[發(fā)明專利]一種汽輪機(jī)軸瓦吊裝工具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910471517.1
• 申請日: 2019-05-31
• 公開（公告）號: CN110451397A
• 公開（公告）日: 2019-11-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 晏海濤;劉建生;程朝輝
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江大唐國際紹興江濱熱電有限責(zé)任公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B66C13/08
• 代理公司: 11265 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 王靜思<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入

本發(fā)明涉及汽輪機(jī)檢修吊裝技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種汽輪機(jī)軸瓦吊裝工具，包括上橫梁、下橫梁以及連接固定上橫梁、下橫梁的豎梁，上橫梁外側(cè)設(shè)有上吊耳，下橫梁外側(cè)設(shè)有下吊耳，上橫梁、下橫梁之間的間距大于導(dǎo)汽管的直徑。本發(fā)明能夠有效解決導(dǎo)汽管下方軸承檢修吊裝需要拆除導(dǎo)汽管的問題，無需拆除導(dǎo)汽管就可進(jìn)行下方軸承檢修吊裝等工作，減少工作量和檢修時間，節(jié)約檢修成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽輪機(jī)檢修吊裝技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽輪機(jī)高中壓缸至低壓缸導(dǎo)汽管下方安裝有高中壓缸后軸承、低壓缸前軸承，此處軸承拆裝檢修，需要將正上方導(dǎo)汽管拆除后才能便于行車起吊檢修，大大增加工作量和檢修時間，造成檢修成本增加。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽輪機(jī)軸瓦吊裝工具，以解決導(dǎo)汽管下方軸承檢修吊裝需要拆除導(dǎo)汽管的問題。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的基礎(chǔ)方案提供一種汽輪機(jī)軸瓦吊裝工具，包括上橫梁、下橫梁以及連接固定上橫梁、下橫梁的豎梁，上橫梁外側(cè)設(shè)有上吊耳，下橫梁外側(cè)設(shè)有下吊耳，上橫梁、下橫梁之間的間距大于導(dǎo)汽管的直徑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于：

上橫梁、下橫梁之間的間距大于導(dǎo)汽管的直徑，這就保證了導(dǎo)汽管能夠進(jìn)入上橫梁、下橫梁以及豎梁圍成的凹面。上橫梁外側(cè)設(shè)有上吊耳，下橫梁外側(cè)設(shè)有下吊耳，這能夠方便本吊裝工具向上與行車吊鉤連接，向下與待吊裝軸瓦連接。

起吊時，行車帶動本吊裝工具移動至導(dǎo)汽管進(jìn)入上橫梁、下橫梁以及豎梁圍成的凹面，通過該汽輪機(jī)軸瓦吊裝工具使行車吊鉤的中心與待吊裝軸瓦的中心在一條直線上，滿足起吊要求，即可起吊，從而避免了導(dǎo)汽管的拆卸。

本發(fā)明有效解決導(dǎo)汽管下方軸承檢修吊裝需要拆除導(dǎo)汽管的問題，無需拆除導(dǎo)汽管就可進(jìn)行下方軸承檢修吊裝等工作，減少工作量和檢修時間，節(jié)約檢修成本。

進(jìn)一步，上橫梁、下橫梁相互平行且均垂直于豎梁。如此設(shè)置，能夠使得本吊裝工具在使用時更加穩(wěn)定。

進(jìn)一步，上橫梁、下橫梁以及豎梁整體呈“匚”形。簡單實用的構(gòu)造形狀保證了導(dǎo)汽管進(jìn)入“匚”形的凹面。

進(jìn)一步，所述上橫梁、下橫梁以及豎梁均由工字鋼或者方鋼制成。工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件；方鋼則能夠增大結(jié)構(gòu)物拉力，外形美觀，大大降低資金成本。

進(jìn)一步，上橫梁、下橫梁與豎梁之間采用型鋼斜拉加固。如此設(shè)置，能夠大大增強(qiáng)本吊裝工具的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗拉能力，進(jìn)而保證了使用穩(wěn)定性和安全性。

進(jìn)一步，上橫梁、下橫梁與豎梁之間為焊接制成。焊接固定的方式，簡便可靠的實現(xiàn)了上橫梁、下橫梁以及豎梁之間的安裝固定。

進(jìn)一步，上吊耳、下吊耳到豎梁的距離相等。如此設(shè)置，能夠更好保證上吊耳、下吊耳的中心保持在豎直狀態(tài)，進(jìn)而保證行車以及待吊裝的軸瓦保持豎直狀態(tài)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種汽輪機(jī)軸瓦吊裝工具實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：上橫梁1、豎梁2、下橫梁3、型鋼4、上吊耳5、下吊耳6。

如圖1所示，一種汽輪機(jī)軸瓦吊裝工具，包括上橫梁1、下橫梁3以及連接固定上橫梁1、下橫梁3的豎梁2，上橫梁1外側(cè)設(shè)有上吊耳5，下橫梁3外側(cè)設(shè)有下吊耳6，上橫梁1、下橫梁3之間的間距大于導(dǎo)汽管的直徑，具體的，該間距大小可為導(dǎo)汽管的直徑的2-3倍，本實施例中，該間距大小可為導(dǎo)汽管的直徑的2倍。