[發明專利]油底殼優化方法、裝置、計算機設備及介質

有效

• 申請號: 201910476102.3
• 申請日: 2019-06-03
• 公開（公告）號: CN110222413B
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 張波;董晶瑾;呂秉琳;王雁冰;康納新
• 申請（專利權）人: 中船動力研究院有限公司
• 主分類號: G06F30/23
• 分類號: G06F30/23
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

本發明實施例公開了一種油底殼優化方法、裝置、計算機設備及介質。該方法包括：基于油底殼的原始模型，確定設定階數的目標模態振型；基于設定分析策略，確定油底殼的目標優化函數；根據各目標模態振型及目標優化函數，確定油底殼的優化模型，優化模型用于形成形貌優化的油底殼。解決了目前通過提高單一特定階模態固有頻率，對油底殼進行單目標優化的方式缺乏針對性的問題，實現了油底殼進行多目標形貌優化，有效降低了油底殼振動及輻射聲功率，并縮短油底殼形貌設計周期。

技術領域

本發明實施例涉及油底殼振動噪聲控制技術領域，尤其涉及一種油底殼優化方法、裝置、計算機設備及介質。

背景技術

隨著現代工業技術的進步，船舶柴油機朝著高轉速、大功率及高效率發展，這也導致柴油機結構振動噪聲問題日益突顯。油底殼結構是船舶柴油機主要輻射噪聲源之一。作為船舶柴油機的殼結構，油底殼的振動噪聲控制是個亟待解決的問題，在設計階段進行油底殼減振降噪優化設計具有重要意義。

目前關于油底殼形貌優化設計以船用柴油機油底殼為優化對象的研究還鮮有涉及，多以車用柴油機油底殼為形貌優化對象。并且在對車用油底殼進行形貌優化設計時，主要通過提高某一階模態固有頻率來增強結構剛度，進而降低結構輻射噪聲。但是，這種單純提高某一階模態固有頻率的優化方式缺乏針對性，在提高特定階模態固有頻率的時，可能會造成油底殼在某個頻率點達到了輻射噪聲降低的效果，而在其他頻率處輻射噪聲反而升高的現象，從而整體優化效果不理想。

發明內容

本發明提供一種油底殼優化方法、裝置、計算機設備及介質，可以實現油底殼多目標頻率形貌優化，有效降低油底殼振動及輻射噪聲，縮短油底殼形貌設計周期。

第一方面，本發明實施例提供了一種油底殼優化方法，包括：

基于油底殼的原始模型，確定設定階數的目標模態振型；

基于設定分析策略，確定所述油底殼的目標優化函數；

根據各所述目標模態振型及所述目標優化函數，確定油底殼的優化模型，所述優化模型用于形成形貌優化的油底殼。

第二方面，本發明實施例還提供了一種油底殼優化裝置，包括：

目標振型確定模塊，用于基于油底殼的原始模型，確定設定階數的目標模態振型；

目標函數確定模塊，用于基于設定分析策略，確定所述油底殼的目標優化函數；

優化模型確定模塊，用于根據各所述目標模態振型及所述目標優化函數，確定油底殼的優化模型，所述優化模型用于形成形貌優化的油底殼。

第三方面，本發明實施例還提供了一種計算機設備，包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序，所述處理器執行所述程序時實現本發明任意實施例提供的油底殼優化方法。

第四方面，本發明實施例還提供了一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其中，該程序被處理器執行時實現如本發明任意實施例提供的油底殼優化方法。

本發明實施例的技術方案，基于油底殼的原始模型，確定油底殼優化的多個目標模態振型，并根據設定的分析策略，確定油底殼的綜合目標優化函數，進而得到油底殼優化模型。解決了目前通過單純提高特定階模態固有頻率，對油底殼進行單目標優化的方式缺乏針對性的問題，實現了對油底殼進行多目標頻率優化，有效降低了油底殼振動及輻射聲功率，并縮短油底殼形貌設計周期。

附圖說明

圖1是本發明實施例一中的油底殼優化方法的流程圖；

圖2是本發明實施例二中的油底殼優化方法的流程圖；

圖3是本發明實施例二中的原始模型的第一階模態振型結構圖；

圖4是本發明實施例二中的油底殼優化方法的流程圖；