[發明專利]一種新型自行車車前燈

在審

• 申請號: 201910456871.7
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN110529815A
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 唐顯仕;朱彧;劉常升;孫明
• 申請（專利權）人: 賽特萊特(佛山)塑膠制品有限公司
• 主分類號: F21S41/25
• 分類號: F21S41/25;F21V13/04;F21V5/04;B62J6/02;F21W102/00;F21W107/13;F21Y115/10
• 代理公司: 44245 廣州市華學知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳燕嫻<國際申請>=<國際公布>=<進入

本發明公開了一種新型自行車車前燈，包括裝有供電機構的殼體4、反光杯2、光源7及透鏡1，所述透鏡1包括厚度均勻的勻厚中區1a及厚度逐漸變大的漸厚邊區1b。其中所述光源7安裝在反光杯2中；所述透鏡1安裝在反光杯2前方。反光杯2與透鏡1的配合可將光線折射，為騎行者提供周邊的視野。

技術領域

本發明屬于照明領域，特別涉及一種新型自行車車前燈。

背景技術

為了能在夜間安全行駛，自行車一般會在自行車前方安裝照明前燈，采用光源和透鏡的組合來提供照明。但是這種照明方法燈光集中，照明范圍較小，通常為騎行者提供的視野范圍只集中于正前方，使得騎行者無法準確及時判斷兩周的情況，容易發生碰撞事故，甚至導致人員傷亡。

為了解決這類問題目前此領域大多是采用多個車燈或多個柱形LED燈板組合疊加來提供大范圍多角度的照明。

專利CN201620202373.1公開了一種可擴大照射視野的自行車LED車燈，包含了若干LED燈泡，通過調節部分設置有LED車燈的燈板，使其照向左右，進而增大了使用者的視野范圍，此類方法雖可以提供左右兩側的視野，但使用多個LED燈搭配、組合結構復雜、成本較高。

專利CN201620202373.1公開了一種新型自行車車燈，其包括殼體、供電機構、光源及透鏡機構，所述殼體承載所述光源和透鏡機構；所述供電機構與所述光源電連接；所述光源并行設置至少兩個；其中透鏡機構對應所述至少兩個光源分別設置具有透光性的第一透鏡和第二透鏡，所述第一透鏡包括圓環狀的透光部和設置在所述透光部內環的凸透鏡；所述第二透鏡為柵格形狀。通過兩個透鏡的配合使用解決了傳統車燈在行使過程中帶來的環境光線不足，視野狹窄的問題，但是這類裝置需要至少兩個光源及兩個透鏡組合使用，結構較為復雜，需要的車燈內部空間較大，成本較高。

因此，需要提供一種又可為騎行者提供較大視野范圍且結構簡單，成本較低的新型自行車車前燈。

發明內容

本發明的主要目的在于克服現有技術的缺點與不足，提供一種新型自行車車前燈，其具有可為騎行者提供較大視野范圍且結構簡單，成本較低的優點。

本發明的目的通過以下的技術方案實現：一種新型自行車車前燈，包括裝有供電機構的殼體、光源、反光杯及透鏡；其中所述光源安裝在反光杯中；所述透鏡安裝在反光杯前方。

所述透鏡包括厚度均勻的勻厚中區及厚度逐漸變大的漸厚邊區。

其中，透鏡外側，勻厚中區與漸厚邊區連成一平面；透鏡內側，勻厚中區為平面，漸厚邊區為從勻厚中區往內側延伸的圓弧面。

優選的，透鏡外側，勻厚中區與漸厚邊區連成一向外凸出的彎面；透鏡內側，勻厚中區為向外凸出的彎面，漸厚邊區為從勻厚中區往內側延伸的圓弧面。

優選的，上述圓弧面可為凹弧或凸弧。

光源發射的光線呈發散性，光線通過反光杯聚集為近似平行光，平行光照射至前方透鏡上，當光線照射在透鏡厚度均勻的勻厚中區部分時，透鏡厚度均勻的勻厚中區部分不會對光線產生折射，光線將直射至前方；當光線照射在透鏡厚度逐漸變大的漸厚邊區部分，厚度逐漸變大的漸厚邊區的圓弧面部分會對光線產生折射，使光線向周圍發散，為騎行者提供更廣的視野范圍。

優選的，所述透鏡可以為方形或者圓形；

優選的，所述透鏡厚度逐漸變大的漸厚邊區可以在透鏡的兩側、下方或周邊；

優選的，所述弧面可為半圓形弧面；

優選的，所述殼體上設置有車燈開關；

優選的，所述殼體設置有用于固定所述自行車車燈的燈座；

優選的，所述殼體上中的電源可為充電電源或電池電源。