[發明專利]一種橋梁支座

有效

• 申請號: 201910450129.5
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN110067191B
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 倪永軍;劉琛;張雪峰;安昱昊;祁帥;王怡昕;劉勝軍;張志強
• 申請（專利權）人: 北京交通大學
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04
• 代理公司: 北京睿智保誠專利代理事務所(普通合伙) 11732
• 代理人: 楊海明

本發明公開一種橋梁支座，包括下支座、上支座，所述下支座的上表面中心處開設有弧形凹面，且所述下支座在弧形凹面內設置有中間鋼板，所述中間鋼板的下端通過設置為弧形凸狀與下支座的弧形凹面配合連接，所述下支座的上表面在弧形凹面的外側設置有固定座，所述固定座的上端設置有固定柱，所述上支座設置于下支座的上方，所述上支座的下表面固定設置有連接板件，所述連接板件的上表面通過開設凹槽安裝有多組限位件，且多組所述的限位件的下端均安裝在中間鋼板上表面開設的卡槽中。本發明結構簡單，在確保整體的穩定性同時，具有良好的滑動性能。

技術領域

本發明涉及橋梁技術領域，具體為一種橋梁支座。

背景技術

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物?，F有的橋梁其支座主要采用主要的方式有板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球形鋼支座以及減隔振支座和阻尼支座。

為了確保橋梁在出現較大振動時能夠具有良好的穩定性，其橋梁支座一般均具有良好的滑移能力，從而減小橋面以及整體的振動，而傳統的橋梁支座均是通過設置弧形支撐面以及弧形支撐座實現，使得弧形支撐座在弧形支撐面的內側滑動，然而，其整體滑移水平仍難以滿足需求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種橋梁支座，以解決傳統的橋梁支座的滑移水平較小，難以滿足地振等大變形下的限位及耗能要求問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種橋梁支座，包括下支座、上支座，所述下支座的上表面中心處開設有弧形凹面，且所述下支座在弧形凹面內設置有中間鋼板，所述中間鋼板的下端通過設置為弧形凸狀與下支座的弧形凹面配合連接，所述下支座的上表面在弧形凹面的外側設置有固定座，所述固定座的上端設置有固定柱，所述上支座設置于下支座的上方，所述上支座的下表面固定設置有連接板件，所述連接板件的上表面通過開設凹槽安裝有多組限位件，且多組所述的限位件的下端均安裝在中間鋼板上表面開設的卡槽中。

優選的，所述中間鋼板上表面的卡槽中在對應的限位組件外側均設置有緩沖塊。

優選的，所述中間鋼板的最大厚度大于下支座上表面弧形凹面的深度。

優選的，所述中間鋼板的上表面與外側之間形成槽口，且在槽口處內側固定設置有減振墊，所述的減振墊上表面與連接板件的下表面抵接。

優選的，所述固定座設置有多組，且分別設置于下支座的上表面兩側，所述固定座整體呈圓臺狀，所述固定柱的下端設置于固定座上端的中心處。

優選的，所述上支座的兩側下表面在與固定柱連接處設置有連接組件，所述連接組件整體呈板狀，所述連接組件的下表面在與固定柱上端對應處開設有連接孔，且所述連接組件在連接孔的內側設置有阻尼套，所述的阻尼套設置于固定柱上端外側。

優選的，所述下支座的上表面在弧形凹面的外側支撐座，所述支撐座整體呈環狀，且所述支撐座的上端內側通過設置階梯面與連接板件下端外側抵接。

優選的，所述支撐座的上端在階梯面處的內壁部位安裝環形緩沖墊。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明在上支座、下支座之間構建摩擦構建，用以提供移動或轉動的功能，同時在，安裝過程中，在中間鋼板的上表面以及連接板塊下表面之間設置多組限位件，從而實現滑動或固定，方便快捷，且上支座、下之間之間通過連接組件、固定柱連接，從而有效的增強了整體的穩定。

附圖說明

圖1為一種橋梁支座的整體的結構示意圖；

圖2為一種橋梁支座的中間鋼板的俯視圖；

圖3為一種橋梁支座的連接組件的結構示意圖。