[發(fā)明專利]一種地空異構(gòu)救援機(jī)器人動(dòng)態(tài)搜救方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910474952.X | 申請日: | 2019-06-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110203299B | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫業(yè)國;劉義紅;李玲 | 申請(專利權(quán))人: | 淮南師范學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B62D57/032 | 分類號(hào): | B62D57/032;B62D57/02;B60F5/02 |
| 代理公司: | 廣州高炬知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44376 | 代理人: | 陳文龍 |
| 地址: | 232038 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 種地 空異構(gòu) 救援 機(jī)器人 動(dòng)態(tài) 搜救 方法 | ||
本發(fā)明屬于救援機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種地空異構(gòu)救援機(jī)器人動(dòng)態(tài)搜救方法;首先通過空中航拍攝像機(jī)對待救援的地形和地貌進(jìn)行航拍,確定好行動(dòng)路線,其次將確定好的行動(dòng)路線通過輸入到地空救援機(jī)器人中,再次確定好地空救援機(jī)器人需要攜帶的設(shè)備,并將地空救援機(jī)器人施放出去,最后通過空中航拍攝像機(jī)對地空救援機(jī)器人的工作進(jìn)行及時(shí)追蹤,及時(shí)在地空救援機(jī)器人發(fā)現(xiàn)情況實(shí)施救援;本發(fā)明通過接觸球和吸盤,機(jī)器人本體行走時(shí),接觸球能夠發(fā)生變形,更好的適應(yīng)不平整的地形,同時(shí),接觸球表面的吸盤能夠吸附在廢墟上,防止機(jī)器人本體在廢墟上行走上發(fā)生翻轉(zhuǎn),提高了運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性和適應(yīng)不同地形的能力。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于救援機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種地空異構(gòu)救援機(jī)器人動(dòng)態(tài)搜救方法。
背景技術(shù)
在災(zāi)難救援過程中,由于現(xiàn)場環(huán)境的復(fù)雜性和危險(xiǎn)性,使得救援工作變得十分困難。在一些危險(xiǎn)性大的災(zāi)難中,如隨時(shí)會(huì)引發(fā)爆炸的火災(zāi)現(xiàn)場;有易燃、易爆或劇毒氣體存在的現(xiàn)場;地震后存在易二次倒塌建筑物的現(xiàn)場,施救人員無法探入進(jìn)行偵察或救援,人們急于探知災(zāi)難現(xiàn)場的內(nèi)部險(xiǎn)情,但又難以或無法接近及進(jìn)入災(zāi)難現(xiàn)場。此時(shí),救援機(jī)器人的參與可以有效提高救援的效率和減少施救人員的傷亡,這樣不但能幫助工作人員進(jìn)行偵察和救援工作,而且能夠代替工作人員執(zhí)行并完成救援任務(wù),從而在災(zāi)難救援過程中發(fā)揮越來越重要的作用。
現(xiàn)有的蜘蛛型救援機(jī)器人在遇到一些廢墟時(shí),特別是現(xiàn)有的混凝土較為堅(jiān)硬,存在較大的直角邊的廢墟,造成機(jī)器人翻轉(zhuǎn),影響正常的救援,鑒于此,本發(fā)明提供了一種地空異構(gòu)救援機(jī)器人動(dòng)態(tài)搜救方法,其能夠使機(jī)器人對廢墟進(jìn)行吸附,提高了運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性和適應(yīng)不同地形的能力。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種地空異構(gòu)救援機(jī)器人動(dòng)態(tài)搜救方法,其主要通過接觸球和吸盤,接觸球表面的吸盤能夠吸附在廢墟上,防止機(jī)器人本體在廢墟上行走上發(fā)生翻轉(zhuǎn),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種地空異構(gòu)救援機(jī)器人動(dòng)態(tài)搜救方法,包括以下步驟:
S1:通過空中航拍攝像機(jī)對待救援的地形和地貌進(jìn)行航拍,確定好行動(dòng)路線;
S2:將S1中確定好的行動(dòng)路線通過輸入到地空救援機(jī)器人中;
S3:確定好S2中的地空救援機(jī)器人需要攜帶的設(shè)備,并將地空救援機(jī)器人施放出去;
S4:再次通過空中航拍攝像機(jī)對S3中的地空救援機(jī)器人的工作進(jìn)行及時(shí)追蹤,及時(shí)在地空救援機(jī)器人發(fā)現(xiàn)情況實(shí)施救援;
其中,S2中所述的地空救援機(jī)器人,包括機(jī)器人本體和安裝在其底部的支撐腿,所述支撐腿底部開設(shè)有置物槽,所述置物槽內(nèi)部設(shè)置有接觸球,所述接觸球表面固連有多個(gè)吸盤,吸盤與接觸球連通,所述接觸球頂部固連有支撐管,所述支撐管頂部固連有活塞,所述活塞頂部安裝有液壓桿,用于將接觸球推出置物槽;工作時(shí),機(jī)器人本體通過支撐腿行走時(shí),當(dāng)遇到廢墟時(shí),液壓桿推動(dòng)支撐管,支撐管推動(dòng)活塞,活塞推動(dòng)接觸球,將接觸球推出支撐腿,機(jī)器人本體行走時(shí),接觸球能夠發(fā)生變形,更好的適應(yīng)不平整的地形,同時(shí),接觸球表面的吸盤能夠吸附在廢墟上,防止機(jī)器人本體在廢墟上行走上發(fā)生翻轉(zhuǎn),對機(jī)器人本體內(nèi)的精密電路元器件造成損壞,提高了運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性和適應(yīng)不同地形的能力,在行駛在平整地面時(shí),液壓桿將接觸球帶回支撐腿中,防止吸盤吸附地面造成移動(dòng)速度較慢,保證機(jī)器人本體在平整路面上的行駛速度。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于淮南師范學(xué)院,未經(jīng)淮南師范學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910474952.X/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D57-00 僅以具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置或接地裝置為特征的車輛,或者以車輪或履帶加上具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置為特征的車輛
B62D57-02 . 有驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如步進(jìn)部件
B62D57-04 . 有非驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如有螺旋槳的
B62D57-024 ..專門適用于在傾斜或鉛垂的表面上運(yùn)動(dòng)的
B62D57-028 ..有輪子和機(jī)械支腿的
B62D57-032 ..帶交替升起或順序升起的支承座或支腿;帶交替或順序升起的支腿或滑道
- 一種基于認(rèn)知的機(jī)載雷達(dá)異構(gòu)雜波抑制方法
- FPGA異構(gòu)加速系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸方法及FPGA
- 基于雜波空時(shí)等效的三維異構(gòu)陣空時(shí)重構(gòu)方法
- 基于信雜噪比最大的雷達(dá)三維異構(gòu)陣稀疏重構(gòu)方法
- 一種基于無人機(jī)的異構(gòu)頻譜網(wǎng)絡(luò)三維頻譜感知方法
- 一種相變利用異構(gòu)化反應(yīng)器氣相進(jìn)料的裝置
- 基于稀疏譜恢復(fù)的機(jī)載三維異構(gòu)陣雜波抑制方法
- 空天地一體化網(wǎng)絡(luò)的編碼緩存內(nèi)容放置與資源聯(lián)合優(yōu)化方法
- 一種顧及通信機(jī)制的空天資源協(xié)同規(guī)劃方法
- 異構(gòu)脫蠟裝置循環(huán)氫處理系統(tǒng)





