[發明專利]自底向上的雷達傳感器雷達罩構造在審
| 申請號: | 201910475998.3 | 申請日: | 2019-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN111077501A | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發明(設計)人: | I·比利克;L·加尼特 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | G01S7/02 | 分類號: | G01S7/02 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易寧;劉茜 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 向上 雷達 傳感器 構造 | ||
本發明題為“自底向上的雷達傳感器雷達罩構造”。在一個實施方案中,提供了用于移動平臺的雷達系統,所述雷達系統包括天線和雷達罩。所述雷達罩圍繞所述天線,并且包括各自具有不同的相應介電常數的多個過渡層。所述過渡層中的每一個過渡層的所述相應介電常數與從所述過渡層中的所述相應一個過渡層到所述天線的距離負相關,從而生成所述雷達罩的介電常數梯度。
技術領域
本技術領域一般涉及雷達系統領域,并且更具體地涉及用于雷達系統(例如用于運載工具中的具體實施)的雷達罩構造。
背景技術
許多運載工具包括雷達系統。此類運載工具雷達系統以及其他雷達系統包括天線和作為天線保護結構的雷達罩。然而,在某些情況下,由于現代汽車雷達中使用的頻率較高,所以雷達罩可能會對雷達信號造成干擾。
因此,期望提供具有不會引入額外干擾的雷達罩結構的雷達系統,例如用于運載工具中的具體實施。
此外,結合附圖,從隨后的具體實施方式和所附權利要求中,本發明的其他期望的特性和特征將變得顯而易見。
發明內容
根據一個示例性實施方案,提供了一種雷達系統,該雷達系統包括天線和雷達罩。該雷達罩圍繞該天線,并且包括各自具有不同的相應介電常數的多個過渡層。該多個過渡層中的每一個過渡層的相應介電常數與從該過渡層中的相應一個過渡層到天線的距離負相關,從而生成該雷達罩的介電常數梯度。
同樣在一個實施方案中,該多個過渡層各自由不同的電介質材料制成。
同樣在一個實施方案中,該雷達系統包括多個天線,并且該多個過渡層包括:第一過渡層,該第一過渡層包含設置在該多個天線之間的隔離材料,和多個附加過渡層,該多個附加過渡層圍繞該第一過渡層。
同樣在一個實施方案中,該多個附加過渡層包括一個或多個鏡片。
同樣在一個實施方案中,該多個附加過渡層包括:外過渡層,該外過渡層與設置在雷達罩外部的外部區接觸;和多個中間過渡層,該多個中間過渡層設置在第一過渡層和該外過渡層之間。
同樣在一個實施方案中,該外過渡層包括錐形鏡片;以及該多個中間過渡層包括一個或多個平面鏡片。
同樣在一個實施方案中,該雷達系統被配置用于在移動平臺上實現。
在另一個示例性實施方案中,提供了移動平臺,該移動平臺包括主體和雷達系統。該雷達系統形成在該主體上,并且包括天線和雷達罩。該雷達罩圍繞該天線,并且包括各自具有不同的相應介電常數的多個過渡層。該多個過渡層中的每一個過渡層的相應介電常數與從該過渡層中的該相應一個到天線的距離負相關,從而生成該雷達罩的介電常數梯度。
同樣在一個實施方案中,該多個過渡層各自由不同的電介質材料制成。
同樣在一個實施方案中,該雷達系統包括多個天線,和該多個過渡層,該多個過渡層包括:第一過渡層,該第一過渡層包含設置在該多個天線之間的隔離材料;和多個附加過渡層,該多個附加過渡層圍繞該第一過渡層。
同樣在一個實施方案中,該多個附加過渡層包括一個或多個鏡片。
同樣在一個實施方案中,該多個附加過渡層包括:外過渡層,該外過渡層與設置在雷達罩外部的外部區接觸;和多個中間過渡層,該多個中間過渡層和設置在該第一過渡層和該外過渡層之間。
同樣在一個實施方案中,該外過渡層包括錐形鏡片;以及該多個中間過渡層包括一個或多個平面鏡片。
同樣在一個實施方案中,移動平臺包括運載工具。
同樣在一個實施方案中,移動平臺包括汽車。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于通用汽車環球科技運作有限責任公司,未經通用汽車環球科技運作有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910475998.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:用于混合動力車輛動力總成的阻尼器配置
- 下一篇:一種點讀方法及電子設備





