[發(fā)明專利]一種車內工具模塊擴展系統(tǒng)及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910484751.8 | 申請日: | 2019-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN112026784B | 公開(公告)日: | 2022-02-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳斌 | 申請(專利權)人: | 上海博泰悅臻網絡技術服務有限公司 |
| 主分類號: | B60W50/00 | 分類號: | B60W50/00;B60R16/023 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 王華英 |
| 地址: | 201822 上海市嘉定區(qū)嘉*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 工具 模塊 擴展 系統(tǒng) 方法 | ||
一種車內工具模塊擴展系統(tǒng)及方法,包括:擴展數(shù)據(jù)模塊,用于從車機獲取接口數(shù)據(jù)及子模塊參數(shù),并通過傳感器獲取車內傳感數(shù)據(jù),據(jù)以獲取選項信息;觸發(fā)模塊,用于分析接口數(shù)據(jù)得到觸發(fā)信息,根據(jù)觸發(fā)信息觸發(fā)工具模塊運行;工具模塊,工具模塊的種類不少于2個,用于根據(jù)選項信息及觸發(fā)信息,以預設模型控制工具模塊運行;供能模塊,用于根據(jù)選項信息獲取供電信息,根據(jù)供電信息為工具模塊供電。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術中存在的駕乘人員在車里行駛過程中因車內設施單一導致的客戶體驗較差的技術問題。
技術領域
本發(fā)明涉及一種車內工具設置的方法,特別是涉及一種車內工具模塊擴展系統(tǒng)及方法。
背景技術
隨著國民生活水平的日益改善,機動車輛在整個社會迅速普及,我國機動車保有量持續(xù)攀升,人駕車出行日益頻繁。在車輛的行駛過程中,乘用人員經常在車上使用外帶的生活用具的在車上完成日常生活中如暖手或制作飲品等操作,車載設備由于消防以及車內結構有限等問題造成的局限,導致在汽車行駛過程中駕乘人員提出特種需求滿足程度較低,傳統(tǒng)的技術中,由于車輛的空間以及車載系統(tǒng)的差異,不同型號以及品牌的車輛在車載工具的配備上存在很大區(qū)別,且隨車配備的工具種類功能較為單一,由于駕乘人員外帶的移動電源供能的工具在車上使用時容易產生不便以及污染和放置困難的問題,與車輛本身的解構以及車載系統(tǒng)存在不兼容的問題,導致駕乘人員在行車過程的多種應用場景中遇到諸多不便。如何實現(xiàn)車載工具以及設備功能的功能擴展和智能化的提升,日益成為車輛技術研發(fā)的重要方向。
綜上所述,傳統(tǒng)技術中的車載工具種類單一,功能無法滿足駕乘人員日益增長的需求。現(xiàn)有技術中的車載工具存在駕乘人員在車里行駛過程中因車內設施單一導致的技術問題。
發(fā)明內容
鑒于以上現(xiàn)有技術的缺點,本發(fā)明的目的在于提供一種車內工具模塊擴展系統(tǒng)及方法,應用于機動車輛的啟動過程中,為解決現(xiàn)有技術中存在的駕乘人員在車里行駛過程中因車內設施單一導致的客戶體驗較差的技術問題,本發(fā)明提供車內工具模塊擴展系統(tǒng)及方法,一種車內工具模塊擴展方法,包括:擴展數(shù)據(jù)模塊,用于從車機獲取接口數(shù)據(jù)和子模塊參數(shù),并從傳感器獲取車內傳感數(shù)據(jù),據(jù)以獲取選項信息;觸發(fā)模塊,用于分析接口數(shù)據(jù)得到觸發(fā)工具模塊運行的觸發(fā)信息,觸發(fā)模塊與擴展數(shù)據(jù)模塊連接;工具模塊,工具模塊的種類不少于2個,用于根據(jù)選項信息和觸發(fā)信息,以預設模型控制工具模塊的運行,工具模塊與觸發(fā)模塊連接;供能模塊,用于根據(jù)選項信息獲取為所述工具模塊供電的供電信息,供能模塊與工具模塊連接,供能模塊與擴展數(shù)據(jù)模塊連接。
于本發(fā)明的一實施方式中,擴展數(shù)據(jù)模塊,包括:功能數(shù)據(jù)模塊、數(shù)據(jù)提取模塊、觸發(fā)信號模塊和選項模塊;功能數(shù)據(jù)模塊,用于從車機獲取功能列表數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)提取模塊,用于提取功能列表數(shù)據(jù)中的接口數(shù)據(jù)及子模塊參數(shù),數(shù)據(jù)提取模塊與功能數(shù)據(jù)模塊連接;觸發(fā)信號模塊,用于傳輸接口數(shù)據(jù)及子模塊參數(shù)至觸發(fā)模塊,觸發(fā)信號模塊與數(shù)據(jù)提取模塊連接;選項模塊,用于采集車內傳感數(shù)據(jù),根據(jù)車內傳感數(shù)據(jù)生成選項信息,選項模塊與觸發(fā)信號模塊連接。
于本發(fā)明的一實施方式中,觸發(fā)模塊,包括:接口序列模塊、觸發(fā)生成模塊、觸發(fā)匹配模塊和觸發(fā)完成模塊;接口序列模塊,用于根據(jù)接口數(shù)據(jù)得到開閉序列數(shù)據(jù);觸發(fā)生成模塊,用于根據(jù)開閉序列數(shù)據(jù)生成觸發(fā)信息,觸發(fā)生成模塊與接口序列模塊連接;觸發(fā)匹配模塊,用于匹配觸發(fā)信息與工具模塊得匹配結果,觸發(fā)匹配模塊與觸發(fā)生成模塊連接;觸發(fā)完成模塊,用于根據(jù)匹配結果觸發(fā)與觸發(fā)信息對應的工具模塊。,觸發(fā)完成模塊與觸發(fā)匹配模塊連接。
于本發(fā)明的一實施方式中,工具模塊,包括:工具樣本模塊、工具模型模塊、工具自適應模塊和工具控制模塊;工具樣本模塊,用于獲取根據(jù)選項信息及觸發(fā)信息,據(jù)以處理為訓練樣本和工具樣本;工具模型模塊,以訓練樣本訓練得工具數(shù)據(jù)適應模型;工具自適應模塊,用于以工具數(shù)據(jù)適應模型計算工具樣本得工具適應數(shù)據(jù),工具自適應模塊與工具模型模塊連接;工具控制模塊,用于根據(jù)工具適應數(shù)據(jù)控制工具模塊運行,工具控制模塊與工具自適應模塊連接。
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