[發明專利]一種預應力鋼絞線固定架及其安裝使用方法在審
| 申請號: | 201910453990.7 | 申請日: | 2019-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN110171740A | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發明(設計)人: | 趙全璧;張兆文;司華濤;劉勇;馬希棟 | 申請(專利權)人: | 中建中新建設工程有限公司;中建新疆建工(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B65H49/30 | 分類號: | B65H49/30;B65H49/36;B65H57/14 |
| 代理公司: | 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 丁建寶;李艷萍 |
| 地址: | 266000 山東省青島市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼絞線 固定組件 滑動限位 導出孔 預應力鋼絞線 固定架 片架 適配 建筑施工作業 四邊 機械領域 配合安裝 配合固定 限位軌道 置放空間 扭曲力 線徑 消減 正對 軸承 磨擦 平行 貫通 施工 | ||
本發明涉及一種預應力鋼絞線固定架及其安裝使用方法,屬于建筑施工作業機械領域。包括第一片架(1)、第二片架(2)、滑動限位固定組件(3),所述第一片架(1)和第二片架(2)均呈方形,四邊相同,面與面平行正對,設置有與滑動限位固定組件(3)配合安裝的限位軌道(121),和滑動限位固定組件(3)配合固定安裝構成鋼絞線線圈(5)置放空間;所述第一片架(1)中心位置沿貫通方向設有鋼絞線導出孔(101),鋼絞線導出孔(101)的內徑與鋼絞線(51)的線徑適配。本發明可以適配不同規格尺寸的鋼絞線線圈(5);在鋼絞線導出孔(101)處設置軸承(4),消減鋼絞線(51)的扭曲力,減少磨擦,提高了施工質量及效率。
技術領域
本發明屬于建筑施工作業機械領域,涉及一種鋼絞線下料前的置放裝置,尤其涉及一種預應力鋼絞線固定架及其安裝使用方法。用于公路、鐵路、橋梁、建筑等工程施工時鋼絞線的下料作業。
背景技術
目前,在我國預應力技術得到了廣泛的應用,預應力結構已成為我國工程建設領域中的一種主要結構。在預應力施工中,鋼絞線下料時線圈一般采用臨時架子管固定,頻繁的拆除、搭設比較麻煩,而且存在安全隱患。
CN 201820622621 .7的實用新型公開了一種鋼絞線展開作業用固定架,包括長方體的鋼絞線線圈外框架,鋼絞線線圈外框架的尺寸與鋼絞線線圈的外尺寸適配,鋼絞線線圈外框架的其中一個側面上沿貫通該側面的方向設有鋼絞線導出孔,鋼絞線導出孔的直徑與鋼絞線的線徑適配。該實用新型可以精確的控制鋼絞線的展開長度,杜絕過量展開的鋼絞線在地面拖拽的現象。
但是由于結構設計上的局限性,該實用新型尚存在如下缺陷:1、固定架的整體穩定性差,安全性差;2、無法根據鋼絞線線圈的外徑及寬度調解適配置放不同規格尺寸的鋼絞線線圈;3、鋼絞線與導出孔位置的鋼筋的摩擦造成磨損,導致鋼絞線的損傷,甚至由于鋼絞線的扭曲力太大,導致鋼絞線彎曲折斷無法確保工程質量;4、鋼絞線在導出孔導出時摩擦力大,傳輸速度慢,施工效率低;安裝固定不便,工作效率低。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術的不足,提供一種預應力鋼絞線固定架及其安裝使用方法,該裝置結構簡單,方便易用,解決了上述現有技術中存在的不足或問題,減少了施工帶來的不便,降低了施工干擾。且加工方便,安拆簡單,固定牢靠,能保證鋼絞線放料過程中不出現整卷變形、松套現象,保證施工安全。提高了施工效率,保證了施工質量,符合施工規范的要求。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案是:一種預應力鋼絞線固定架及其安裝使用方法,包括第一片架、第二片架、滑動限位固定組件;所述第一片架和第二片架均呈方形,四邊相同,面與面平行正對,設置有若干與滑動限位固定組件配合安裝的限位軌道,和滑動限位固定組件配合固定安裝構成鋼絞線線圈置放空間,用于適配置放鋼絞線線圈;所述第一片架的中心位置沿貫通方向設有鋼絞線導出孔,鋼絞線導出孔的內徑與鋼絞線的線徑適配。
使用時,通過調整各個滑動限位固定組件在第一片架和第二片架的限位軌道上的安裝位置,使所述鋼絞線導出孔中心位于鋼絞線線圈的軸線上。
根據鋼絞線線圈的外徑及寬度,調解滑動限位固定組件沿限位軌道向內或向外滑移至適宜位置,再分別與第一片架和第二片架固定安裝,可以適配置放不同規格尺寸的鋼絞線線圈。
進一步,所述第一片架遠離第二片架一側中心位置設有鋼絞線引導通道;所述鋼絞線引導通道為喇叭狀,大口一端與第一片架固定連接,小口一端為鋼絞線導出孔。
進一步,所述第一片架和第二片架主體部分均是由縱、橫向各四根鋼筋固定連接的上下、左右均呈均勻、對稱分布的九宮格結構件;所述限位軌道設置在所述九宮格結構件的左上、右上、左下、右下四個格內;所述第一片架的鋼絞線引導通道大口一端與九宮格結構件的中央格四邊固定連接。
通過設置九宮格結構,可以減輕第一片架和第二片架的重量,節省材料,方便使用。通過設置限位軌道可以增加九宮格結構件的穩定性,增強安全性。
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