[發明專利]一種油泵齒輪專用去毛刺裝置

在審

• 申請號: 201910464145.X
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN110125514A
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 傅仕云;解健;龐廣道;周凌
• 申請（專利權）人: 江蘇興利達齒輪有限公司
• 主分類號: B23K7/06
• 分類號: B23K7/06;B23K7/10
• 代理公司: 北京紐盟知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11456
• 代理人: 許玉順

本發明涉及一種油泵齒輪專用去毛刺裝置,包括外殼，所述外殼與內腔之間設有隔熱層，所述外殼上設有預混室，所述預混室一端設有進氣管，所述進氣管延伸至內腔內部，所述進氣管頂部連接加壓腔，所述加壓腔上設有燃燒噴嘴，所述燃燒噴嘴連接內腔內壁上的點火器，所述預混室另一端設有氧氣管和燃氣管，所述氧氣管和燃氣管上設有單向閥，所述單向閥連接流量計，所述流量計連接固定于外殼上的控制器，所述外殼上設有入料機構，延伸至內腔內壁上，所述入料機構末端連接弧度為130°的滑道。本發明采用熱能法進行去毛刺處理，有效提高去毛刺的工作效率和精度，去毛刺時間短，自動化程度高，降低成本，結構穩定牢固，延長使用壽命，提高綜合經濟效益。

技術領域

本發明具體涉及一種油泵齒輪專用去毛刺裝置。

背景技術

現代化的不斷發展，對齒輪表面的處理也在不斷的要求提高，現有的去毛刺裝置大多是采用機械加工法，工序繁瑣，造成大量的廢屑，同時降低表明精度，不適用于高精度工件。目前市場中的熱能法熱能儲備具有一定的缺陷，同時工件的投入需要一定的人力，降低工作效率，提高成本，同時產生的廢棄物不能及時排出，影響工作精度，不利于長期發展。

發明內容

本發明的目的在于一種油泵齒輪專用去毛刺裝置，以解決現有的技術問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種油泵齒輪專用去毛刺裝置,包括外殼，所述外殼與內腔之間設有隔熱層，所述外殼上設有預混室，所述預混室一端設有進氣管，所述進氣管延伸至內腔內部，所述進氣管頂部連接加壓腔，所述加壓腔上設有燃燒噴嘴，所述燃燒噴嘴連接內腔內壁上的點火器，所述預混室另一端設有氧氣管和燃氣管，所述氧氣管和燃氣管上設有單向閥，所述單向閥連接流量計，所述流量計連接固定于外殼上的控制器，所述外殼上設有入料機構，延伸至內腔內壁上，所述入料機構末端連接弧度為130°的滑道，所述滑道與水平面呈15°-20°固定于內腔上，所述滑道略低的一端連接出料口，所述出料口上設有防護板，所述防護板通過緩沖桿固定在外殼外壁上，所述內腔底部設有斜板，所述斜板與滑道方向相反，所述斜板略低的一端連接除塵口，所述除塵口設有閥門，所述內腔頂部設有排氣口，所述排氣口中設有排氣閥，所述排氣口頂部連接位于外殼1的過濾器，所述排氣口連接溫度計和壓力表，所述溫度計和壓力表連接控制器，所述控制器連接電機。

優選的，所述入料機構包括進料斗，所述進料斗連接弧度為120°的異型管道，所述異型管道上設有緩沖板，所述異型管道通過加強筋固定在外殼外壁上，所述異型管道連接入料口，所述入料口固定在外殼和內腔中間，所述入料口上設有截止閥。

優選的，所述滑道包括抗壓層，所述抗壓層底部設有支撐層，所述抗壓層頂部設有耐磨層，所述耐磨層和支撐層外側設有耐熱層，所述耐熱層上設有防護層，所述抗壓層采用高錳鋼，所述支撐層采用高碳鋼，所述耐磨層采用工具鋼，所述耐熱層采用鈦合金材料，所述防護層采用環氧樹脂漆。

優選的，所述隔熱層包括耐熱板31，所述耐熱板31中間設有保溫棉32，所述耐熱板31外側設有耐熱棉33，所述耐熱棉33通過耐熱薄膜34進行包裹。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明采用熱能法進行去毛刺處理，有效提高去毛刺的工作效率和精度，去毛刺時間短，配合控制器的使用，自動化程度高，降低成本，結構穩定牢固，延長使用壽命，提高綜合經濟效益；

2、本發明中采用與水平面呈15°-20°的滑道能有效提高自動下滑的速率，同時加強表面受熱時間，自身采用弧度為130°的獨特設計，確保工件進行全面均勻的受熱，提高去毛刺精度，提高工件質量，由多成結構組成具有良好的支撐性、抗壓性、耐磨性、耐熱性和防護防滑性，降低摩擦，提高工件安全；

3、本發明中采用的入料機構能有效保證工件的下滑率，避免堵塞，同時設有的緩沖板，有效提高異型管道的抗沖擊性，延長使用壽命，配合加強筋的使用有效確保結構的牢固性；