[發(fā)明專利]一種氛圍燈控制方法及系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910487633.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110267394B | 公開(公告)日: | 2021-10-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭廣強(qiáng);謝楊彪;王吉;李晶欣;邵佳奇;趙祥凱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東方久樂汽車電子(上海)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H05B47/10 | 分類號(hào): | H05B47/10;H05B45/30 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 謝緒寧;薛赟 |
| 地址: | 201201 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 氛圍 控制 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及車載氛圍燈技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種氛圍燈控制方法及系統(tǒng),使車載氛圍燈可根據(jù)音頻數(shù)據(jù)的頻譜特性選擇進(jìn)入律動(dòng)模式,車載氛圍燈可根據(jù)當(dāng)前車廂內(nèi)播放的音樂進(jìn)行相應(yīng)的光影變換,改變亮度和色域,使氛圍燈的發(fā)光狀態(tài)不再單調(diào),也減少了駕駛員手操的情況出現(xiàn),便捷、安全、產(chǎn)品效果好。也可供用戶自己選擇工作模式,比如多色循環(huán)模式,使車載氛圍燈產(chǎn)生不同的光影效果,產(chǎn)品功能豐富,具有競爭力。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車載氛圍燈技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種氛圍燈控制方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著人民生活水平的提高,消費(fèi)者對(duì)汽車駕駛和乘坐的舒適性要求也越來越高。當(dāng)前,很多的汽車制造商都在汽車內(nèi)部設(shè)置了車內(nèi)氛圍燈,以改善車內(nèi)的燈光環(huán)境,提高的駕乘舒適性。
目前氛圍燈控制系統(tǒng)一般包括用于供用戶的操作生成控制命令的人機(jī)交互界面、用于接收控制命令并根據(jù)該控制命令輸出氛圍燈控制信號(hào)的氛圍燈控制器以及設(shè)于汽車內(nèi)部不同位置的且用于接收氛圍燈控制信號(hào)的氛圍燈節(jié)點(diǎn)模塊,通過人機(jī)交互界面內(nèi)預(yù)設(shè)的各種氛圍燈的發(fā)光模式,來使氛圍燈有規(guī)律的干煸其發(fā)光亮度以及發(fā)光色域,達(dá)到光影變換的效果。
然而,通過用戶意愿進(jìn)行操作,改變氛圍燈的發(fā)光狀態(tài)過于單調(diào),不能夠智能調(diào)節(jié),而且單純靠手操不利于駕駛員的安全駕駛,用戶體驗(yàn)不佳。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問題,本發(fā)明的目的在于提供一種氛圍燈控制方法及系統(tǒng),其具有便于使用,安全的、車載氛圍燈發(fā)光模式豐富的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明的上述發(fā)明目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
一種氛圍燈控制方法,基于氛圍燈控制系統(tǒng),包括:
預(yù)設(shè)模式信號(hào),車載氛圍燈接收所述模式信號(hào)后進(jìn)入相應(yīng)的工作模式,所述工作模式具有多種不同表現(xiàn)的形式;
等周期的采集當(dāng)前車內(nèi)的音頻數(shù)據(jù),根據(jù)所述音頻數(shù)據(jù)的頻譜特性或用戶意愿選擇所述工作模式。
通過上述技術(shù)方案,車載氛圍燈可根據(jù)音頻數(shù)據(jù)的頻譜特性,也就是當(dāng)前車廂內(nèi)播放的音樂進(jìn)行選擇進(jìn)入不同的工作模式,進(jìn)行相應(yīng)的光影變換,改變亮度和色域,使氛圍燈的發(fā)光狀態(tài)不再單調(diào),也減少了駕駛員手操的情況出現(xiàn),便捷、安全、產(chǎn)品效果好;也可供用戶自己選擇工作模式,使車載氛圍燈產(chǎn)生客戶愿意產(chǎn)生的光影效果,豐富產(chǎn)品的功能,提升產(chǎn)品競爭力。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述工作模式包括律動(dòng)模式、單色靜態(tài)模式以及多色循環(huán)模式;
所述模式信號(hào)包括與所述律動(dòng)模式對(duì)應(yīng)的律動(dòng)驅(qū)動(dòng)信號(hào)、與所述單色靜態(tài)模式對(duì)應(yīng)的靜態(tài)信號(hào)以及與所述多色循環(huán)模式對(duì)應(yīng)的循環(huán)信號(hào);
進(jìn)入所述律動(dòng)模式時(shí),依據(jù)頻譜特性將所述音頻數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換形成與所述車載氛圍燈的亮度和色域?qū)?yīng)的所述律動(dòng)驅(qū)動(dòng)信號(hào);
進(jìn)入所述單色靜態(tài)模式時(shí),所述靜態(tài)信號(hào)對(duì)應(yīng)固定的所述亮度和所述色域;
進(jìn)入所述多色循環(huán)模式時(shí),所述循環(huán)信號(hào)對(duì)應(yīng)按照預(yù)定順序循環(huán)的所述亮度和所述色域;
接收所述模式信號(hào)后生成用于驅(qū)動(dòng)所述車載氛圍燈工作的發(fā)光控制命令。
通過上述技術(shù)方案,律動(dòng)模式下的車載氛圍燈與單色靜態(tài)模式以及多色循環(huán)模式兩兩之間具有較強(qiáng)的區(qū)分度,切換效果明顯。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述根據(jù)所述音頻數(shù)據(jù)選擇所述工作模式,包括:
實(shí)時(shí)獲取所述音頻數(shù)據(jù)在每個(gè)所述周期內(nèi)的幅頻特征;
若所述幅頻特征的幅值在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)高于預(yù)設(shè)閥值,則進(jìn)入所述律動(dòng)模式。
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