[發明專利]公交線網信息問卷調查方法及裝置

有效

• 申請號: 201910490964.1
• 申請日: 2019-06-06
• 公開（公告）號: CN110223116B
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 邵凌霜
• 申請（專利權）人: 武漢元光科技有限公司
• 主分類號: G06Q30/02
• 分類號: G06Q30/02;G06Q50/30
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王慶龍;張睿

本發明實施例提供一種公交線網信息問卷調查方法及裝置。其中，方法包括：對于任一用戶的本次查詢，若根據公交線網信息和用戶查詢信息判斷獲知用戶在本次查詢的公交線路上，則根據公交線網信息和用戶查詢信息判斷用戶是否為目標用戶；若判斷結果為用戶為目標用戶，則向用戶使用的終端發送調查問卷；其中，用戶查詢信息包括用戶各次查詢的公交線路、查詢時的地理位置和查詢時間；公交線網信息包括每一公交線路的各公交車的地理位置及公交車的地理位置采集時間、運營時間范圍和運行路徑的地理位置集合；運行路徑的地理位置集合包括各公交站點的地理位置。本發明實施例提供的公交線網信息問卷調查方法及裝置，能提高問卷調查結果的準確率。

技術領域

本發明涉及計算機技術領域，更具體地，涉及一種公交線網信息問卷調查方法及裝置。

背景技術

用戶調研的是一種常見的市場及產品數據研究的手段。用戶調研形式通常是用戶訪談、問卷調查、實地考察等方法。公交線網信息，包括線路信息、公交站點信息、營運信息(票價、首末班)、公交車到站時間信息等。

由于臨時改道、修路、運營調整等原因，會導致公交線網信息不完整或者滯后等情況。通過公交線網信息調研，可以評估公交線網信息結果可能存在問題的地方，從而進行信息核實及修改。

對現存公交線網信息通常會采取實地考察來調研目前公交線網信息的情況，這樣的調研方法覆蓋范圍有限、效率低，調研到信息修改時效性差。本質上并未起來準確有效的調研，而完整地對所有公交線網信息進行實地考察，又費時費力，且信息維護方需要承擔高額的成本。因此，現有方法存在準確率低、有效性差的不足。

發明內容

本發明實施例提供一種公交線網信息問卷調查方法及裝置，用以解決或者至少部分地解決現有技術進行公交線網信息問卷調查結果的準確率低的缺陷。

第一方面，本發明實施例提供一種公交線網信息問卷調查方法，包括：

對于任一用戶的本次查詢，若根據公交線網信息和用戶查詢信息判斷獲知所述用戶在本次查詢的公交線路上，則根據所述公交線網信息和所述用戶查詢信息判斷所述用戶是否為目標用戶；

若第一判斷結果為所述用戶為目標用戶，則向所述用戶使用的終端發送調查問卷；

其中，所述用戶查詢信息包括用戶各次查詢的公交線路、查詢時的地理位置和查詢時間；所述公交線網信息包括每一公交線路的各公交車的地理位置及所述公交車的地理位置采集時間、運營時間范圍和運行路徑的地理位置集合；所述運行路徑的地理位置集合包括各公交站點的地理位置。

優選地，根據公交線網信息和所述查詢信息判斷所述用戶是否在所述查詢的公交線路上的具體步驟包括：

若判斷獲知所述查詢時的地理位置與所述查詢的公交線路的運行路徑的地理位置集合匹配，則第二判斷結果為所述用戶在所述查詢的公交線路上。

優選地，若判斷獲知所述查詢時的地理位置與所述查詢的公交線路的運行路徑的地理位置集合匹配，則判斷結果為所述用戶在所述查詢的公交線路上的具體步驟包括：

若判斷獲知所述查詢時的地理位置與所述查詢的公交線路的運行路徑的地理位置集合匹配，且所述查詢時的地理位置與所述查詢的公交線路的任一公交站點的地理位置一致，則所述第二判斷結果為所述用戶在所述查詢的公交線路上的公交站點候車；

若判斷獲知所述查詢時的地理位置與所述查詢的公交線路的運行路徑的地理位置集合匹配，且所述查詢時的地理位置與所述查詢的公交線路的每一公交站點的地理位置均不一致，則所述第二判斷結果為所述用戶在所述查詢的公交線路上但不在所述查詢的公交線路上的公交站點候車。

優選地，根據所述公交線網信息和所述用戶查詢信息判斷所述用戶是否為目標用戶的具體步驟包括：