[發(fā)明專利]一種路下隧道式立體車庫及其施工方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910447445.7
• 申請日: 2019-05-27
• 公開（公告）號: CN110080578A
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅曉青;張雷剛;劉光磊;康增柱;程允
• 申請（專利權(quán)）人: 北京中巖智泊科技有限公司
• 主分類號: E04H6/08
• 分類號: E04H6/08;E04H6/18;E21D7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種路下隧道式立體車庫，其特征在于，車庫主體區(qū)域設(shè)置在道路區(qū)域和/或臨近道路區(qū)域下方，所述車庫主體區(qū)域采用頂管施工方式形成，所述車庫主體區(qū)域由一個頂管或多個頂管組合而成，每個頂管能夠獨(dú)立形成一個停車單元，多個頂管能夠組合形成一個停車單元；所述停車單元內(nèi)布置搬運(yùn)通道和采用鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)制成的停車層，所述停車層上布置有停車位；所述停車單元通過連接通道和升降通道與地面出入口區(qū)域相連通；或所述停車單元通過升降通道與地面出入口區(qū)域相連通；在所述出入口區(qū)域、升降通道、連接通道及停車單元內(nèi)部設(shè)置機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、配套系統(tǒng)；通過所述機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、配套系統(tǒng)再經(jīng)由連接通道和升降通道完成停車位與出入口區(qū)域車輛的交換。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路下隧道式立體車庫，其特征在于，所述升降通道內(nèi)設(shè)置有緩存車位，存車高峰時段，停放于所述出入口區(qū)域的車輛經(jīng)控制系統(tǒng)及升降通道內(nèi)的機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)優(yōu)先運(yùn)送至所述緩存車位，停放于緩存車位上的車輛再經(jīng)控制系統(tǒng)和升降通道及連接通道內(nèi)的機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)相互配合停放至所述停車單元；在緩存車位存滿后或非存車高峰時段，經(jīng)控制系統(tǒng)、升降通道及連接通道內(nèi)的機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)相互配合，將停放于出入口區(qū)域的車輛直接運(yùn)送至所述停車單元；在取車高峰時段和/或取車高峰時段來臨前，經(jīng)控制系統(tǒng)、升降通道及連接通道內(nèi)的機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)相互配合，將停車單元內(nèi)的車輛隨機(jī)或按照預(yù)約指令優(yōu)先停放至緩存車位，得到取車指令后將緩存車位上的車輛交接到出入口區(qū)域。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的一種路下隧道式立體車庫，其特征在于，在升降通道內(nèi)布置有垂直循環(huán)式立體車庫設(shè)備、垂直升降式立體車庫設(shè)備、垂直移動式立體車庫設(shè)備或多層循環(huán)式立體車庫設(shè)備，所述緩存車位為所述垂直循環(huán)式或垂直升降式或垂直移動式或多層循環(huán)式立體車庫設(shè)備提供的停車位。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路下隧道式立體車庫，其特征在于，所述升降通道單獨(dú)建造，或利用施工路下立體車庫過程中的豎井結(jié)構(gòu)；所述連接通道單獨(dú)建造，或利用施工路下立體車庫過程中的轉(zhuǎn)換通道。