[發(fā)明專利]一種氣囊式防摔運(yùn)動(dòng)護(hù)具及其制備和使用

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910461914.0
• 申請(qǐng)日: 2019-05-30
• 公開（公告）號(hào): CN110251929A
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉麗芳;蔡正波;賴瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福洹體育用品（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): A63B71/08
• 分類號(hào): A63B71/08;A63B71/12;A41D13/018;A41D13/06;A41D13/08;G01S19/42;G08B21/02
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩;王婧

本發(fā)明提供了一種氣囊式防摔運(yùn)動(dòng)護(hù)具及其制備和使用。所述的氣囊式防摔運(yùn)動(dòng)護(hù)具，其特征在于，包括護(hù)具外殼，護(hù)具外殼內(nèi)設(shè)有緩沖氣囊、傳感器以及報(bào)警器，所述的緩沖氣囊包括囊袋以及設(shè)于囊袋內(nèi)的氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器連接控制器，傳感器連接控制器和報(bào)警器。本發(fā)明將緩沖氣囊置于運(yùn)動(dòng)護(hù)具之內(nèi)，護(hù)具外殼、囊皮基布均為織物，囊皮的外形仿照人體膝部、肘部或其它需防護(hù)部位，與現(xiàn)有硬質(zhì)護(hù)具相比，本發(fā)明具有輕質(zhì)、柔軟、適體性好等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種氣囊式防摔運(yùn)動(dòng)護(hù)具及其制備方法，屬于新材料領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)發(fā)展和人民生活水平的提高，我國也出現(xiàn)了龐大的騎行愛好者群體，據(jù)統(tǒng)計(jì)2017年中國騎行運(yùn)動(dòng)人口約為1200萬，2018年約為1500萬，這個(gè)群體的數(shù)量仍在急劇增長(zhǎng)；但由于二輪摩托車、自行車等存在運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定性，在高速行駛時(shí)極易發(fā)生摔倒，給騎行者造成極大的人身傷害，每年僅摩托車摔傷事故就有20多萬起，對(duì)人體防護(hù)材料提出了迫切需求。現(xiàn)有騎行護(hù)具多為EVA、XPE、合成橡膠等發(fā)泡材料制成，存在厚重感、硬質(zhì)、適體性差、防護(hù)效果差等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的是提供一種氣囊式防摔運(yùn)動(dòng)護(hù)具及其制備和使用，將傳感器和緩沖氣囊置于運(yùn)動(dòng)護(hù)具中，解決現(xiàn)有護(hù)具厚重、硬質(zhì)、防護(hù)效果差的問題，開發(fā)一種輕質(zhì)、柔軟、適體的運(yùn)動(dòng)護(hù)具。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種氣囊式防摔運(yùn)動(dòng)護(hù)具，其特征在于，包括護(hù)具外殼，護(hù)具外殼內(nèi)設(shè)有緩沖氣囊、傳感器以及報(bào)警器，所述的緩沖氣囊包括囊袋以及設(shè)于囊袋內(nèi)的氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器連接控制器，傳感器連接控制器和報(bào)警器。

優(yōu)選地，所述的護(hù)具外殼內(nèi)還設(shè)有GPS定位器，所述的傳感器連接GPS定位器。

優(yōu)選地，所述的護(hù)具外殼包括表層以及設(shè)于表層內(nèi)側(cè)的里層，表層和里層均采用織物制成，表層織物采用滌綸布、錦綸布和滌棉混紡布中的至少一種，為機(jī)織物或針織物，克重為150g/m²～300g/m²；里層織物采用純棉布和滌棉混紡布中的至少一種，為機(jī)織物或針織物，克重為100g/m²～200g/m²；表層和里層縫合在一起，留有開口；護(hù)具外殼內(nèi)部的四角位置固定有繩帶，用于固定緩沖氣囊；所述的護(hù)具外殼用彈性帶固定于人體膝部、肘部或其它防護(hù)部位，或直接縫制在服裝的相應(yīng)部位。

優(yōu)選地，所述的囊袋為可拆卸式，其四角設(shè)有繩帶，囊袋能夠通過該繩帶與護(hù)具外殼連接。

所述的傳感器能夠根據(jù)角度和加速度的值判斷人體是否存在摔倒風(fēng)險(xiǎn)，并能夠?qū)刂破鳌?bào)警器和GPS定位器發(fā)出指令。

優(yōu)選地，所述的控制器、傳感器、報(bào)警器和GPS定位器均設(shè)置在囊袋與護(hù)具外殼的里層織物之間，位于人體膝蓋或肘部或其它防護(hù)部位的側(cè)面，以防止摔倒后對(duì)人體的二次傷害。

優(yōu)選地，所述的傳感器為多傳感器融合系統(tǒng)，能夠檢測(cè)角度和加速度的變化，并根據(jù)角度和加速度的值判斷人體是否存在摔倒風(fēng)險(xiǎn)。

優(yōu)選地，所述的報(bào)警器能夠在收到傳感器指令后發(fā)出預(yù)警聲音。

優(yōu)選地，所述的控制器能夠在收到傳感器指令后啟動(dòng)氣體發(fā)生器對(duì)囊袋充氣。

優(yōu)選地，所述的GPS定位器內(nèi)置GPS模塊和移動(dòng)通信模塊的終端，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)查詢終端位置。

優(yōu)選地，所述的囊袋為聚氨酯涂層機(jī)織物，采用錦綸或滌綸長(zhǎng)絲織造而成，長(zhǎng)絲總纖度為100D～300D；織物經(jīng)緯密為200根/10cm～600根/10cm；充氣后囊袋的厚度為1cm～10cm。

優(yōu)選地，所述的囊袋內(nèi)還設(shè)有內(nèi)充物，所述的內(nèi)充物為固態(tài)疊氮化鈉或硝酸銨。