[發明專利]一種用于出入口智能車閘遠程控制系統及方法

在審

• 申請號: 201910449767.5
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN110246338A
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 朱乾坤
• 申請（專利權）人: 安徽安科智能有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G07C9/00;G07B15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于出入口智能車閘遠程控制系統，包括車閘、控制中心、云服務器和移動終端；車閘設有閘座、閘桿、觸發傳感器、探照燈和圖像采集裝置；閘座設于出入口的一側，閘桿安裝于閘座上，并隨著閘座的驅動上下移動；閘座上還安裝有探照燈和圖像采集裝置；觸發傳感器安裝于閘座前側的軌道上；控制中心包括用戶管理模塊、計費管理模塊、訪客管理模塊、信息統計模塊、公示模塊和信息追溯模塊。本發明解決傳統停車道閘無法給用戶準確的停車反饋，無法區分小區內的住戶以及訪客，以及無法跟蹤監控目標車輛的問題。

技術領域

本發明涉及停車管理技術領域，特別是一種用于出入口智能車閘遠程控制系統及方法。

背景技術

隨著立體車庫應用的推廣，停車系統的完善及安全亟待解決，現有的停車系統缺乏有效的監控系統、反饋系統，無法給客戶提供準確的停車反饋，難以實現全部自動化，因此浪費大量的人力和物力，同時存在極大的安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種用于出入口智能車閘遠程控制系統及方法，解決傳統停車道閘無法給用戶準確的停車反饋，無法區分小區內的住戶以及訪客，以及無法跟蹤監控目標車輛的問題。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種用于出入口智能車閘遠程控制系統，包括車閘、控制中心、云服務器和移動終端；車閘通過網絡與控制中心相連，控制中心通過網絡分別與云服務器以及移動終端相連；

車閘設有閘座、閘桿、觸發傳感器、探照燈和圖像采集裝置；閘座設于出入口的一側，閘桿安裝于閘座上，并隨著閘座的驅動上下移動；閘座上還安裝有探照燈和圖像采集裝置；觸發傳感器安裝于閘座前側的軌道上；

所述觸發傳感器用于獲取機動車經過預定軌道的信息，并將獲取的信息反饋給閘座；

所述探照燈用于夜間照明以及增加夜間圖像采集的清晰度；

所述圖像采集裝置用于拍攝經過車閘的機動車信息，所述機動車信息包括機動車的動態圖像、機動車的車牌號和機動車的駕駛人圖像；

控制中心包括控制主機以及集成于控制主機內的管理系統；

所述管理系統包括用戶管理模塊、計費管理模塊、訪客管理模塊、信息統計模塊、公示模塊和信息追溯模塊；

所述用戶管理模塊用于對每個機動車駕駛人分配一個用戶賬號，每個用戶賬號關聯機動車信息、駕駛人信息、停車記錄信息和計費信息；機動車信息包括車輛型號、車輛顏色和車牌號；駕駛人信息包括主駕駛人姓名、從駕駛人姓名和緊急手機號碼；停車記錄信息包括進出車閘的時間信息；計費信息包括對用戶停車費用進行展示以及提供繳費端口；

所述用戶管理模塊還用于對錄入完整信息的用戶賬號進行權限分配，對未錄入信息的車輛或駕駛人分配訪客賬號；

所述計費管理模塊用于對用戶賬號的停車計費和停車繳費進行管理，所述計費管理模塊還用于對訪客賬號的停車計費和停車繳費進行管理；

所述訪客管理模塊用于錄入訪客的車輛圖像信息和訪客的駕駛人圖像信息，并將訪客的車牌號和停車區域展示于公示模塊；

所述信息統計模塊用于對用戶的停車記錄以及訪客的停車記錄進行統計，并按屬性分類生成統計表；所述按屬性分類包括按停車時間分類、按預設時間段分類和按用戶賬號分類；

所述公示模塊用于顯示公告信息以及顯示訪客的進出記錄；

所述信息追溯模塊用于調取預設用戶或預設車牌號的停車信息；所述信息追溯模塊還用于對預設用戶或預設車牌號進行停車監控。

優選的，圖像采集裝置由人臉識別攝像頭和車牌識別攝像頭構成。