[發(fā)明專利]一種可移動(dòng)臥式液壓缸自重補(bǔ)償?shù)脑囼?yàn)臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910458180.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110044600B | 公開(公告)日: | 2021-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬麗楠;趙曉冬;楊小星;張文澤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 太原科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01M13/00 | 分類號(hào): | G01M13/00 |
| 代理公司: | 太原華弈知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 14108 | 代理人: | 張?bào)憷?/td> |
| 地址: | 030024 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 移動(dòng) 臥式 液壓缸 自重 補(bǔ)償 試驗(yàn)臺(tái) | ||
本發(fā)明提供了一種可移動(dòng)臥式液壓缸自重補(bǔ)償?shù)脑囼?yàn)臺(tái),包括第一豎架及第二豎架,所述第一豎架的頂部連接在被檢測臥式液壓缸的兩側(cè)外部,第一豎架及第二豎架的底部連接在底座上,所述第二豎架的頂部與上連桿一端連接,上連桿及下連桿同時(shí)活動(dòng)連接在被檢測臥式液壓缸的活塞桿端部,下連桿的另一端活動(dòng)連接在軸頂部,軸兩端安裝在第二豎架內(nèi)側(cè)的軌道內(nèi),軸底部通過拉壓力傳感器與負(fù)載液壓缸的活塞桿端部連接,被檢測臥式液壓缸上設(shè)有壓力傳感器及拉壓力傳感器,底部活動(dòng)連接有支撐液壓缸。本發(fā)明解決了液壓缸臥式鉸接安裝時(shí),因自重造成拉缸、泄漏等不良現(xiàn)象,適用于不同規(guī)格的液壓缸、可以驗(yàn)證因液壓缸自重及可移動(dòng)負(fù)載對(duì)被檢測臥式液壓缸性能的影響。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于液壓缸試驗(yàn)領(lǐng)域,具體涉及一種用于被檢測臥式性能及摩擦力測試的可移動(dòng)臥式液壓缸自重補(bǔ)償?shù)脑囼?yàn)臺(tái)。
背景技術(shù)
液壓缸是液壓系統(tǒng)的重要執(zhí)行元件,其性能好壞直接影響到了整個(gè)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。在一些特殊領(lǐng)域,液壓缸需采用臥式鉸接安裝,液壓缸一般在出廠時(shí)不會(huì)進(jìn)行此種安裝方式下的性能測試,同時(shí)無法判定輸出曲線力是否滿足要求。而且在此種安裝方式下,臥式液壓缸會(huì)因自重過大而后傾,在活塞桿與缸體之間產(chǎn)生了較大的摩擦力,無法精確判斷此種安裝方式下,摩擦力對(duì)液壓缸性能的影響。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服液壓缸臥式鉸接安裝時(shí),由于自重力的影響,使液壓缸產(chǎn)生了很大的摩擦力,從而造成拉缸、泄漏等不良現(xiàn)象,本發(fā)明提供了一種可以適用于不同規(guī)格的液壓缸、可以驗(yàn)證該結(jié)構(gòu)在鉸接點(diǎn)位置、負(fù)載位置以及支撐位置不同時(shí),克服液壓缸自重的效果及驗(yàn)證可移動(dòng)負(fù)載對(duì)被檢測臥式液壓缸性能影響的可移動(dòng)臥式液壓缸自重補(bǔ)償?shù)脑囼?yàn)臺(tái)。
本發(fā)明為了實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:
一種可移動(dòng)臥式液壓缸自重補(bǔ)償?shù)脑囼?yàn)臺(tái),包括用于安裝被檢測臥式液壓缸的第一豎架及用于將負(fù)載液壓缸與被檢測臥式液壓缸進(jìn)行連接的第二豎架,所述第一豎架的頂部通過被檢測臥式液壓缸的轉(zhuǎn)動(dòng)及移動(dòng)組件連接在被檢測臥式液壓缸的兩側(cè)外部,第一豎架的底部通過第一移動(dòng)組件與底座連接,所述第二豎架的頂部活動(dòng)連接有上連桿的一端,上連桿的另一端及下連桿的一端同時(shí)活動(dòng)連接在被檢測臥式液壓缸的活塞桿端部,下連桿的另一端活動(dòng)連接在兩端帶有軸承的軸的頂部,兩端帶有軸承的軸兩端安裝在第二豎架內(nèi)側(cè)的軌道內(nèi),兩端帶有軸承的軸底部通過拉壓力傳感器與負(fù)載液壓缸的活塞桿端部連接,所述第二豎架的底部及負(fù)載液壓缸的底部通過第二移動(dòng)組件連接在底座上,所述被檢測臥式液壓缸的底部通過支撐液壓缸移動(dòng)組件與支撐液壓缸的活塞桿頂部連接,支撐液壓缸的底部通過第三移動(dòng)組件與底座連接,所述被檢測臥式液壓缸的活塞桿頂部沿著活塞桿的軸線方向安裝有用于測量被檢測臥式液壓缸輸出力的拉壓力傳感器,在被檢測臥式液壓缸上還安裝有用來測定無桿腔與有桿腔壓力大小的壓力傳感器。所述被檢測臥式液壓缸繞著被檢測臥式液壓缸的轉(zhuǎn)動(dòng)及移動(dòng)組件進(jìn)行移動(dòng)并轉(zhuǎn)動(dòng),被檢測臥式液壓缸通過第一移動(dòng)組件實(shí)現(xiàn)其位置的可移動(dòng)性;被檢測臥式液壓缸的活塞桿與上、下連桿之間活動(dòng)連接,下連桿的另一端與負(fù)載液壓缸之間同樣活動(dòng)連接,使上連桿、下連桿均可以轉(zhuǎn)動(dòng),在被檢測臥式液壓缸的轉(zhuǎn)動(dòng)及移動(dòng)的過程中,通過拉壓力傳感器測量被檢測臥式液壓缸輸出力,同時(shí)根據(jù)壓力傳感器測量兩個(gè)工作腔的壓力,運(yùn)用公式(其中f表示摩擦力大小,p1表示液壓缸無桿腔壓力,A1表示液壓缸無桿腔面積,p2表示液壓缸有桿腔壓力,A2表示液壓缸有桿腔面積,F(xiàn)表示拉壓力傳感器的數(shù)值大小,即為實(shí)際輸出力大小),近似計(jì)算出被檢測臥式液壓缸在運(yùn)動(dòng)過程中,摩擦力的大小;負(fù)載液壓缸為被檢測臥式液壓缸提供外負(fù)載力,通過第二移動(dòng)組件實(shí)現(xiàn)其位置的可移動(dòng)性,兩端帶有軸承的軸的作用是用來克服整個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí),負(fù)載液壓缸活塞桿承受的徑向力的影響,軸承的目的是,使負(fù)載液壓缸與第二豎架之間發(fā)生相對(duì)滾動(dòng),其摩擦力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于相對(duì)滑動(dòng),同時(shí)減小摩擦力對(duì)負(fù)載液壓缸輸出力的影響;支撐液壓缸對(duì)被檢測臥式液壓缸缸體進(jìn)行支撐,通過第三移動(dòng)組件使支撐液壓缸及被檢測臥式液壓缸能夠同時(shí)運(yùn)動(dòng)。
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