[發(fā)明專利]一種推力軸承系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910487233.1
• 申請日: 2019-06-05
• 公開（公告）號: CN110131318A
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設計）人: 段凱磊;王燕青;沈彬;劉偉;靳彩妍
• 申請（專利權）人: 奕森科技（上海）有限公司
• 主分類號: F16C35/10
• 分類號: F16C35/10;F16C33/10;F16C17/08;F16C37/00;F04D29/056;F04D29/051;F04D29/063;F01D25/16
• 代理公司: 上海世圓知識產權代理有限公司 31320
• 代理人: 王佳妮

1.一種推力軸承系統(tǒng),包括中間體，中間體內設有主軸，主軸的兩端分別設有渦輪和壓葉輪，其特征在于：主軸的一端設有一體式推力套和分體式推力軸承；一體式推力套包括柱狀本體和設在本體一端的外圈圓盤，柱狀本體的內側設有定位圓柱面和非定位圓柱面；外圈圓盤的兩側面分別為壓葉輪側工作面和渦輪側工作面，外圈圓盤上設有貫通的油孔，用以連通壓葉輪側工作面和渦輪側工作面；分體式推力軸承包括壓葉輪側推力軸承和渦輪側推力軸承，壓葉輪側推力軸承的工作面設有壓葉輪側止推面，與一體式推力套的壓葉輪側工作面形成壓葉輪側耦合面；渦輪側推力軸承的工作面設有渦輪側止推面，與一體式推力套的渦輪側工作面形成渦輪側耦合面。

2.根據權利要求1所述的一種推力軸承系統(tǒng)，其特征在于：一體式推力套的一端通過定位圓柱面與主軸相連，另一端與壓葉輪相連，一體式推力套上依次套設有背板和壓葉輪側推力軸承。

3.根據權利要求1所述的一種推力軸承系統(tǒng)，其特征在于：一體式推力套的柱狀本體外表面設有活塞環(huán)槽和甩油槽；定位圓柱面和與非定位圓柱面之間設有臺階，非定位圓柱面與主軸之間為間隙配合。

4.根據權利要求3所述的一種推力軸承系統(tǒng)，其特征在于：甩油槽為方形槽或圓弧形槽，活塞環(huán)槽與甩油槽之間設有甩油槽凸起。

5.根據權利要求1所述的一種推力軸承系統(tǒng)，其特征在于：一體式推力套的外圈圓盤一側為壓葉輪側工作面，另一側為渦輪側工作面，外圈圓盤上設有4個貫通的油孔，用以連通壓葉輪側工作面和渦輪側工作面。

6.根據權利要求3所述的一種推力軸承系統(tǒng)，其特征在于：一體式推力套的壓葉輪側工作面的外側邊緣設有壓葉輪側工作面倒角，壓葉輪側工作面的面積小于渦輪側工作面的面積。

7.根據權利要求1所述的一種推力軸承系統(tǒng)，其特征在于：壓葉輪側推力軸承的工作面上設有壓葉輪側止推面，壓葉輪側止推面的外側設有環(huán)形回油通路，環(huán)形回油通路的一側設有回油槽。

8.根據權利要求7所述的一種推力軸承系統(tǒng)，其特征在于：壓葉輪側止推面由數個油楔面構成，油楔面之間可以是連續(xù)或非連續(xù)的。

9.根據權利要求1所述的一種推力軸承系統(tǒng)，其特征在于：渦輪側推力軸承呈圓環(huán)狀，渦輪側推力軸承的一側設有渦輪側止推面，渦輪側止推面由數個油楔面構成，油楔面之間可以是連續(xù)或非連續(xù)的。

10.根據權利要求9所述的一種推力軸承系統(tǒng)，其特征在于：渦輪側止推面的外側設有平面區(qū)域，平面區(qū)域的高度低于渦輪側止推面；渦輪側推力軸承的外圈設有數個凸起條，用以將渦輪側推力軸承固定在中間體上。