[發明專利]一種安全性較好的動車座椅在審
| 申請號: | 201910486507.5 | 申請日: | 2019-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN110126865A | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發明(設計)人: | 時蕾;宋慧娟;王綱;李新東;楊樹森 | 申請(專利權)人: | 鄭州鐵路職業技術學院 |
| 主分類號: | B61D33/00 | 分類號: | B61D33/00 |
| 代理公司: | 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 劉湘舟;唐曉麗 |
| 地址: | 451460 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 座椅 椅背 角度傳感器 報警器 上端 連接桿 前側面 小桌板 扶手 動車 支架 底座 使用安全性 彈簧連接 角度變化 角度調節 支架連接 轉軸連接 踏板 側中部 放置槽 固定夾 轉動腳 轉動軸 處理器 水杯 下端 警報 乘客 背后 檢測 | ||
1.一種安全性較好的動車座椅,其特征在于:包括座椅,其中,座椅下端通過轉動軸連接一個底座,底座前側面設置有轉動腳踏板,座椅上左側通過支架連接有可以調節的椅背,支架上端設置有水平的扶手,扶手右端設置有角度調節鈕,支架前側中部通過轉軸連接有連接桿,連接桿上端設置有小桌板;椅背前側面上部設置有處理器及角度傳感器,椅背左側面上部設置有報警器。
2.如權利要求1所述的一種安全性較好的動車座椅,其特征在于:上述角度傳感器和處理器輸入端連接,處理器輸出端和報警器連接,處理器接入動車車內供電。
3.如權利要求1所述的一種安全性較好的動車座椅,其特征在于:上述角度傳感器采用WYT-1型號角度傳感器。
4.如權利要求1所述的一種安全性較好的動車座椅,其特征在于:上述處理器采用51系列單片機。
5.如權利要求1所述的一種安全性較好的動車座椅,其特征在于:上述報警器采用語音提示器。
6.如權利要求1所述的一種安全性較好的動車座椅,其特征在于:上述小桌板上設置有下凹的放置槽,放置槽內壁加工出連接孔,連接孔內通過彈簧連接有固定夾,實現對于放入水杯的固定。
7.如權利要求1所述的一種安全性較好的動車座椅,其特征在于:上述固定夾包括連接柱及連接柱連接的弧形夾片,且連接孔設置有兩個。
8.如權利要求1所述的一種安全性較好的動車座椅,其特征在于:上述轉動軸下端連接底座右側面設置有插座盒,插座盒接入動車車內供電,方便撐開進行充電使用。
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