[發明專利]同步整流DC/DC變換器的應用

有效

• 申請號: 201910473740.X
• 申請日: 2019-06-01
• 公開（公告）號: CN110098742B
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 魏武;彭興國
• 申請（專利權）人: 深圳市永航新能源技術有限公司
• 主分類號: H02M3/158
• 分類號: H02M3/158;H01L23/367;H02J7/00
• 代理公司: 深圳大域知識產權代理有限公司 44479
• 代理人: 肖華

本發明公開了一種同步整流DC/DC變換器的應用，所述應用包括：將所述同步整流DC/DC變換器連接在大功率充電設備的輸入接口和輸出接口之間；在充電時，控制所述同步整流DC/DC變換器的降壓MOS管、續流MOS管、升壓MOS管和整流MOS管，使所述同步整流DC/DC變換器工作在電壓變換狀態，向連接在所述輸出接口的電池組充電；在放電時，控制所述同步整流DC/DC變換器的降壓MOS管、續流MOS管、升壓MOS管和整流MOS管，使所述同步整流DC/DC變換器工作在電子負載狀態，對連接在所述輸出接口的電池組放電。采用本發明，可降低大功率充電設備的成本，可提高散熱效果，并可實現恒流、恒壓、恒功率放電。

技術領域

本發明涉及同步整流DC/DC變換器在大功率充電設備中的應用，屬于大功率充電技術領域。

背景技術

在航模、值保飛行器等中均采用動力電池提供能源。動力電池具有電流大、功率高的特點，通常電流可達60安培，功率達1400瓦特至2000瓦特左右。如果在較低電壓下保存動力電池，容易造成過放，會對動力電池造成較大的損傷，影響動力電池的使用壽命，反之，如果在較高電壓下保存動力電池，則容易引起爆炸、火災等事故。因此，在動力電池的充電設備中通常配置有放電負載，在保存動力電池時，通過該放電負載對動力電池放電，使其電壓達到電池的保養電壓范圍。

現有大功率充電設備中的放電負載一般采用大功率電阻或者大功率半導體元件，采用這些放電負載存在以下缺陷：設備成本高。

發明內容

本發明的目的是提供一種同步整流DC/DC變換器的應用，以解決大功率充電設備存在的上述缺陷。

為達上述目的，本發明采用的技術方案如下：

一種同步整流DC/DC變換器的應用，所述應用包括：將所述同步整流DC/DC變換器連接在大功率充電設備的輸入接口和輸出接口之間；

在充電時，控制所述同步整流DC/DC變換器的降壓MOS管、續流MOS管、升壓MOS管和整流MOS管，使所述同步整流DC/DC變換器工作在電壓變換狀態，向連接在所述輸出接口的電池組充電；

在放電時，控制所述同步整流DC/DC變換器的降壓MOS管、續流MOS管、升壓MOS管和整流MOS管，使所述同步整流DC/DC變換器工作在電子負載狀態，對連接在所述輸出接口的電池組放電。

優選地，所述升壓MOS管和所述整流MOS管在電子負載狀態時的工作頻率大于在電壓變換狀態時的工作頻率。

優選地，所述應用還包括：在放電時，監測放電回路的電流，根據監測到的電流值調整用于驅動所述升壓MOS管和所述整流MOS管的PWM(脈寬調制)信號的占空比，實現恒流放電。

優選地，所述應用還包括：在放電時，監測所述輸出接口的電壓，根據監測到的電壓值調整用于驅動所述升壓MOS管和所述整流MOS管的PWM信號的占空比，實現恒壓放電。

優選地，所述應用還包括：在放電時，監測放電回路的電流及所述輸出接口的電壓，根據監測到的數值調整用于驅動所述升壓MOS管和所述整流MOS管的PWM信號的占空比，實現恒流、恒壓及恒功率放電。

優選地，工作在電子負載狀態時,所述降壓MOS管處在關斷狀態、所述續流MOS管處在導通狀態、所述升壓MOS管和所述整流MOS管處在開關狀態。

優選地，所述續流MOS管、所述升壓MOS管和所述整流MOS管均與所述大功率充電設備的散熱片物理接觸。更優選地，所述續流MOS管、所述升壓MOS管和所述整流MOS管在所述散熱片上分散分布。

優選地，所述大功率充電設備為動力電池的充電設備。

與現有技術相比，本發明至少具有以下有益效果：