[發(fā)明專利]用于車輛的電池包以及車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910463417.4 | 申請日： | 2019-05-30 |
| 公開（公告）號： | CN110176566A | 公開（公告）日： | 2019-08-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 聶帥;張春林;張宇;郭思達(dá);馬騰飛 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京海納川汽車部件股份有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10;B60L53/53 |
| 代理公司： | 北京勵(lì)誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11647 | 代理人： | 張大威 |
| 地址： | 102606 北京市大興*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電池包 底護(hù)板 緩沖件 沖擊力 使用壽命 有效地 傳遞 吸收 | ||
1.一種用于車輛的電池包(100)，其特征在于，包括：
電池包本體(10)；以及
底護(hù)板(20)，所述底護(hù)板(20)連接在所述電池包本體(10)的下方；以及
緩沖件(30)，所述緩沖件(30)設(shè)置在所述電池包本體(10)和所述底護(hù)板(20)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的電池包(100)，其特征在于，所述緩沖件(30)設(shè)置在所述底護(hù)板(20)朝向所述電池包本體(10)的一側(cè)或者設(shè)置在所述電池包本體(10)朝向所述底護(hù)板(20)的一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的電池包(100)，其特征在于，所述緩沖件(30)一體成型在所述底護(hù)板(20)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車輛的電池包(100)，其特征在于，所述緩沖件(30)為鋁基泡沫材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛的電池包(100)，其特征在于，所述緩沖件(30)包括：多個(gè)子緩沖件(31)，所述子緩沖件(31)在所述底護(hù)板(20)的長度方向上等間隔分布。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車輛的電池包(100)，其特征在于，所述底護(hù)板(20)的最大寬度為L，所述子緩沖件(31)的長度為：0.7L-0.9L。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的電池包(100)，其特征在于，所述電池包本體(10)與所述底護(hù)板(20)可拆卸地連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于車輛的電池包(100)，其特征在于，還包括：多個(gè)緊固件(40)，所述緊固件(40)適于將所述底護(hù)板(20)和所述電池包本體(10)固定。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的用于車輛的電池包(100)，其特征在于，所述底護(hù)板(20)在所述車輛的高度方向上的投影的面積與所述電池包本體(10)在所述車輛的高度方向上的投影一致。
10.一種車輛，其特征在于，包括：權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的用于車輛的電池包(100)。
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