[發(fā)明專利]通過標注匹配計算判斷違章地點信息的方法及裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910487757.0
• 申請日: 2019-06-05
• 公開（公告）號: CN110427440A
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王熙;吳峰;郭偉
• 申請（專利權(quán)）人: 上海易點時空網(wǎng)絡(luò)有限公司
• 主分類號: G06F16/29
• 分類號: G06F16/29;G06Q50/26
• 代理公司: 北京卓唐知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11541
• 代理人: 唐海力;李志剛

本申請公開了一種通過標注匹配計算判斷違章地點信息的方法及裝置，包括：服務器端將違章地點的文字描述發(fā)送給用戶，由用戶在地圖上進行標記；根據(jù)用戶標注的信息，獲取該地圖標記點的經(jīng)緯度，生產(chǎn)數(shù)據(jù)表信息，以字符段形式記錄；對服務器端的違章標記信息進行優(yōu)化，將在一個區(qū)域內(nèi)的標記點歸為同一點，以形成標準化后的違章點經(jīng)緯度信息；服務器端對于新產(chǎn)生的違章信息，根據(jù)違章信息直接推送最接近的標準化后的違章點經(jīng)緯度信息。在本申請實施例中，采用用戶標定的方式，通過標定點篩選合理范圍，達到了違章點準確的位置記錄的目的，從而實現(xiàn)了違章點準確定位的技術(shù)效果，進而解決了用戶不清楚違章地址的技術(shù)問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及通信領(lǐng)域，具體而言，涉及一種通過標注匹配計算判斷違章地點信息的方法及裝置。

背景技術(shù)

交管部門長久以來對違章的地點，采用的是純文字描述，例如“S32申嘉湖高速(下行)近53KM路段”、“顧戴路合川路東約100米”，此類描述不夠精確和直觀。

1.從違法發(fā)生到錄入最長需要14天左右，時間一長，車主只根據(jù)文字往往難以回憶起違章地點，特別是異地、不熟悉的地方，增加違章查詢成本；

2.不同城市有相同路名，例如人民大道，加入車主自駕游經(jīng)過多個城市都有人民大道，即使TA自行通過滴地圖軟件查詢也會產(chǎn)生多個結(jié)果，需要分辨；

3.部分路段描述使得車主自行嘗試分辨地點非常困難，例如高速的XX km處，需要非常熟悉高速分段的點，并且用比例尺測量。

同時，車主往往對違章地點很在意，因此如果能準確獲得違章地點的經(jīng)緯度并在地圖輔以街景上展示出來，十分重要。

發(fā)明內(nèi)容

本申請的主要目的在于提供一種通過標注匹配計算判斷違章地點信息的方法及裝置，以解決違章地點獲知不準確的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本申請的一個方面，提供了一種通過標注匹配計算判斷違章地點信息的方法。

根據(jù)本申請的通過標注匹配計算判斷違章地點信息的方法包括：

服務器端將違章地點的文字描述發(fā)送給用戶，由用戶在地圖上進行標記；根據(jù)用戶標注的信息，獲取該地圖標記點的經(jīng)緯度，生產(chǎn)數(shù)據(jù)表信息，以字符段形式記錄；

對服務器端的違章標記信息進行優(yōu)化，將在一個區(qū)域內(nèi)的標記點歸為同一點，以形成標準化后的違章點經(jīng)緯度信息；

服務器端對于新產(chǎn)生的違章信息，根據(jù)違章信息直接推送最接近的標準化后的違章點經(jīng)緯度信息。

進一步地，用戶只有在確定違章地點的情況下在地圖上進行標記。

進一步地，用戶標記后的信息在服務器端的數(shù)據(jù)表中的記錄字段至少包含：

交管局名稱、違章地點文字描述、標注的經(jīng)緯度、標注人。

進一步地，優(yōu)化過程為：

計算每個用戶標記的點到除該點外其他點的距離，將彼此距離小于預設(shè)閾值的兩個或多個點歸為一類，保留點的數(shù)量最多的那一類；

計算保留的點構(gòu)成的多邊形的中點，同時在數(shù)據(jù)表中生成一條信息，記錄信息至少包含：交管局名稱、違章地點文字描述、分析優(yōu)化后的經(jīng)緯度。

進一步地，每當新的用戶提交一次標注，重復上述優(yōu)化過程的動作對數(shù)據(jù)進行更新。

為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本申請的另一方面，提供了一種通過標注匹配計算判斷違章地點信息的裝置。

根據(jù)本申請的通過標注匹配計算判斷違章地點信息的裝置包括：

標記單元，由用戶根據(jù)推送的違章地點的文字描述在地圖上標記；