[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)向操縱控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910456216.1 | 申請日: | 2019-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN110550093B | 公開(公告)日: | 2022-10-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 小寺隆志 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社捷太格特 |
| 主分類號: | B62D5/04 | 分類號: | B62D5/04;B62D6/00;B62D1/04;B62D137/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;蘇琳琳 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)向 操縱 控制 裝置 | ||
1.一種轉(zhuǎn)向操縱控制裝置,構(gòu)成為控制具有轉(zhuǎn)向操縱部與轉(zhuǎn)向部機(jī)械分離的結(jié)構(gòu)或者能夠在機(jī)械上連接斷開的結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向操縱裝置,其中,上述轉(zhuǎn)向部根據(jù)輸入到上述轉(zhuǎn)向操縱部的轉(zhuǎn)向操縱使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向,上述轉(zhuǎn)向操縱控制裝置的特征在于,
具備控制部(51),該控制部(51)構(gòu)成為控制給予抵抗輸入到上述轉(zhuǎn)向操縱部的轉(zhuǎn)向操縱的力亦即轉(zhuǎn)向操縱反作用力的轉(zhuǎn)向操縱側(cè)馬達(dá)的工作,
上述控制部(51)構(gòu)成為具備目標(biāo)轉(zhuǎn)向操縱角運(yùn)算部(64),該目標(biāo)轉(zhuǎn)向操縱角運(yùn)算部(64)構(gòu)成為基于輸入到上述轉(zhuǎn)向操縱部的轉(zhuǎn)向操縱扭矩,對成為與該轉(zhuǎn)向操縱部連結(jié)的方向盤的轉(zhuǎn)向操縱角的目標(biāo)值的目標(biāo)轉(zhuǎn)向操縱角進(jìn)行運(yùn)算,并且,上述控制部(51)構(gòu)成為基于使上述轉(zhuǎn)向操縱角追隨上述目標(biāo)轉(zhuǎn)向操縱角的反饋控制的執(zhí)行對成為上述轉(zhuǎn)向操縱反作用力的目標(biāo)值的目標(biāo)反作用力扭矩進(jìn)行運(yùn)算,
上述控制部(51)具備:
多個(gè)軸力運(yùn)算部,構(gòu)成為基于相互不同的狀態(tài)量對作用于連結(jié)有上述轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向軸的多種軸力進(jìn)行運(yùn)算;以及
抓地狀態(tài)量運(yùn)算部(89),構(gòu)成為基于上述多種軸力對抓地狀態(tài)量進(jìn)行運(yùn)算,
上述目標(biāo)轉(zhuǎn)向操縱角運(yùn)算部(64)構(gòu)成為考慮上述抓地狀態(tài)量來對上述目標(biāo)轉(zhuǎn)向操縱角進(jìn)行運(yùn)算。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向操縱控制裝置,其特征在于,
上述目標(biāo)轉(zhuǎn)向操縱角運(yùn)算部(64)構(gòu)成為基于將在假定上述轉(zhuǎn)向操縱部與上述轉(zhuǎn)向部機(jī)械連結(jié)的情況下對隨著上述方向盤的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸的輸入扭矩與該旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)角建立相關(guān)關(guān)系的模型式,對上述目標(biāo)轉(zhuǎn)向操縱角進(jìn)行運(yùn)算。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向操縱控制裝置,其特征在于,
上述目標(biāo)轉(zhuǎn)向操縱角運(yùn)算部(64)具備與上述模型式中的基于上述旋轉(zhuǎn)軸的角加速度的慣性項(xiàng)對應(yīng)的慣性控制運(yùn)算部(94),
上述慣性控制運(yùn)算部(94)構(gòu)成為通過對基于上述輸入扭矩的值乘以與上述旋轉(zhuǎn)軸的角加速度的目標(biāo)值亦即目標(biāo)角加速度對應(yīng)的慣性倒數(shù)增益來對上述目標(biāo)角加速度進(jìn)行運(yùn)算,
上述慣性控制運(yùn)算部(94)構(gòu)成為基于上述抓地狀態(tài)量變更上述慣性倒數(shù)增益。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向操縱控制裝置,其特征在于,
上述目標(biāo)轉(zhuǎn)向操縱角運(yùn)算部(64)具備與上述模型式中的基于上述旋轉(zhuǎn)軸的角速度的粘性項(xiàng)對應(yīng)的粘性控制運(yùn)算部(95),
上述粘性控制運(yùn)算部(95)構(gòu)成為基于與上述旋轉(zhuǎn)軸的角速度的目標(biāo)值亦即目標(biāo)角速度對應(yīng)的粘性增益以及上述目標(biāo)角速度,對與上述輸入扭矩相加的目標(biāo)粘性扭矩進(jìn)行運(yùn)算,
上述粘性控制運(yùn)算部(95)構(gòu)成為基于上述抓地狀態(tài)量變更上述粘性增益。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向操縱控制裝置,其特征在于,
上述目標(biāo)轉(zhuǎn)向操縱角運(yùn)算部(64)具備與上述模型式中的基于上述旋轉(zhuǎn)軸的角速度的粘性項(xiàng)對應(yīng)且在非轉(zhuǎn)向操縱狀態(tài)的情況下進(jìn)行作用的返回時(shí)粘性控制運(yùn)算部(96),
上述返回時(shí)粘性控制運(yùn)算部(96)構(gòu)成為基于與上述旋轉(zhuǎn)軸的角速度的目標(biāo)值亦即目標(biāo)角速度對應(yīng)的返回時(shí)粘性增益以及上述目標(biāo)角速度,對與上述輸入扭矩相加的目標(biāo)返回時(shí)粘性扭矩進(jìn)行運(yùn)算,
上述返回時(shí)粘性控制運(yùn)算部(96)構(gòu)成為基于上述抓地狀態(tài)量變更上述返回時(shí)粘性增益。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向操縱控制裝置,其特征在于,
上述目標(biāo)轉(zhuǎn)向操縱角運(yùn)算部(64)具備角速度反饋控制運(yùn)算部(97),該角速度反饋控制運(yùn)算部(97)構(gòu)成為使相當(dāng)于上述模型式中的上述旋轉(zhuǎn)軸的角速度的目標(biāo)值亦即目標(biāo)角速度的值追隨目標(biāo)補(bǔ)償角速度,
上述角速度反饋控制運(yùn)算部(97)構(gòu)成為根據(jù)基于相當(dāng)于上述目標(biāo)轉(zhuǎn)向操縱角的值的上述目標(biāo)補(bǔ)償角速度與相當(dāng)于上述目標(biāo)角速度的值的角速度偏差對與上述輸入扭矩相加的補(bǔ)償角速度扭矩進(jìn)行運(yùn)算,
上述角速度反饋控制運(yùn)算部(97)構(gòu)成為基于上述抓地狀態(tài)量變更上述目標(biāo)補(bǔ)償角速度。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于株式會社捷太格特,未經(jīng)株式會社捷太格特許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910456216.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B62D 機(jī)動車;掛車
B62D5-00 助力的或動力驅(qū)動的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的,例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動力還供給其他耗能裝置





