[發明專利]一種基于U形鋼板的盾構隧道加固結構及施工方法在審
| 申請號: | 201910453464.0 | 申請日: | 2019-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN110206564A | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發明(設計)人: | 謝東武;張清照;潘青;喬亞飛;趙程 | 申請(專利權)人: | 同濟大學 |
| 主分類號: | E21D11/15 | 分類號: | E21D11/15;E21D11/08 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 楊宏泰 |
| 地址: | 200092 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加固結構 底板 盾構隧道 腹板 翼緣 一體成型的 并排設置 垂直設置 盾構管片 加固區域 連接成型 一次成型 連接件 內弧面 隧道環 多塊 施工 粘結 焊接 | ||
1.一種基于U形鋼板的盾構隧道加固結構,其特征在于,該加固結構包括粘結在待加固區域內的盾構管片內弧面處的U形鋼板,所述的U形鋼板由多塊并排設置的U形鋼板單元構成,每個U形鋼板單元均由一體成型的翼緣、腹板和底板構成,相鄰的U形鋼板單元一次成型或者通過翼緣焊接或連接件連接成型,所述的腹板和底板相互垂直設置構成U型凹槽,其布置方向為沿隧道環向。
2.根據權利要求1所述的一種基于U形鋼板的盾構隧道加固結構,其特征在于,所述的底板上預設填充孔,所述的U型凹槽內通過填充孔填充填充物。
3.根據權利要求1所述的一種基于U形鋼板的盾構隧道加固結構,其特征在于,所述的翼緣通過粘結劑與待加固區域內的盾構管片內弧面相互粘結,并且其上開設膨脹螺栓孔,所述的粘結劑為無溶劑型改性環氧樹脂類粘鋼灌注膠或硅膠。
4.根據權利要求2所述的一種基于U形鋼板的盾構隧道加固結構,其特征在于,所述的填充物為微膨脹水泥砂漿或微膨脹混凝土。
5.根據權利要求3所述的一種基于U形鋼板的盾構隧道加固結構,其特征在于,該加固結構的加固形式包括接頭局部加固形式、全斷面等剛度加固形式和全斷面變剛度加固形式。
6.根據權利要求5所述的一種基于U形鋼板的盾構隧道加固結構,其特征在于,當管片環整體無變形,僅在局部接頭位置出現張開或開裂時,則選擇接頭局部加固形式,采用單塊或多塊U形鋼板在待加固區域內的盾構管片接頭位置設置,并通過翼緣上的膨脹螺栓進行固定。
7.根據權利要求5所述的一種基于U形鋼板的盾構隧道加固結構,其特征在于,當管片環出現整體變形,且管片本體出現滲漏水、漏沙、收斂變形較大時,則選擇加固形式為全斷面等剛度加固形式,U形鋼板沿隧道環向全圓布置,并通過翼緣上的膨脹螺栓進行固定。
8.根據權利要求5所述的一種基于U形鋼板的盾構隧道加固結構,其特征在于,當管片環出現整體變形,但損害集中在管片接頭處,管片環本體無明顯病害時則選擇加固形式為全斷面變剛度加固形式,采用多塊U形鋼板沿隧道環向布置,相鄰的兩塊U形鋼板之間通過粘鋼的方式加固,從而形成隧道環向全圓布置。
9.一種應用如權利要求1-8任一項基于U形鋼板的盾構隧道加固結構的施工方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟1:根據盾構隧道變形情況的測量結果進行隧道安全性評估;
步驟2:根據安全性評估結果,選擇盾構隧道加固方案,該加固方案包括接頭局部加固方案、全斷面等剛度加固方案及全斷面變剛度加固方案,同時確定加固剛度;
步驟3:根據確定的加固剛度,制作U形鋼板,并在U形鋼板上預設填充孔,將U形鋼板的腹板沿隧道環向展布,U形鋼板的弧面與盾構隧道管片內弧面相合;
步驟4:對待加固區域內的盾構管片采用角磨機進行打磨,露出新鮮面并清除表面灰塵,同時采用角磨機對U形鋼板進行打磨粗化;
步驟5:在待加固區域內的盾構管片與U形鋼板接觸處涂敷粘結劑,并對U形鋼板單元進行加壓,使膠粘劑從U形鋼板四周溢出;
步驟6:根據加固面積大小進行分塊施工,重復步驟5,并將各塊U形鋼板連接為一個整體;
步驟7:通過U形鋼板上預設的填充孔進行填充物的灌注。
10.根據權利要求9所述的施工方法,其特征在于,在步驟5和步驟7的加固過程中,通過增設固定設施避免在加固過程中加固構件脫落,保證加固過程中的施工安全,所述的固定設施為膨脹螺栓或化學螺栓。
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