[發(fā)明專利]一種生活垃圾破碎壓縮車及其操作方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910481462.2 | 申請日: | 2019-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN110171654B | 公開(公告)日: | 2022-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 汪玉 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽盛運(yùn)重工機(jī)械有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B65F3/14 | 分類號: | B65F3/14;B02C4/02 |
| 代理公司: | 南京匠橋?qū)@碛邢薰?32568 | 代理人: | 陳秀芳 |
| 地址: | 231400*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 生活 垃圾 破碎 壓縮 及其 操作方法 | ||
本發(fā)明提供了一種生活垃圾破碎壓縮車及其操作方法,包括車廂,所述車廂頂部設(shè)置有投料口;破碎輥組件,設(shè)置于所述投料口處;至少三塊隔離板,均可移動的設(shè)置于所述車廂內(nèi);其中,至少三塊所述隔離板至少具有一個第一位置、一個第二位置和一個第三位置,處于第一位置的隔離板和處于第二位置的隔離板以及車廂的側(cè)壁限定形成了存儲腔,處于第二位置的隔離板和處于第三位置的隔離板以及車廂的側(cè)壁限定形成了壓縮腔,所述存儲腔的體積大于所述壓縮腔的體積。本發(fā)明中,通過破碎輥組件的設(shè)置,能夠?qū)崿F(xiàn)垃圾的均勻化和細(xì)碎化,然后通過可移動的隔離板的設(shè)置,使存儲腔轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s腔的設(shè)置,能夠進(jìn)一步的對垃圾進(jìn)行壓縮處理。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及垃圾車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種生活垃圾破碎壓縮車及其操作方法。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的逐漸發(fā)展,垃圾處理問題日益嚴(yán)峻,城市生活中每日產(chǎn)生的垃圾也日益增多。目前,城市垃圾的處理方式主要為:在城市中間隔設(shè)置大量的垃圾桶,并每日固定時間使用垃圾運(yùn)輸車將垃圾桶內(nèi)的垃圾運(yùn)載至垃圾處理站點(diǎn)。
但是發(fā)明人發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有技術(shù)中的垃圾處理車至少存在如下問題:現(xiàn)有的垃圾運(yùn)輸車僅具有垃圾的承載與運(yùn)輸?shù)淖饔茫捎诶g多為蓬松狀態(tài),直接倒入垃圾運(yùn)輸車內(nèi),會影響垃圾運(yùn)輸車的承載能力,降低垃圾運(yùn)輸車的作業(yè)效率。
另外,發(fā)明人通過檢索,目前多家企業(yè)也在進(jìn)行具有壓縮能力的垃圾車的研發(fā)工作,但是尚未發(fā)現(xiàn)成熟的可商用的具有壓縮能力的垃圾車。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提出了一種生活垃圾破碎壓縮車及其操作方法,致力于解決前述背景技術(shù)中的技術(shù)問題。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
作為本發(fā)明的第一個方面,提供了一種生活垃圾破碎壓縮車,包括
車廂,所述車廂頂部設(shè)置有投料口;
破碎輥組件,設(shè)置于所述投料口處;
至少三塊隔離板,均可移動的設(shè)置于所述車廂內(nèi),至少三塊所述隔離板相互平行設(shè)置;
其中,至少三塊所述隔離板至少具有一個第一位置、一個第二位置和一個第三位置,處于第一位置的隔離板和處于第二位置的隔離板以及車廂的側(cè)壁限定形成了存儲腔,存儲腔的至少一部分位于所述投料口的下方,處于第二位置的隔離板和處于第三位置的隔離板以及車廂的側(cè)壁限定形成了壓縮腔,所述存儲腔的體積大于所述壓縮腔的體積。
作為一種可選的實(shí)施方式,還包括伸縮機(jī)構(gòu),所述伸縮機(jī)構(gòu)的輸出端與其中一塊隔離板固定連接,所述伸縮機(jī)構(gòu)至少能夠使所述隔離板從所述第一位置移動至所述第二位置。
作為一種可選的實(shí)施方式,還包括連接件,設(shè)置于所述隔離板上,當(dāng)兩塊隔離板的間距達(dá)到或者低于預(yù)設(shè)值時,所述連接件實(shí)現(xiàn)兩塊隔離板可拆卸的固定連接。
作為一種可選的實(shí)施方式,所述連接件為磁體,相鄰兩塊隔離板上的磁體的磁極方向相反。
作為一種可選的實(shí)施方式,還包括多根導(dǎo)軌,所述隔離板套接在所述導(dǎo)軌上,且可沿導(dǎo)軌限定的方向移動。
作為一種可選的實(shí)施方式,所述車廂的側(cè)壁上對應(yīng)所述第二位置和所述第三位置處均設(shè)置有電磁鐵,電磁鐵的輸出端固定連接有推桿,所述隔離板上的對應(yīng)位置處設(shè)置有凹槽。
作為本發(fā)明的第二個方面,提供了一種生活垃圾破碎壓縮車的操作方法,包括
將垃圾通過投料口倒入;
破碎輥組件對穿過投料口的垃圾進(jìn)行破碎;
破碎后的垃圾落入投料口下方的存儲腔內(nèi);
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