[發(fā)明專利]保護裝置以及電池組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910487625.8
• 申請日: 2019-06-05
• 公開（公告）號: CN110571371B
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 東慎輔;川崎直哉;川地貴大;義村克也;坂本彬宣;小林武德
• 申請（專利權(quán)）人: 矢崎總業(yè)株式會社;豐田自動車株式會社
• 主分類號: H01M50/249
• 分類號: H01M50/249;H01M50/204;H01M50/258;H01M10/42;H01M10/48;G01K1/14;G01K1/08
• 代理公司: 北京奉思知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11464
• 代理人: 鄒軼鮫;石紅艷

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是使用相同的溫度傳感器。保護裝置具有將相同的溫度傳感器(131)分別以不同的安裝方式進行保持和保護的第1保護件(10)和第2保護件(20)，第1保護件具有對沿著第1插入方向(D1)插入后的溫度傳感器進行保持和保護的第1傳感器保持結(jié)構(gòu)體(11)，第2保護件具有對在第2插入方向(D2)插入后的溫度傳感器進行保持和保護的第2傳感器保持結(jié)構(gòu)體(21)，第1傳感器保持結(jié)構(gòu)體設(shè)置與溫度傳感器的被卡定部(131e)在第1插入方向的相反側(cè)對置配置的卡定部(12)，第2傳感器保持結(jié)構(gòu)體具有容納溫度傳感器的傳感器容納體(23)和蓋體(24)，傳感器容納體和蓋體具有夾持溫度傳感器的第1抵接部(25)和第2抵接部(26)，第1抵接部和第2抵接部中的至少一者形成為與被卡定部抵接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及保護裝置以及電池組。

背景技術(shù)

以往，在電動汽車或混合動力車等車輛中，搭載有用于對作為其驅(qū)動源的旋轉(zhuǎn)電機進行供電、或?qū)τ稍撔D(zhuǎn)電機生成的再生電力進行充電的電池組。該電池組具備排列有多個電池單元且經(jīng)由導(dǎo)電部件電連接的電池模塊。在這種車輛中，為了進行電池模塊的穩(wěn)定的充放電控制，監(jiān)視電池單元的電池狀態(tài)(溫度、電壓等)。保護裝置保護和保持電池狀態(tài)檢測傳感器。在下述的專利文獻1中公開了溫度傳感器的安裝結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻

專利文獻

專利文獻1：特開2014-44850號公報

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明欲解決的技術(shù)問題

然而，溫度傳感器在電池組中安裝于與電池單元相關(guān)的規(guī)定的多個部位的測溫位置。而且，在電池組中，根據(jù)測溫位置的部位、溫度傳感器的安裝作業(yè)性等，有時不得不改變溫度傳感器的安裝方向。在這樣的情況下，例如，在一個電池組中準備多種溫度傳感器。

因此，本發(fā)明的目的在于提供一種即使在安裝方式不同的情況下也能夠使用相同的溫度傳感器的保護裝置以及電池組。

用于解決問題的技術(shù)手段

為了達成上述目的，本發(fā)明涉及的保護裝置的特征在于，是對將測溫體、基體和被保持體按照該順序排列在直線上而成的相同的溫度傳感器進行保護的保護件，包括：以第1安裝方式對所述溫度傳感器進行保持和保護的第1保護件以及以第2安裝方式對所述溫度傳感器進行保持和保護的第2保護件，所述第1保護件具有第1傳感器保持結(jié)構(gòu)體，所述第1傳感器保持結(jié)構(gòu)體對沿著與所述排列方向正交的第1插入方向插入后的所述溫度傳感器進行保持和保護，并將所述溫度傳感器配置在電池模塊的與電池單元相關(guān)的第1測溫位置，所述第2保護件具有第2傳感器保持結(jié)構(gòu)體，所述第2傳感器保持結(jié)構(gòu)體對在沿著所述排列方向的第2插入方向插入后的所述溫度傳感器進行保持和保護，并將所述溫度傳感器配置在所述電池模塊的與所述電池單元的第2測溫位置，所述第1傳感器保持結(jié)構(gòu)體針對所述溫度傳感器的多個所述被卡定部的每個而設(shè)置卡定部，所述卡定部在所述溫度傳感器的插入完成后與所述被保持體的被卡定部在所述第1插入方向的相反側(cè)對置配置，所述第2傳感器保持結(jié)構(gòu)體包括：傳感器容納體，具有所述溫度傳感器的插入口，并且對從所述插入口插入后的所述溫度傳感器進行容納；以及蓋體，封閉所述插入口，所述傳感器容納體具有第1抵接部，所述第1抵接部為了在所述排列方向上將所述溫度傳感器夾持在與所述蓋體之間而與所述溫度傳感器抵接，所述蓋體具有第2抵接部，所述第2抵接部為了在所述排列方向上將所述溫度傳感器夾持在與所述傳感器容納體之間而與所述溫度傳感器抵接，所述第1抵接部和所述第2抵接部中的至少一者形成為與所述被卡定部抵接。

此處，優(yōu)選地，所述第1保護件為了使所述溫度傳感器配置在從所述電池單元排出后的氣體的第1流路上而設(shè)置所述第1傳感器保持結(jié)構(gòu)體，所述第2保護件為了使所述溫度傳感器配置在從所述電池單元排出后的氣體的第2流路上而設(shè)置所述第2傳感器保持結(jié)構(gòu)體。