[發明專利]一種壓合機、控制電路及工作方法

在審

• 申請號: 201910462139.0
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN110239129A
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 文恩友
• 申請（專利權）人: 東莞盛翔精密金屬有限公司
• 主分類號: B30B1/38
• 分類號: B30B1/38;B30B15/16
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400
• 代理人: 邢若蘭;高之波

1.一種壓合機，其特征在于，包括可升降的上模(1)和可進出上模(1)下方的滑臺(2)，所述滑臺(2)的底部滑動連接有導軌(3)，所述滑臺(2)安裝在無桿氣缸(4)上，使無桿氣缸(4)能夠驅動所述滑臺(2)沿導軌(3)直線運動，所述上模(1)與可調行程氣缸(5)的輸出端連接，所述無桿氣缸(4)連接雙頭電磁閥，所述可調行程氣缸(5)連接單頭電磁閥。

2.根據權利要求1所述的壓合機，其特征在于，所述壓合機的工位上設有一個電源開關SB和兩個串聯的啟動開關SB1，所述電源開關SB為自鎖開關，所述啟動開關SB1為自復位開關。

3.根據權利要求1所述的壓合機，其特征在于，所述無桿氣缸(4)運動行程的兩端分別設有第一行程開關X1和第三行程開關X3。

4.根據權利要求1所述的壓合機，其特征在于，所述可調行程氣缸(5)的外壁設有第二行程開關X2。

5.根據權利要求1所述的壓合機，其特征在于，所述壓合機具有四個工位，每個工位具有一個電源開關SB和兩個串聯的啟動開關SB1。

6.根據權利要求1所述的壓合機，其特征在于，所述壓合機包括工作臺(6)，所述無桿氣缸(4)、第一行程開關X1和第三行程開關X3安裝在所述工作臺(6)的底面，所述工作臺(6)上設有長槽(7)，所述無桿氣缸(4)的側面設有連接桿(8)，所述連接桿(8)的一端穿過所述長槽(7)后固接到所述滑臺(2)的底面。

7.根據權利要求1所述的壓合機，其特征在于，所述滑臺(2)運動行程的末端設有緩沖閥(9)。

8.一種壓合機控制電路，其特征在于，包括電源開關SB、兩個啟動開關SB1、第一中間繼電器KA1、第二中間繼電器KA2、第三中間繼電器KA3、第四中間繼電器KA4、第一行程開關X1、第二行程開關X2、第三行程開關X3、時間繼電器KT、雙頭電磁閥的第一線圈M1、雙頭電磁閥的第二線圈M3及單頭電磁閥的線圈M2。

9.根據權利要求8所述的一種壓合機，其特征在于，電源開關SB為自鎖開關，啟動開關SB1為自復位開關，電源開關SB、啟動開關SB1、第四中間繼電器KA4的常閉觸點、第一中間繼電器KA1的線圈串聯后接入到電源兩端，第一中間繼電器KA1的常開觸點與啟動開關SB1并聯，第三中間繼電器KA3的常閉觸點與第一線圈M1串聯后與第四中間繼電器KA4的常閉觸點和第一中間繼電器KA1的線圈并聯，第一行程開關X1與第二中間繼電器KA2的線圈串聯后與第四中間繼電器KA4的常閉觸點和第一中間繼電器KA1的線圈并聯，第二中間繼電器KA2的常開觸點與第一行程開關X1并聯，時間繼電器KT的線圈與第二中間繼電器KA2的線圈并聯，時間繼電器KT的常閉觸點與線圈M2串聯后與時間繼電器KT的線圈并聯，第二行程開關X2與第三中間繼電器KA3的線圈串聯后與時間繼電器KT的線圈并聯，第三中間繼電器KA3的常開觸點與第二行程開關X2并聯，第二線圈M3與第三中間繼電器KA3的線圈并聯，第三行程開關X3與第四中間繼電器KA4的線圈串聯后與時間繼電器KT的線圈并聯，第四中間繼電器KA4的常開觸點與第三行程開關X3并聯。

10.一種壓合機工作方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：進料，電源開關SB閉合，滑臺(2)上固定裝有待壓合產品的夾具，兩個啟動開關SB1被同時閉合后，第一中間繼電器KA1的線圈通電，使第一中間繼電器KA1的常開觸點閉合，進而使雙頭電磁閥的第一線圈M1通電，氣源閥門打開，使無桿氣缸(4)將滑臺(2)送到上模(1)的下方；

S2：壓合，無桿氣缸(4)觸發第一行程開關X1，使第二中間繼電器KA2的線圈和時間繼電器KT的線圈同時通電，時間繼電器KT開始計時，第二中間繼電器KA2的常開觸點閉合，單頭電磁閥的線圈M2通電，氣源閥門打開，使可調行程氣缸(5)帶動上模(1)往下移動，上模(1)到位之后保持設定的時間；

S3：開模，在設定的時間到位時，時間繼電器KT的常閉觸點斷開，單頭電磁閥的線圈M2斷電，之前打開的氣源閥門關閉，關閉的時候打開另一個氣源閥門，可調行程氣缸(5)的活塞退回；

S4：出料，在可調行程氣缸(5)的活塞退回的過程中觸發第二行程開關X2，使第三中間繼電器KA3的線圈通電，第三中間繼電器KA3的常開觸點閉合，使雙頭電磁閥的第二線圈M3通電，之前打開的氣源閥門關閉，在關閉的時候會打開另一個氣源閥門，無桿氣缸(4)帶動滑臺(2)退回，在退回到位的同時會觸發第三行程開關X3，使第四中間繼電器KA4的線圈通電，第四中間繼電器KA4的常閉觸點斷開，第一中間繼電器KA1的線圈斷電，使第一中間繼電器KA1的閉合端斷開。