[發明專利]一種曲軸瓦凹面開槽設備

在審

• 申請號: 201910443085.3
• 申請日: 2019-05-26
• 公開（公告）號: CN110000430A
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 尹權邦
• 申請（專利權）人: 尹權邦
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00;B23Q7/00;B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及曲軸瓦領域，特別涉及一種曲軸瓦凹面開槽設備，包括加工臺，開槽設備包括用以輸送曲軸瓦的送料裝置、位于送料裝置下游處的給料定位裝置以及通過加工臺設置在送料裝置旁側的承托裝置，承托裝置的下方設置有用以對曲軸瓦凹面內開槽的加工裝置，給料定位裝置通過往復電缸能夠在送料裝置和承托裝置之間往復行進，承托裝置包括對稱設置的左側承托組件和右側承托組件，加工裝置與給料定位裝置均位于左側承托組件和右側承托組件之間，本發明能夠有效的對曲軸瓦進行自動供料，并且對其進行限位，保證曲軸瓦加工的穩定性，進一步提高產品質量。

技術領域

本發明涉及曲軸瓦領域，特別涉及一種曲軸瓦凹面開槽設備。

背景技術

隨著科技的發展，汽車已經越來越普遍；汽車發動機中存在各種各樣的零件，這些零件之間巧妙的配合，構成一個完整的驅動體系；每個零件都需要精密加工，其中曲軸瓦乃是一項比較重要的零部件之一，曲軸瓦是安裝在曲軸和缸體的固定托架上，起到軸承和潤滑作用，其材料由巴氏合金材料構成。曲軸瓦在制作成型后，需要在瓦的凹面內開設沿其弧形延伸的凹槽，該凹槽用以后續潤滑輔助使用，但由于根據曲軸瓦的結構特性，一般在實際加工中曲軸瓦在開槽中要考慮對其的良好限位，現有的設備往往對于曲軸瓦加工中的限位比較簡單，容易造成晃動，并且曲軸瓦加工中，人工需要在一旁輔助上料，這樣加大了企業的人員使用成本。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的不足，提供一種曲軸瓦凹面開槽設備。

為解決上述問題，本發明提供以下技術方案：

一種曲軸瓦凹面開槽設備，包括加工臺，開槽設備包括用以輸送曲軸瓦的送料裝置、位于送料裝置下游處的給料定位裝置以及通過加工臺設置在送料裝置旁側的承托裝置，承托裝置的下方設置有用以對曲軸瓦凹面內開槽的加工裝置，給料定位裝置通過往復電缸能夠在送料裝置和承托裝置之間往復行進，承托裝置包括對稱設置的左側承托組件和右側承托組件，加工裝置與給料定位裝置均位于左側承托組件和右側承托組件之間。

進一步地，所述左側承托組件和右側承托組件均包括L型結構的承重板，兩個承重板的一端均呈豎直與加工臺頂部連接，兩個承重板的另一端相向設置，并且兩二者的該一端分別設有一個第一弧形板和第二弧形板，第一弧形板和第二弧形板的凹面均豎直朝向加工臺的頂部。

進一步地，所述左側承托組件還包括行進絲桿、絲桿電機和抵觸凸塊，行進絲桿安裝在左側承托組件中的承重板的頂部，行進絲桿上套設有螺母滑塊，絲桿電機設置在左側承托組件中的承重板的外側，并且還與行進絲桿傳動連接，抵觸凸塊設置在螺母滑塊朝向右側承托組件的一側，抵觸凸塊朝向右側承托組件的前側設置有向右側承托組件方向延伸的夾緊板，夾緊板呈弧形狀，并且其凹面豎直朝向加工臺的頂部，夾緊板位于第一弧形板的上方，夾緊板的凹面與第一弧形板的弧頂外表面吻合，并且二者之間留有間隙，經絲桿電機驅動行進絲桿使得抵觸凸塊向右側承托組件方向行進。

進一步地，所述給料定位裝置包括機架和U型座，往復電缸通過機架設置在加工臺的上方，往復電缸的輸出端上設置有安裝板，U型座位于安裝板的正下方，U型座的開口面豎直向上，并且U型座開口位置的兩端均與安裝板豎直活動配合，安裝板的頂部設置有升降電機和升降齒輪，升降齒輪位于U型座開口內，并且U型座開口內的一側設有與傳動齒輪相嚙合的齒槽，升降齒輪與升降電機傳動連接。

進一步地，所述U型座開口內的底壁設置有吸料泵，U型座的下方設置有吸料塊，吸料塊呈弧形狀，并且其凹面豎直朝向加工臺的頂部，吸料塊的弧頂中段外表面設置有與吸料泵的輸出端相連通的氣管，吸料塊為中空結構，吸料塊的凹面內開設有若干吸槽。

進一步地，所述氣管的周邊對稱設置有兩個斜桿，斜桿的一端與U型座的底部連接，并且另一端與吸料塊的外表面連接，抵觸凸塊的左右兩側分別設置有一個朝向右側承托組件方向延伸的插接桿，兩個插接桿均位于夾緊板的上方，兩個斜桿的中段分別開設有一個插接孔。