[發明專利]一種透氣吸濕汽車內飾材料及其生產工藝

有效

• 申請號: 201910468028.0
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN110144736B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 王寒;高展揚;沈永祺;莫梓健;張克勝;周子瀟
• 申請（專利權）人: 安徽天安新材料有限公司
• 主分類號: D06N3/14
• 分類號: D06N3/14;D06N3/00
• 代理公司: 佛山市禾才知識產權代理有限公司 44379
• 代理人: 朱培祺

本發明公開了一種透氣吸濕汽車內飾材料及生產工藝。本發明采用熱塑性聚氨酯彈性體為基材主體，采用發泡劑擠出發泡，并通過添加可溶性致孔劑浸漬成孔，可制備得到具有微孔結構的透氣吸濕汽車內飾材料，這些微孔結構具有良好的連通性，從而有效提高材料的透氣吸濕性能，且該透氣吸濕汽車內飾材料VOC含量低，具有類似真皮質感，使皮膚的觸感更加理想。本發明生產全程無三廢產生，對環境友好。

技術領域

本發明涉及汽車內飾材料技術領域，具體涉及一種透氣吸濕汽車內飾材料及其生產工藝。

背景技術

日前，汽車內飾材料多為采用PVC以及PU材料，其生產過程中會大量產生氯化氫、氮氧化合物等廢氣以及有機溶劑，從而對環境造成不良影響，這些汽車內飾產品在使用過程中，易產生包括苯、甲醛、丙酮和二甲苯等大量異味，對人體有一定的傷害，不符合環保要求；并且這些產品不透氣吸濕，司乘人員在乘座時覺得有悶熱感。因此，有必要對目前的汽車內飾材料的材料組成和生產工藝進行改進，以使汽車內飾材料具有無毒、VOC含量低、吸濕透氣性好等特點，確保其生產過程環保，全程無三廢產生。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足之處而提供一種透氣吸濕汽車內飾材料及其生產工藝，該汽車內飾材料對環境友好，無揮發性有機物排放，透氣吸濕性良好，且具有類似真皮質感，可以替代汽車內飾中的真皮使用。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案如下：

一種透氣吸濕汽車內飾材料，包括面層和發泡層，所述面層包括以下重量份的組分：

熱塑性聚氨酯彈性體 100份

蒙旦蠟 0.1-5份

致孔劑 2-20份

所述發泡層包括以下重量份的組分：

本發明采用熱塑性聚氨酯彈性體為基材主體，通過添加可溶性致孔劑浸漬成孔，結合發泡劑擠出發泡技術，可制備得到具有微孔結構的透氣吸濕汽車內飾材料。

優選地，所述致孔劑包括氯化鉀、氯化鋰、羥丙基纖維素、聚乙烯吡咯烷酮中的至少一種。

本發明可選用超臨界二氧化碳進行物理發泡，也可選擇化學發泡劑進行化學發泡。優選地，所述發泡劑包括超臨界二氧化碳、碳酸氫鈉類發泡劑、偶氮二甲酰胺類發泡劑、氨基類發泡劑中的至少一種。

優選地，所述碳酸氫鈉類發泡劑為Hydrocerol 2060。

本發明選用發泡劑進行擠出發泡，同時通過添加可溶性致孔劑，優選合適用量，采用浸漬方法析出致孔劑形成1-2μm的微孔結構，生產過程安全環保，無有毒有害氣產生，且有助于提升汽車內飾材料的透氣吸濕性。與單獨采用浸漬成孔或發泡劑發泡制備得到的內飾材料相比，本發明采用浸漬成孔結合發泡劑擠出技術制備的內飾材料的微孔結構具有更好的連通性，顯著提高材料的透氣吸濕性能。

優選地，所述熱塑性聚氨酯彈性體包括熱塑性脂肪族聚醚聚氨酯彈性體、熱塑性芳香族聚醚聚氨酯彈性體、熱塑性芳香族聚酯聚氨酯彈性體中的至少一種。

優選地，所述熱塑性聚氨酯彈性體包括熱塑性芳香族聚醚聚氨酯彈性體和熱塑性芳香族聚酯聚氨酯彈性體，且熱塑性芳香族聚醚聚氨酯彈性體和熱塑性芳香族聚酯聚氨酯彈性體的重量比為40-70:30-60，制備得到的內飾材料具有良好的力學性能。