[發明專利]一種頂部收集雨水底部集灰的柴油機排氣防雨消聲器

在審

• 申請號: 201910459240.0
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN110067615A
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 譚志華;潘濤;付宇;孫海東;翟斌
• 申請（專利權）人: 深圳中雅機電實業有限公司
• 主分類號: F01N1/10
• 分類號: F01N1/10;F01N13/00;F01N3/06;F01N3/00;F02B77/04
• 代理公司: 深圳力拓知識產權代理有限公司 44313
• 代理人: 龔健

本發明公開了一種頂部收集雨水底部集灰的柴油機排氣防雨消聲器，消聲器采用吸聲筒體和吸聲芯體的消聲結構，在吸聲芯體的上端安裝集水裝置，在吸聲芯體下端安裝可抑制柴油機產生火星的火星抑制裝置，吸聲芯體和吸聲筒體中段形成環形消聲段，吸聲筒體下部流道向外擴和吸聲芯體共同形成大空間的流通區域，柴油機排出氣體所帶灰燼在這一區域會因流速降低而沉積下來形成集灰區。本發明適用于柴油機的多功能消聲器，消聲器具有收集與排出雨水的作用，同時具有火星抑制和除灰功能，使得雨水不經過吸聲層表面，并且雨水獨立排出，不與消聲器里的灰質混合，避免影響消聲器的正常工作。

技術領域

本發明涉及一種頂部收集與排出雨水的排氣消聲器，同時消聲器具有火星抑制和除灰功能。

背景技術

用于柴油機的消聲器，一般排氣消聲器不具備防雨功能。柴油機運行時，雨水進入消聲器可由高溫蒸發；而在柴油機停止運行時，雨水則直接進入消聲器，影響吸聲材料或除灰裝置。少數消聲器廠家在排氣消聲器出口處安裝一個簡單防雨帽或者是彎頭，但這種排雨水做法的效率低下，往往還需要在柴油機排氣系統里再安裝其它除雨水設備。一般的消聲器在吸聲材料處都會增加防水處理，只能防止雨水滲進吸聲材料，無法將進入消聲器的水排出。所以設計新型多功能設備是當前各種船舶設備的發展趨勢。本發明則是一種頂部收集與排出雨水的排氣消聲器，同時消聲器底部還具有火星抑制和除灰功能。

發明內容

本發明要解決的技術問題是消聲器內部設置具有收集和排出雨水功能的結構，使得消聲器具有收集與排出雨水的作用，同時具有火星抑制和除灰功能，使得雨水不經過吸聲層表面，并且雨水獨立排出，不與消聲器里的灰質混合，影響消聲器的正常工作。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種頂部收集雨水底部集灰的柴油機排氣防雨消聲器，消聲器采用吸聲筒體和吸聲芯體的消聲結構，在吸聲芯體的上端安裝集水裝置，在吸聲芯體下端安裝可抑制柴油機產生火星的火星抑制裝置，吸聲芯體和吸聲筒體中段形成環形消聲段。

進一步地，所述集水裝置上方正對消聲器排氣口，口徑比排氣口略大，在排氣口和集水裝置之間設有雨水導流器，雨水導流器焊接于排氣口端，吸聲芯體軸心位置為一軸心管道，軸心管道上端連接集水裝置底部，下端通過柔性管道連接至消聲器排水口。

進一步地，所述雨水導流器為不銹鋼、鈦材或碳鋼制成的錐形穿孔板，厚度為0.5～10mm，焊接于吸聲筒體排氣口端，位于集水器上方，雨水導流器上端直徑較大，略大于進氣口直徑，下端直徑較小，小于集水器口徑，便于收集進入消聲器的雨水并導流向集水器。

進一步地，所述集水器為位于吸聲芯體一端的漏斗狀結構，材料可為不銹鋼、鈦材或碳鋼，厚度為0.5～10mm，口徑與芯體直徑一致。

進一步地，所述軸心管道為鋼管或其他耐高溫材料制成的管道，管徑在 5～50mm，管壁厚度在0.5～5mm。

進一步地，所述火星抑制裝置設置在消聲器底部，由兩部分構成；一部分是錐形的導流罩，導流罩外徑尺寸大于消聲器進氣口尺寸，讓所有的進氣氣流均向導流罩沖擊；另一部分是導流罩沿氣流方向設置的旋流裝置，旋流裝置可增加對氣流的接觸面，未燃盡的火星接觸旋流器表面，溫度可降低，然后熄滅。

進一步地，所述旋流裝置為焊接在吸聲芯體導流罩上的旋流葉片，旋流葉片的一邊均勻地焊接固定在芯體導流罩上，另一邊焊接在消聲器進氣口端。

進一步地，所述吸聲筒體由外殼板和內穿孔板組成吸聲結構，厚度50～ 500mm，長度400～3000mm。

進一步地，所述吸聲芯體由護面穿孔板、吸聲材料、導流罩和集水裝置組裝而成，直徑50～500mm，長度200～3000mm。

進一步地，所述吸聲筒體下部外擴部分和吸聲芯體底部導流罩之間的空間為集灰腔，吸聲筒體底部位于進氣口的一側設有正對集灰腔的除灰口。