[發明專利]一種透平壓縮機上用的窄流道二元工作輪及其制造方法

有效

• 申請號: 201910453922.0
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN110645201B
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發明（設計）人: 何洪均;卓少凡;陳樂生;孫大祥;藍德欽;陳重華;宋國良
• 申請（專利權）人: 杭州杭氧透平機械有限公司
• 主分類號: F04D29/28
• 分類號: F04D29/28;B23P15/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 翁霽明

一種透平壓縮機上用的窄流道二元工作輪，所述葉片通過半開式與閉式結合的方式銑制在輪盤上，所述輪盤與輪蓋通過手工亞弧焊接環型連接。所述輪蓋與葉片通過釬焊接連接在一起，它具有足夠的焊接強度，流道焊接過渡區光滑，不平衡量小，外觀質量好等特點。

技術領域

本發明涉及工作輪技術領域，具體地說是透平壓縮機上用的窄流道二元工作輪的制造方法。

背景技術

現有技術中，氧氣壓縮機轉子上窄流道二元葉輪通常采用純鉚接或“釬＋鉚”接的方式，為保證鉚接所需足夠空間，不得不改變理想的流道設計，將葉片加厚，加高；另外，根據國際相關標準，氧氣壓縮機上禁止使用含鉚接結構的葉輪，會有安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于開拓新的市場，通過提升制造設備，改進制造工藝，來提升單件產品質量，從而提高整機效率，符合設計原始要求。

本發明的技術方案是：一種透平壓縮機上用的窄流道二元工作輪，它包括多個葉片，所述葉片設置在輪盤上，所述輪盤通過焊接與輪蓋相連接，所示輪蓋與葉片通過釬焊連接在一起。

作為優選：所述葉片銑制在輪盤上，其中葉片為半開式和閉式相結合的方式銑制在輪盤上，所述輪盤與輪蓋通過手工亞弧焊環型連接。所述輪蓋與葉片通過釬焊連接在一起。

本發明所述一種透平壓縮機上用的窄流道二元工作輪的制造方法包括如下步驟：

1)出口處部分流道按閉式葉輪整體銑制，保證出口尺寸完全符合設計要求，其余流道按開式葉輪方法銑制，葉輪流道均由五軸五聯動機床完成；

2)復合輪盤輪蓋，配合間隙達到0~0.01mm后，進口流道側間隙0.05mm；

3)葉片釬焊處，鑲嵌金基釬料，然后放入真空釬接爐中完成葉輪釬焊；

4)轉車床車去環型焊縫區不必要的釬焊層；

5)手工氬弧焊焊接輪盤，輪蓋環型區；

6)熱處理固熔時效（或調質處理）；

7)葉輪著色探傷；

8)整體外形車削；

9)葉輪超速；

10)著色探傷并清洗；

11)整體檢驗入庫。

本發明通過取消葉輪原輪盤，輪蓋復合用鉚釘，通過將葉片半開式和閉式相結合的方式銑制在輪盤上，后采用“釬＋環”焊，將輪盤，輪蓋復合成整體；它具有足夠的焊接強度，流道焊接過渡區光滑，不平衡量小，外觀質量好等特點，從而提高產品效率，符合歐洲市場需要。

附圖說明：

圖1是本發明結構示意圖。

圖2是本發明焊接處結構示意圖

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明作詳細的介紹：圖1-2所示：一種透平壓縮機上用的窄流道二元工作輪，它包括多個葉片2，所述葉片2設置在輪盤3上，所述輪盤3通過焊接與輪蓋1相連接，所示輪蓋1與葉片2通過焊接連接在一起，所述葉片2銑制在輪盤3上，其中葉片2為半開式銑制在輪盤3上，所述輪盤3與輪蓋1通過手工亞弧焊接環型連接。所述輪蓋1與葉片2通過釬焊接連接在一起。

本發明所述一種透平壓縮機上用的窄流道二元工作輪的制造方法包括如下步驟：

1)出口處部分流道按閉式葉輪整體銑制，保證出口尺寸完全符合設計要求，其余流道按開式葉輪方法銑制，葉輪流道均由五軸五聯動機床完成；

2)復合輪盤輪蓋，配合間隙達到0~0.01mm后，進口流道側間隙0.05mm；