[發明專利]一種用于道路隧道感溫探測器的靈敏度現場檢測方法

在審

• 申請號: 201910489787.5
• 申請日: 2019-06-06
• 公開（公告）號: CN110207854A
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 錢敬之;王冬;邱杰;周強;劉陽;蔣波;彭鑠琛
• 申請（專利權）人: 四川京煒交通工程技術有限公司
• 主分類號: G01K15/00
• 分類號: G01K15/00
• 代理公司: 成都巾幗知識產權代理有限公司 51260
• 代理人: 邢偉

本發明公開了一種用于道路隧道感溫探測器的靈敏度現場檢測方法，包括以下步驟：S1.利用伸縮機構帶動熱模塊上升，使熱模塊位于待測道路隧道感溫探測器附近；S2.通過地面控制設備，控制熱模塊向待測道路隧道感溫探測器提供熱量；S3.通過地面控制設備，控制熱模塊的輸出溫度逐步提高，對待測道路隧道感溫探測器進行快速加熱；S4.通過溫度采集模塊獲取熱模塊輸出的實時溫度，并回傳到地面控制設備；S5.在加熱過程中，通過地面控制設備，對實時溫度進行監控，并根據各個溫度下，待測道路隧道感溫探測器是否報警檢測其靈敏度。本發明具有安全可靠、升溫速度快，受隧道內氣流影響小等優勢。

技術領域

本發明涉及道路隧道感溫探測器，特別是涉及一種用于道路隧道感溫探測器的靈敏度現場檢測方法。

背景技術

對于感溫型隧道火災探測系統的工程現場驗收檢測，傳統的檢測方法包括：模擬火災現場的火盆試驗法，即對火災探測器施加模擬火災信號，或簡易式火把試驗，通過將火把靠近火災探測器觸發報警。這類檢測的具體實施方法是在現場直接模擬火災現場點火，特別是火盆試驗法，往往需要封路進行操作，在瓦斯隧道等嚴禁使用明火的地方操作，對于現場人員危險系數高，不宜反復操作，檢測現場不易控制，可執行性不強。

為了替代傳統火盆試驗方法，加強試驗的可操作性和安全性，如今也有恒溫水浴法等檢測方法，其中恒溫水浴法需要將敏感元件拆解下來單獨測試，脫離了隧道內的典型環境，適應性不強。

而采用室內應用的感溫型火災探測器的檢測方式，由于室內環境與隧道環境差距較大，檢測儀器通常功率較小，易受隧道縱向氣流影響，難以觸發報警。

在實際檢測過程中，主要難點在于隧道中縱向氣流流速常年超過1m/s、流向變化較大，檢測時最高溫度與升溫速率均易受影響。在縱向氣流流速大于1.5m/s時，難以達到最高溫度；縱向氣流流速大于3m/s時，難以達到升溫速率，傳統檢測方法難以觸發報警，也很難對檢測過程進行監控。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種用于道路隧道感溫探測器的靈敏度現場檢測方法。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：一種用于道路隧道感溫探測器的靈敏度現場檢測方法，包括以下步驟：

S1.利用伸縮機構帶動熱模塊上升，使熱模塊位于待測道路隧道感溫探測器附近；

S2.通過地面控制設備，控制熱模塊向待測道路隧道感溫探測器提供熱量；

S3.通過地面控制設備，控制熱模塊的輸出溫度逐步提高，對待測道路隧道感溫探測器進行快速加熱；

S4.通過溫度采集模塊獲取熱模塊輸出的實時溫度，并回傳到地面控制設備；

S5.在加熱過程中，通過地面控制設備，對實時溫度進行監控，并根據各個溫度下，待測道路隧道感溫探測器是否報警檢測其靈敏度。

本發明的有益效果是：本發明直接通過位于待測道路隧道感溫探測器附近的熱模塊對待測道路隧道感溫探測器進行加熱，以實現進行其靈敏度測試，具有安全可靠、升溫速度快，受隧道內氣流影響小等優勢。

附圖說明

圖1為本發明的方法流程圖；

圖2為實施例中的電氣原理示意圖；

圖3為靈敏度測試裝置的結構示意圖。

圖中，1-伸縮桿，2-法蘭盤，3-橫桿，4-第一立桿，5-熱模塊，6-溫度傳感器，7-伸縮桿固定架，8-第二立桿，9-攝像頭。

具體實施方式

下面結合附圖進一步詳細描述本發明的技術方案，但本發明的保護范圍不局限于以下所述。