[發(fā)明專利]分體發(fā)動(dòng)機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910488540.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110259572A | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周信城 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 周信城 |
| 主分類號(hào): | F02B53/00 | 分類號(hào): | F02B53/00;F02B53/04;F02B55/02;F02B55/08;F02B33/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 530616 廣西壯族自治*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃燒機(jī) 壓縮機(jī) 壓縮氣體 發(fā)動(dòng)機(jī) 凸輪轉(zhuǎn)子 旋轉(zhuǎn)氣門 定位板 輪轉(zhuǎn)子 發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域 燃燒機(jī)殼體 四沖程循環(huán) 壓縮機(jī)齒輪 壓縮機(jī)殼體 后連接板 進(jìn)氣通道 排氣沖程 前連接板 燃燒混合 同步旋轉(zhuǎn) 同軸反轉(zhuǎn) 吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 齒輪組 后端蓋 前端蓋 圓運(yùn)動(dòng) 齒輪 做功 轉(zhuǎn)換 | ||
1.一種分體發(fā)動(dòng)機(jī),主要由壓縮機(jī)與燃燒機(jī)、旋轉(zhuǎn)氣門碟、同軸反轉(zhuǎn)齒輪構(gòu)成,其特征在于:所述分體發(fā)動(dòng)機(jī)由旋轉(zhuǎn)氣門碟控制打開與關(guān)閉進(jìn)氣通道,由同軸反轉(zhuǎn)齒輪約束壓縮機(jī)、旋轉(zhuǎn)氣門碟、燃燒機(jī)同步旋轉(zhuǎn);所述壓縮機(jī)由前連接板、壓縮機(jī)殼體、壓縮機(jī)凸輪轉(zhuǎn)子、壓縮機(jī)凹輪轉(zhuǎn)子、前端蓋定位板、壓縮機(jī)齒輪組構(gòu)成;所述燃燒機(jī)由燃燒機(jī)齒輪組、后端蓋定位板、燃燒機(jī)凸輪轉(zhuǎn)子、燃燒機(jī)凹輪轉(zhuǎn)子、燃燒機(jī)殼體、后連接板構(gòu)成。
2.如權(quán)利要求1所述的分體發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:所述壓縮機(jī)凸輪轉(zhuǎn)子與壓縮機(jī)凹輪轉(zhuǎn)子裝在壓縮機(jī)殼體內(nèi),并由前連接板與前端蓋定位板固定,壓縮機(jī)齒輪組約束壓縮機(jī)凸輪轉(zhuǎn)子與壓縮機(jī)凹輪轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn)。
3.如權(quán)利要求1所述的分體發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:所述燃燒機(jī)凸輪轉(zhuǎn)子與燃燒機(jī)凹輪轉(zhuǎn)子裝在燃燒機(jī)殼體內(nèi),并由后端蓋定位板與后連接板固定,燃燒機(jī)齒輪組約束燃燒機(jī)凸輪轉(zhuǎn)子與燃燒機(jī)凹輪轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn)。
4.如權(quán)利要求1所述的分體發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)氣門碟裝在后連接板與前連接板中間,旋轉(zhuǎn)氣門碟齒輪由壓縮機(jī)齒輪組中的輔助齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
5.如權(quán)利要求1所述的分體發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:所述燃燒機(jī)與壓縮機(jī)同軸反轉(zhuǎn)是由(燃燒機(jī)凹輪主軸)主動(dòng)齒輪通過輔助齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪(壓縮機(jī)齒輪組主動(dòng)齒輪)進(jìn)行反轉(zhuǎn)。
6.如權(quán)利要求1所述的分體發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:所述壓縮機(jī)負(fù)責(zé)壓縮氣體并周期性往燃燒機(jī)注入壓縮氣體,所述燃燒機(jī)負(fù)責(zé)燃燒混合燃油的壓縮氣體做功。
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F02B 活塞式內(nèi)燃機(jī);一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)
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F02B53-02 .操作方法
F02B53-04 .進(jìn)氣或排氣
F02B53-10 .燃料輸送;將燃料輸送到燃燒空間
F02B53-12 .起燃
F02B53-14 .發(fā)動(dòng)機(jī)用于驅(qū)動(dòng),或發(fā)動(dòng)機(jī)與其他裝置組合
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