[發明專利]用于鑄管涂襯的可充氣膠胎、骨架和堵頭裝置

在審

• 申請號: 201910454941.5
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN112008853A
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 井朝綱;井長虹
• 申請（專利權）人: 衡水威達橡塑有限公司
• 主分類號: B28B19/00
• 分類號: B28B19/00;B28B17/00
• 代理公司: 北京永新同創知識產權代理有限公司 11376
• 代理人: 蔡勝利;劉興鵬

本申請提供了一種用于鑄管涂襯的可充氣膠胎、骨架和堵頭裝置。可充氣膠胎包括：膠胎本體、充氣嘴、牽拉環帶和至少一個通氣孔。骨架包括L型部件、T型部件和擋泥板。堵頭裝置包括可充氣膠胎和骨架。骨架和可充氣膠胎配合使用于鑄管涂襯時，可防止鑄管端面內壁的涂層被粘掉，以及使得涂襯層的端面角度較小。

技術領域

本申請涉及一種用于鑄管涂襯(尤其適用于涂襯層端面角度較小的鑄管涂襯)的可充氣膠胎、適于可充氣膠胎的骨架和包括骨架和可充氣膠胎的堵頭裝置。

背景技術

在鑄管生產過程中，為了達到延長鑄管的使用壽命和輸送介質的清潔性，經常需要在其內壁上形成涂襯層。一種常見的做法是涂覆厚度為2mm以上的水泥涂層。通常，使用堵頭裝置將鑄管的兩端密封；然后將水泥注入鑄管內，經過鑄管的高速旋轉，利用離心作用，使得水泥泥漿在鑄管內壁上逐漸形成厚度均勻、具有一定硬度和附著力的水泥涂層，在此過程中可能析出水；最后將堵頭裝置拆卸取下，待析出水放出即可。

然而，長期以來，在上述將堵頭裝置拆卸取下的過程中，經常出現堵頭將鑄管端面涂覆的水泥粘掉的情況。因此，經常需要現場工作人員通過手動的方式重新修補水泥涂層以確保鑄管內壁涂覆的水泥內襯的完整性。這樣不僅延長了涂覆作業的工作時間、效率低下，同時還造成因手動修補而導致現場環境被水泥等工作介質污染，加大后續清理工作的難度。另外，通過這種后期修補所制造的鑄管，其水泥涂層和鑄管內壁的附著力也受到影響。在某些情況下，需要涂襯層的端面角度較小也是有可能的。

因此，亟待提供一種膠胎、骨架和堵頭裝置，以杜絕或至少減輕鑄管端面水泥被粘掉，減少人力負擔并保持作業現場環境的整潔性，另外還能夠滿足涂襯層端面角度較小的要求。

發明內容

本申請旨在提供一種用于鑄管涂襯的可充氣膠胎、適于可充氣膠胎的骨架和包括骨架和可充氣膠胎的堵頭裝置，其至少在一個方面比現有技術有利。

為此，本申請在一個方面提供了一種用于鑄管涂襯的可充氣膠胎，適于與骨架配合而形成堵頭裝置，所述可充氣膠胎包括：

膠胎本體，其橫截面大致為L形且內部空心，所述膠胎本體包括連接到彼此的成型壁、膨脹壁和接觸壁以及連接到接觸壁和膨脹壁的連接處的固定環，其中，成型壁適用于鑄管，膨脹壁適配為能夠在骨架內膨脹，接觸壁適配為接觸骨架，并且其中，膨脹壁包括依次連接的第一部分、第二部分、第三部分、第四部分和第五部分，第二部分與第三部分連接于角部；

充氣嘴，其連接到膠胎本體，用于向可充氣膠胎內部充入膨脹介質以使可充氣膠胎膨脹；

牽拉環帶，其位于膠胎本體的內壁面并與之分別限定第一室和第二室，第一室大致沿軸向延伸，第二室大致呈V型，牽拉環帶用于限制成型壁的軸向膨脹以保持成型壁的角度以及防止堵頭裝置脫落；和

至少一個通氣孔，其分布在牽拉環帶上并被配置成連通第一室和第二室；

并且其中，未充氣時，膨脹壁的第三部分的外表面和膨脹壁的第四部分的外表面之間的夾角小于90度，并且在被充氣時，隨著第二室的膨脹，所述夾角逐漸增大。

可選地，所述膠胎本體還包括至少一個防滑脫環，其配置在成型壁上，以確保堵頭裝置緊固在鑄管上；

可選地，所述膠胎還包括至少一個防滑脫筋。

可選地，膨脹壁的第一部分的外表面和膨脹壁的第二部分的外表面之間的夾角大于90度。

可選地，膨脹壁的第二部分的外表面基本沿軸向延伸，并且其中，在未充氣狀態下，膨脹壁的第二部分的外表面與膨脹壁的第三部分的外表面之間的夾角小于90度，并且隨著充氣膨脹，該角度逐漸增大。

本申請在另一方面提供了一種用于鑄管涂襯的骨架，適于與可充氣膠胎配合而形成堵頭裝置，所述骨架包括限定容納空間的容納部分，所述容納空間包括固定槽，