[發(fā)明專(zhuān)利]一種機(jī)車(chē)車(chē)廂物料解凍裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910476148.5
• 申請(qǐng)日: 2019-06-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110155094A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐興福;孫寶東
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京鋼鐵股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B61D27/00
• 分類(lèi)號(hào): B61D27/00
• 代理公司: 南京蘇高專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

本發(fā)明公開(kāi)了一種機(jī)車(chē)車(chē)廂物料解凍裝置，包括分別澆筑于機(jī)車(chē)軌道兩側(cè)的兩個(gè)砼基礎(chǔ)、一一對(duì)應(yīng)且可拆卸的安裝于所述砼基礎(chǔ)上的兩個(gè)管道支架、安裝在所述管道支架上的蒸汽管道、以及安裝在蒸汽管道上的多個(gè)蒸汽噴管；所述蒸汽管道沿著平行于機(jī)車(chē)軌道的方向延伸；所述蒸汽噴管垂直于所述蒸汽管道并自該蒸汽管道指向機(jī)車(chē)軌道的上方，用以向機(jī)車(chē)軌道上方區(qū)域噴吹蒸汽。該解凍裝置通過(guò)設(shè)置在軌道兩側(cè)的蒸汽噴管對(duì)軌道上方區(qū)域噴吹蒸汽形成蒸汽幕，從而實(shí)現(xiàn)在冰凍期對(duì)軌道上機(jī)車(chē)車(chē)廂進(jìn)行加熱，避免車(chē)廂內(nèi)的物料凍結(jié)；該裝置除了可以用于液體物料外，還可以用于礦粉、煤粉等粉狀物料的解凍，避免對(duì)粉狀物料的形態(tài)性質(zhì)產(chǎn)生影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于冶金物料運(yùn)輸領(lǐng)域，具體涉及一種機(jī)車(chē)車(chē)廂物料解凍裝置。

背景技術(shù)

火車(chē)運(yùn)輸是冶金、電力等行業(yè)散狀物料原料運(yùn)輸?shù)闹饕绞街弧Ｔ趪?yán)寒的冬季，物料中含水過(guò)高或運(yùn)輸途中遇到雨雪，會(huì)出現(xiàn)物料冰凍現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)物料凍結(jié)在車(chē)廂底板和側(cè)板上，卸車(chē)十分困難。影響企業(yè)生產(chǎn)，消耗大量人力物力。且由于卸車(chē)等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，引發(fā)鐵路超停時(shí)罰款，增加了企業(yè)物流成本。

傳統(tǒng)的解凍方式特別是北方企業(yè)多是采用專(zhuān)門(mén)建設(shè)解凍庫(kù)，將車(chē)廂牽引入庫(kù)后用外部熱源(如紅外線、蒸汽、電等)對(duì)解凍庫(kù)內(nèi)空氣整體加熱，再利用熱空氣加熱車(chē)廂，或者對(duì)車(chē)廂進(jìn)行輻射等方式整體加熱，對(duì)冰凍的物料進(jìn)行解凍。具體有“熱風(fēng)自然對(duì)流解凍方式”、“熱風(fēng)強(qiáng)制解凍方式”、“遠(yuǎn)紅外輻射加熱解凍方式”幾類(lèi)。但是，解凍庫(kù)投資大維護(hù)困難，不僅解凍時(shí)間長(zhǎng)，作業(yè)效率低，能源消耗大，對(duì)南方冰凍期較短但又無(wú)法避免的地區(qū)并不適用。

亦有在車(chē)廂裝物料前或裝物料中添加融冰劑的做法，但該法適用于鐵路部門(mén)或發(fā)運(yùn)部門(mén)，對(duì)接受物料的末端用戶(hù)不適用。

申請(qǐng)?zhí)枮?01610267428的中國(guó)專(zhuān)利，公開(kāi)了“一種物料快速解凍裝置”，具體涉及到一種鐵路、公路運(yùn)輸槽車(chē)或罐車(chē)物料快速解凍裝置，該專(zhuān)利主要特征是通過(guò)回流鶴管的一端和卸車(chē)鶴管的一端一起插入鐵路、公路運(yùn)輸槽車(chē)或罐車(chē)的槽車(chē)口或罐車(chē)口，回流鶴管的另一端通過(guò)回流管與加熱器的加熱器出口連接；卸車(chē)鶴管的另一端通過(guò)卸車(chē)管與卸車(chē)泵的一端連接，使蒸汽進(jìn)入運(yùn)輸槽車(chē)與物料加熱后，冷凝的水進(jìn)入加熱器，進(jìn)行循環(huán)加熱使用。該法投入少，且在節(jié)能能源方面是有很大改進(jìn)，但僅適用于罐車(chē)裝載的液態(tài)物料，對(duì)車(chē)廂裝載的散狀固態(tài)物料仍然不適用，使用有很大的局限性。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明公開(kāi)了一種機(jī)車(chē)車(chē)廂物料解凍裝置，該裝置適用范圍廣，解凍效率高，維護(hù)方便。

技術(shù)方案：本發(fā)明所述的一種機(jī)車(chē)車(chē)廂物料解凍裝置，包括分別澆筑于機(jī)車(chē)軌道兩側(cè)的兩個(gè)砼基礎(chǔ)、一一對(duì)應(yīng)且可拆卸的安裝于所述砼基礎(chǔ)上的兩個(gè)管道支架、安裝在所述管道支架上的蒸汽管道、以及安裝在蒸汽管道上的多個(gè)蒸汽噴管；所述蒸汽管道沿著平行于機(jī)車(chē)軌道的方向延伸；所述蒸汽噴管垂直于所述蒸汽管道并自該蒸汽管道指向機(jī)車(chē)軌道的上方，用以向機(jī)車(chē)軌道上方區(qū)域噴吹蒸汽。

其中，該解凍裝置還包括兩個(gè)隔熱側(cè)板，設(shè)所述管道支架靠機(jī)車(chē)軌道的一側(cè)為管道支架的內(nèi)側(cè)面，所述隔熱側(cè)板可拆卸的設(shè)置于管道支架的外側(cè)面上。一方面對(duì)解凍區(qū)域進(jìn)行保溫，另一方面防止解凍區(qū)域外側(cè)作業(yè)人員燙傷。

所述管道支架上設(shè)置支撐環(huán)，所述蒸汽管道圍繞蒸汽管道的中心軸線可旋轉(zhuǎn)的穿設(shè)在該支撐環(huán)內(nèi)。

所述蒸汽管道上設(shè)置有手柄，通過(guò)拉動(dòng)所述手柄驅(qū)動(dòng)蒸汽管道圍繞其中心軸線旋轉(zhuǎn)，用以調(diào)整蒸汽管道上的蒸汽噴管的噴吹角度。

所述管道支架上還設(shè)置有卡盤(pán)，卡盤(pán)上具有沿周向排布的多個(gè)定位孔，不同的定位孔對(duì)應(yīng)于不同的噴吹角度，通過(guò)設(shè)置在手柄上的插銷(xiāo)插入對(duì)應(yīng)的定位孔內(nèi)固定蒸汽噴管的噴吹角度。

所述支撐環(huán)為軸承座，所述蒸汽管道穿設(shè)在該軸承座內(nèi)。

每個(gè)所述管道支架上均設(shè)置有兩根蒸汽管道，所述兩根蒸汽管道上下排列于對(duì)應(yīng)的管道支架上。