感器包括霍爾傳感器。
所述的數(shù)據(jù)分析及控制器包括嵌入式處理器。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):
(1)本發(fā)明采用無(wú)極變速器、輸出端速度傳感器和數(shù)據(jù)分析及控制器實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制,實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組的恒速輸出,相比與常規(guī)齒輪恒速輸出裝置,體積小巧,可靠性高,有利于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組整體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化;
(2)本發(fā)明裝置的變速比可連續(xù)變化,整體輸出端速度波動(dòng)小,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出電流質(zhì)量好;
(3)本發(fā)明設(shè)置溫控組件能有效保證無(wú)極變速器的工作溫度,確保無(wú)極變速器正??煽抗ぷ?,提高整個(gè)裝置的工作可靠性;
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