[發明專利]隧道二次襯砌臺車用的模板自動清洗系統

在審

• 申請號: 201910463890.2
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN110193482A
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 蔣永召;王松濤;呂丹;陳保國;王秀全;趙崢宇;常園園;李恒乾
• 申請（專利權）人: 平頂山平煤機煤礦機械裝備有限公司
• 主分類號: B08B1/00
• 分類號: B08B1/00;E21D11/10
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 王學鵬

本發明提供一種隧道二次襯砌臺車用的模板自動清洗系統，包括用于對模板進行擦拭的彈性繩索以及對稱設置在彈性繩索兩側的兩組驅動系統，兩組驅動系統的輸出端相對設置，該驅動系統包括通過液壓管路依次連接的油泵站、液壓換向閥以及油缸，油缸的輸出端與彈性繩索的一端相連，通過兩組驅動系統交替做相背與相向運動來帶動彈性繩索對模板進行擦拭；本發明克服了在狹小空間內需要手砂輪逐點清磨的問題，具有占地小、重量輕、運行平穩、柔性大、操作省力以及安全可靠的優點，且各組成部分均為本領域常規的部件，成本低且易于推廣。

技術領域

本發明屬于隧道襯砌輔助設備技術領域，具體涉及隧道二次襯砌臺車用的模板自動清洗系統。

背景技術

隧道二次襯砌臺車在上一模施工后模板上會附著一些混凝土，進行下一模襯砌前對模板表面進行清除雜質過程中，因現場模板與已襯砌過的隧道壁之間間隙狹小，并且人員進入沒有站立平臺，只能用繩索掉懸操作或臨時搭架子，清洗十分困難，因目前沒有更好的清洗設備，現場經常用手砂輪逐點清磨，為此需花費大量人力物力和時間，費時費力，且效果較差。

發明內容

本發明的目的是提供一種占地小、重量輕、運行平穩、柔性大、操作省力以及安全可靠的隧道二次襯砌臺車用的模板自動清洗系統。

為了達到上述目的，本發明所采用的技術方案是：隧道二次襯砌臺車用的模板自動清洗系統，該自動清洗系統設置在模板的正上方，用于對模板進行清洗，該自動清洗系統包括用于對模板進行擦拭的彈性繩索以及對稱設置在彈性繩索兩側的兩組驅動系統，兩組驅動系統的輸出端相對設置，該驅動系統包括通過液壓管路依次連接的油泵站、液壓換向閥以及油缸，油缸的輸出端與彈性繩索的一端相連，通過兩組驅動系統交替做相背與相向運動來帶動彈性繩索對模板進行擦拭；

油泵站中的油泵電機與三相交流電U1相連，三相交流電U1與空氣開關FU1相連后分為兩條支路，其中一條支路經交流接觸器KM0與油泵站中的油泵電機相連，另一條支路與變壓器E1相連，變壓器E1的其中一個輸出端依次與急停開關SB0、油泵停止電機SB1、油泵啟動電機SB2、交流接觸器KM0的線圈以及若干個熱繼電器構成閉合回路，且交流接觸器KM0與油泵啟動電機SB2并聯；

變壓器的另一個輸出端依次與清洗停止按鍵SB3、清洗啟動按鍵SB4以及交流接觸器KM1的線圈構成閉合回路，交流接觸器KM1并聯在清洗啟動按鍵SB4的兩端，兩組驅動系統中的液壓換向閥的線圈KM2、KM3并聯后共同連接在交流接觸器KM1的線圈的兩端。

進一步的，其中一個所述液壓換向閥的線圈KM2在與交流接觸器KM1的線圈并聯時的并聯支路上還串接有手動調節開關SB5，另一個所述液壓換向閥的線圈KM3的兩端并聯有手動調節開關SB6，所述變壓器的另一個輸出端串接有電磁繼電器。

進一步的，所述的油泵停止電機SB1、清洗停止按鍵SB3均為常閉狀態；所述的交流接觸器KM0、交流接觸器KM1、油泵啟動電機SB2、清洗啟動按鍵SB4均為常開狀態。

進一步的，所述的手動調節開關SB5和手動調節開關SB6均為常開狀態。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明克服了在狹小空間內需要手砂輪逐點清磨的問題，具有占地小、重量輕、運行平穩、柔性大、操作省力以及安全可靠的優點，且各組成部分均為本領域常規的部件，成本低且易于推廣，同時，本發明通過油泵啟動電機SB2控制油泵站的啟動，通過清洗啟動按鍵SB4和清洗停止按鍵SB3控制兩個兩組驅動系統交替做相背與相向運動來帶動彈性繩索對模板進行擦拭，始終保證柔性繩索的張緊程度，擦拭效果佳；在使用本發明前，通過手動調節開關SB5和手動調節開關SB6對彈性繩索的安裝位置進行手動調節，調節方式簡單，而且，還可以通過手動調節開關SB5和手動調節開關SB6使彈性繩索的擦拭范圍更大，從而使本發明具有更佳的擦拭效果。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；